Discussion Forum › General Discussion

No neviem. Na západ od slovenských hraníc sa obyčajne (resp. dosť často) nepraktizuje prideľovanie vozidiel vodičom a vozy majú každý deň iného vodiča. Čo som tak odpozoroval, stále osádky sú skôr východoeurópsky prvok. Takže stav nemeckých Solarisov by som skôr prisudzoval dielenskej údržbe.

Uz ste sa niekto stretli s revizorom po 20hod. od kedy zaviedli nastup cez predne dvere?Lebo ja dnes prvy krat? Ja ze co otvara len predne dvere na THC HANOJSKA v smere na Madridsku a je 21:01 a pozrem lepsie a revizorky ?

Ano toto som myslel ?

...ta to už je iná káva... ? ? ?

Dovolil som si niekoľko takých prevádzok v Nemecku navštíviť. Peniaze na ND nepotrebujú, lebo autíčka kúpili aj s plným servisom na x rokov.

Ja som mal na mysli tie bratislavské B732ky... ? ?

ale zároveň sú aj oveľa nebezpečnejšie. Vodič takého ikarusu 280 sa cíti určite bezpečnejšie ako vodič solarisu. A keď ide o pohodlie, nehovor že nová karosa sa nevyrovná solarisu. ?

Ja viem, však som ani nereagoval na tvoj príspevok ale na to že čo je dôležité pre vodiča v dnesšnej dobe. ?

Substrátu sa lení čítať tie nálepky pod tými držiakmi... ?
Tie otvorené dvierka vídať čoraz častejšie... Už som to videl na 3701...

Nie. Super bude vtedy, keď štvorka bude točiť na hoteli strojár a dvanástku presmerujú na Železníky. ? ?

Ja som ako príklad uviedol obidva vozy nové. Nie nový solaris a starú karosu... ?

Hm, solaris ma aj strojovňu? ? Asi si myslel motorovu časť. ?

Proste treba nakúpiť toto
http://www.freeweb.hu/buszok/ik2932k.jpg
a bude všetko super, že? ?

co ty vies ci aj v nemecku niesu s nimi problemy? Ved ked tam nejaky zhori ani o tom nemusime na slovensku vediet ? Odkial vies ze vladne plna spokojnost?

Aj ked je pravda ze v "Zapadnych" DP maju viacej penazi na nahradne diely a nejazdia tie vozy v takych drsnych podmienkach a asi maju aj stalych vodicov, aj tym to bude

Jasne že je pre vodiča nový bus lepší ako karosa ktorá ma 15 rokov je tam zima fúka tam rozpadáva sa a boli ho chrbát od sedačky bez perovania... Proste pre vodiča je dôležité pohodlie. ?

Samozrejme, že sú, to je jasné každému normálnemu a triezvo uvažujúcemu človeku. Akurát vďaka výskytu paranormálnych javov sa v Košiciach a teraz už aj v Bratislave menia na horľavé budáre, zatiaľ čo v Drážďanoch, Berlíne, Düsseldorfe s nimi (a to sú stokusové dodávky) vládne plná spokojnosť. Či to nebude drevenými ručičkami dielenských???

ani nie, len som napisal co je podla mna na solarise lepsie oproti karose (to mal asi namysli ten vodic z BA) ?

Pokiaľ budú lietať z ruky do ruky (aby každý oproboval budarek bołechówsky čo to za fajne vozitko) a nebudú mať stálych majiteľov (to by malo byť rozšírené aj na to, že ak je vodič na PNke, po vrátení sa, by mal mať svoj voz v takom stave ako ho odovzdal a nie ako po výbuchu - vďaka gangbangu ? ďalších x vodičov. Lenže je nedostatok vozidiel, tak sa vypraví čo príde s hocikým) tak sa ti zbudareje postupne všetko.

Zastávam názor, že nové vozidlá by mali byť prideľované prioritne na základe zásluhovosti. Staral si sa dobre doteraz o predošlý, dostaneš nový (aspoň je predpoklad, že to tak môže byť). Ten kto to má na háku, bude stále jazdiť na tom najväčšom vraku. Už nie sú časy sociku, že za 6 - 7 rokov príde ďalšia veľká várka vozidiel.

neverim vlastnym ociam co citam......ty zastavas budare? ? ? ....... ?