Discussion Forum › General Discussion

Vyrabovať - vydrancovať - nakradnúť, potom nechať skrachovať a nakoniec lacno predať spriaznenej osobe, ktorá sa znenazdajky vynorí ako pravý americký hrdina čo to tu chce spasiť so svojim premysleným plánom (tunel ako hrom). Cestujúci je samozrejme na tom poslednom mieste. Však čo by konieckoncov chcel?

_Ale keď nie je kontrola nad tými peniazmi čo do podniku tečú?_ Tak sa netreba čudovať, každý si chce urvať niečo pre seba, najmä ak sa jedná o nemalé peniaze.

To sú debiliny až to bolí, ale ich zjavne nie. Dej blbci funkci...

Chcel by som vedieť dokedy budú v predstavenstve osoby, ktoré neváhajú takto demagogizovať a zavádzať verejnosť + osoby čo si tam prišli robiť vlastné kšeftíky a musia to nejako zakryť!?

A investor dokáže preložiť električkovú trať "bez reptania", čo je omnoho finančne náročnejšie ako preložiť vedenie pre trolík(y)?

Tu ide o čosi úplne iné a toto je len taká hmla.

Keby ste poculi, ake trapne vymysly boli pouzite v jednom z rozhovorov, trhali by ste si vlasy.

S panom doktorom sme v uzkom kontakte.

http://www.sme.sk/c/3398819/O-trolejbusoch-v-Kosiciach-nerozhodli-lebo-neprisiel-zastupca-investora.html

Zaujíma ma, ako to máš overené. Cez 1018 a Lacekovú?

že váhaš.

trolejbusové preložky bývajú dosť častým a bežným riešením v iných mestách. Neviem, že by snáď v Plzni, Zlíne ,Jihlave a inde kvoli tomu rušili t.d.

Už ste sa spojili niekto s p. L.Rovinským ? ...

Prosím vás , čo nám to mažú okolo "huby" za s**čky?
To sme úplní idioti alebo čo? Ktot to má žrať od nich tie nezmyselné demagogické bláboly?
Zhrnuté:
1/preložka NEMOŽE stáť 300-400mil.Sk
2/Úprava hlavnej komunikácie Senný trh-N.O.-Kr.súd NEMOŽE trvať dlho , lebo by to vážne narušilo nielen mhd ale aj celkovú dopravnú situáciu.
3/Na dobu rekonštrukcie južnej časti onej komunikácie, može tbus končiť v smyčke na Bottovej. Pokial by v tomto úseku vadilo jeho vrchné vedenie, tak VADÍ AJ ELEKTRIČKA!
4/Ako má byť riešená behom výstavby doprava na stanicu???
5/Aké má byť konečné riešenie komunikácie po dokončení "gayparku"?

Ja som tam vyrástol a tiež dlho býval. Ale vzdal som to. (za Mečiara).

Košický dopravný podnik chce postupne rušiť trolejbusovú dopravu pre výstavbu auparku. Dnes mal o tom rokovať dopravný podnik s mestom a investorom auparku. Investor však na rokovanie neprišiel a preto ešte nerozhodli o osude trolejbusov. Predseda predstavenstva dopravného podniku Ladislav Bruňák ale pripustil, že jedným z plánov je trolejbusy okolo auparku zrušiť.

http://www.expres.sk/?action=2&navid=3&id=30156

vidim to tak ze natrvalo nam miesto 2 a 3 vznikne stara znama linka 1, a X-ka na stanicu, a tak to ostane nafurt aj po postaveni auparku

Re #24757 SHORTY: presne to iste ako ked niekto hovori o interrupcii... nie umele "prerusenie" ale ukoncenie tehotenstva, to iste pouzivaju aj teraz pri utlmovani TD, slovicka, slovicka ?

aj na TA3,... vsade je to iste lebo oni tu spravu vseci prevzali z tej istej agentury

Neviem. Asi ju urcili tak, aby vyznela astronomicky.

? ? ? 300 - 400 mil. SKK? Prepánajána, to idú robiť trolejbusový obchvat Košíc Ako na tú sumu prišli?

Vraj investor nechce financovat prelozku trate, lebo by to stalo 300 az 400 milionov. Vystavba gayparku je len zamienkou. Skutocne priciny su ekonomicke zaujmy jednotlivcov alebo politicke zaujmy vladnucich stran v mestskom zastupitelstve.

Aj v správach na STV povedali "utlmiť TD".

aj keď Košice mám veľmi rád... no niekedy sa hambím, že tu bývam.. ?

ad2: ani nechcem vediet radsej..