Discussion Forum › General Discussion

Dnes (31.12.2007) nie su plánovane vypravené služby 55035, 55065 a 2 služby L53. Nik netuší ako to bude riešené, či prejazdmi iných liniek alebo skrátenými prestávkami. Jeden nástup L55 je dokonca na VŠA s plyňákom.

Mna by to tiez zaujimalo ohladom prvych rannych spojov. Ale bohuzial...

Na konci toho oznamu nám DPMK aj pekne vinšuje ? . Želá príjemnú jazdu rokom 2008. ?

Ta ja znam....

okrem toho, vodičovi sa určite lepšie odhaduje pozícia predného zberača pri prejazde úsekovým deličom a podobnou háveďou, kde treba ísť s vypnutou jazdou

Tak máme na zastávkach vyvesené oznámenia o zmenách v MHD na Silvestra a Nový rok...paradoxne, vtedy keď sa toho mení pomerne málo (na rozdiel od Štedrého dňa) ale ok
K tomu len postreh, že "začnú premávať od cca 7:40" je síce pekné, ale pri intervaloch 20-60min. by sa patrilo uviesť trošku presnejšie (t.j. ktoré spoje pôjdu ako prvé). Napr. L34 má podľa CP odchod z THC o 7:33 (ale väčšinu trasy po 7:40), pôjde alebo nie? To sú pomerne zásadné informácie pre ľudí ktorí práve vtedy plánujú cestovať ? Minimálne na internet by sa to rozpísať mohlo, alebo na zastávkach uviesť jasne ("prvé spoje pôjdu z konečných po 7:40" - i keď plebs si ťažko bude zisťovať kedy ide ten-ktorý spoj z konečnej)... Ideál o ktorom snívam ? by boli "personalizované" zastávkové oznámenia, kde by na každom boli uvedené prvé odchody z danej zastávky ? so správnym softom a trochou času v princípe žiaden problém... ?
A aspoň nejaká poznámka ohľadom nočákov by možno nebola na zahodenie (posilnenie (klbáky?), zálohy podľa potreby atď.), alebo je to len ilúzia, že v silvestrovskú noc bude kus väčší dopyt? ?

A teraz s aumyvať budu?

radlica je súčasťou pluhu ?

ďakujem ?

Lebo niekto prisiel na to, ze kedze sa strechy neumyvaju a ked tak s pouzitim agresivnej latky, tak sa bude jazdit na zadny, aby sa od uhlika nespinili strechy.

A ked to ma take logicke opodstatnenie, tak preco sa potom zavadzala jazda na zadny.

Hlavne ide o to, aby v pripade mimoriadnej udalosti, ked treba stiahnut pantec, vodic nemusel bezat dozadu.

A mohol by si mi vysvetliť, aký je rozdiel, keď ide električka na predný, alebo zadný pantograf?

Na predny pantec zacali NP KT8. Skusobne, po urcity cas. Ostatne KT8 az potom. Montaz dopytu zavisi aj od dodavky potrebnych komponentov.

Ja by som len poznamenal, že mali by sme byť radi, že niečo jazdí... ?
Re #29390 Peter55: Ta choď leštiť, je vo vozovni. Neviem či práve neumývajú lebo nejaká "kolónka", síce T3ek stojí na koľaji vedúcej do "kúpeľov". ? ?

Neviem aký majú tie automaty indikátor kontoly, ale možno meria či za určitý čas z neho vypadne nejaký lístok a keď nie, tak si povie že asi som pokazený a začne blikať.

Chcel by som sa opýtať kompetentných kde su tie sľuby o tom, že každá električka po VP dostane dopyt a postupne budu jazdiť všetky KT na predný pantograf? To s tým pantografom mi nejak extra nechýba ale ten dopyt. 537čka je po VP a nemá ani dopyt ani nechodí na predný panťak ? ?

heh podla mna sa nepouzivaju radlice ale pluhy.radlice sa pouzivaju na poli ? sice aj KOsice sa stavaju nejakou dedinou ale nemame tu aspon nejake polne cesty

Má nový lak ale ten lesk si dlho neužijeme, viď T3 ?

Nechápem, prečo mi zmizlo v príspevku ešte jedna veta; "Snáď si to vodiči neschvália." ?