Discussion Forum › General Discussion

To myslia akože vážne?

Plat sa udáva všade v hrubom, takže žiadna tragédia sa nekoná... starší pracovník má zvýhodnenie 50sk na mesiac, pridelené po piatich rokoch... takže on priemer až tak nepotrhá, keďže ich tu veľa nemáme...

Nemôže.

nova doba: jeden z oznacovacov pri strednych dverach sa preklada k zadnym.Miesto povodneho oznac. sa zaslepuje/zakladňa ostava/

myslim ze som to tu nedavno pisal....pri poslednych dverach nie je oznacovac z toho dôvodu, ze sa planovalo, v case ked sa montovali tieto oznacovace, uskutocnit velky sen uja Vozarika, t.j. sustredeny nastup na stredne dvere.....xoxotina jak traky, nakoniec ten sustredeny nastup padol, a tak ostal stav taky aky je.....teda ozancovace ako si uviedol 1-2-0 (pri klbakoch 1-2-2-0)

a co nové cestovné......

aspoň že si priznajú, že nie sú na úrovni čs. priemeru. Rozhodnutie byť kvalitný je dobré, ale realizácia pokrivkáva. Pritom by sa stačilo snažiť vžiť do pocitov cestujúceho. Napríklad taká drobnosť: prečo, keď máme vo vozidle troje dvere a tri označovače, nie je pri každých dverách jeden, ale 1-2-0?

tak to môže byť aj TEDOM Kronos, Citelis CNG, Urbino CNG...

nove vedenie prislo s tym ze chce dostat podnik na uroven ostatnych DP v SR i CZ....ale takymto zavadzanim , ako teraz s tymi platmi, daleko nezajdu ani oni......myslel som ze budu ferovejsí, a hlavne pravdovravnejsí........20 tisic tu mozno ma vodic, ktorý odrobil 25 rokov, a odrobí mesacne 200 a viac hodin.....inak moze snivat dalej...... ?

to kto im dal tu platovu štatistiku ??? ? ? ? ? ? ? ? neskutočna komédia . Tak v priemere o 5000 - 6000 menej je skutočný plat vodičov. Môžu sa hanbiť. Bratislavska štatistika je v poriadku.

Hm, treba opätovne prideliť vodičom vozy, (bohužiaľ musia suplovať dielňu, ale čo už keď suplujú revízorov, predavačov) oddeliť trhanárov od celodenkárov a vypracovať normálne zadelenie služieb. Bude to prínosnejšie, ako nejaké bezvýznamné (korunové) zvýšenie platu.

Za nové konečné ďakujeme, ale bez prestávky sa tam nemožno ani...

A ten nástup na predné dvere tiež nepridá na nálade... je to iba strápňovanie vodiča.

netak mi je smiesno z tych platov co napisali v korzari ......vodic autobusu 19-21 tisic ? ? ? debili....jedine tak v hrubom, a v tom pripade je ten udaj v novinach skreslujuci......

Podľa tabuľky referencií na stránke Solarisu má DP zakontraktovaných 10 ks SU 12 a 50 ks SU 15. Takže koľko vám z toho ešte chýba?

DPMK chýbajú vodiči, situácia je kritická
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=25.6.2007/79179K

12-metrové, 100%-ne nízkopodlážné, na pohon CNG, v počte 20ks = jedna dodávka.

Koľkometrové by mali byť tie busy, čo " naisto " prídu

inak, mám skúsenosť s tým, že fotky revízor nezaujímajú vôbec. Ja mám, pre istotu, pred ňou zasunutý lístok...

Nevymyslaj. Nebol schvaleny uver, ale moznost cerpat ho.

Len aby ich nespoplatnili a vytazok neposlali na nakup novych gameboyov ako to tu niekto vola ku zadnym dveram ?

? to by som fakt chcel vediet ci spravili tie oznacovacie na ten tenky papier (vsade kde som cestoval MHD bol hrubsi-niekto v KE setril na spravnom mieste) a ked to zoberiem celkovo tak oznacit si listok bol obcas fakt problem (aspon 2mesiace dozadu), obcas to oznacilo len kusok, alebo neoznacilo vobec a raz to ten moj listok zozulo takmer uplne ? a to som ho po zlej skusenosti nosil poctivo v penazenke! Inac pripajam sa k nazoru ze ten "prestupny tarif" v KE je bez zmeny liniek naprasto nepouzitelny takze tuto "vyhodu" si DPMK mohlo nechat ...

Keby náhodou začali tie staré dierkovače odmontovávať, tak mám záujem aspoň o 2 kusy. ?