Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TA #23128:
Aké je to linkovanie podľa teba? ?
Reply on: eMareq #23129:
Práve preto som dal sólo eliny aby bol hustejší interval. Ja viem áno, spraviť dvojičky. Na sólo spoje treba aj viac šoférov. Ale chcel som dve silné linky, práve preto lebo ten interval 20min v sedle a 15 v poobedňajšej spičke je ako za trest. No tak ale keď na Servis ide len 4 s intervalom 12/20/15//20, tak aby na ňu ostatné spoje nadväzovali by som to mohol nechať rovno tak. Oplatilo by sa vôbec zavádzať ďaľšie spoje na Servis ??? Prestupy zo 4 na 6 a 7 by boli v pohode ale naopak by to boli galeje asi, no keď tam premáva taký spoj tak čo narobíš? L6 by som teda opravil na 10/15/12//15 so súpravou 2xT3SUCS. Mapu som videl.
Reply on: Sheep #23126:
Sheep: No konečne. Ja som sa už bál, že si chorý alebo ti niečo je že si do mňa skôr "nezaebabral". Radšej vykonávaj svojú tvorivú činnosť tam na wikipédií (čo tie nezmysly tam píšeš) ako striehnúť na tomto fóre, kedy a ako do mňa "zabrdať". Ďakujem. ? ? ?
Reply on: eMareq #23129:
Akože hrať s číselkami a prelinkovaním je neviem načo dobré. Aj súčasné linkové vedenie by bolo dobre, keby bol celý deň 12 min. (s výnimkou okrajového režimu) interval.... ?
Reply on: Dunčo #23124:
A počet vozidiel na linkách, vozkm na deň máš kde? Či len tak nejaké čísielka som si vymyslel, včera ich losovali v lote? ? Najviac sa mi páčia tie sóla na L6. Pojem ekonomika prevádzky Ti nevraví nič. Že súprava v jednom čase čé odvezie VIAC cestujúcich ako sólo.

Radšej NIČ neprelinkuvávaj, to NECHAJ KOMPETENTNÝM osobám. 🙂 Lebo toto tu je takmer otras čo si splodil. ? Videl si aspoň mapu?
Reply on: TA #23127:

aha, prepáč. L 7 máš na Južnej triede. ?
Reply on: Sheep #23126:
tie čísla znamenajú intervaly. Najskôr : ranná špička / sedlo / poobedňajšia špička // víkend (?).

S koordinovaním liniek pri takýchto intervaloch by bol dosť veľký problém. Navyše žiadnu linku si nenechal na Južnej triede. ?
Reply on: Josip3211 #23125:
Neviem nebol som tam takze tak, no ale myslim ze nadavat na vodicov nie je spravne akokolvek uz len z toho dovodu ze dostanu vynadane aj zato zaco nemozu.

Dunco: trochu divne linkove vedenie, a co su tie cisla 5/8/6//8?

RDZ 50: Zanechaj tie formality.
SHEEP NJ ALE ON NEROBIL NIC LEN TAM SEDEL A NECINNE VOBEC SA NESNAZIL O NIC ANI NEVYSIEL VON PROSTE ODISLA MU RYCHLOST A NEVEDEL ZARADIT.LEN TAM TAK STAL.MYSLIS ZE NACO CAKAL? A DIK ZE SI AKO JEDINY NAPISAL K VECI ?
Trocha som uvažoval nad zmenami v linkovaní električiek aby nemali všetky tak otrasný interval, hoc dve také ostali ale dve sú celkom frekventované linky, k tomu som ešte zlúčil niektoré "R" linky.
ELEKTRIČKY :
L2 - Štadión Technickej univerzity, Stará radnica, Krajský súd, Nám. osloboditeľov, Železničná stanica a späť, KT8D5R.N2, 12/20/15//20
L4 - Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, OC Cassovia, VSS Križovatka, Servis a späť, T6A5, 12/20/15//20
L6 - Nám. maratónu mieru, Stará radnica, Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, SOU Dopravné, Zimný štadión, Nám. osloboditeľov, Železničná stanica a späť, T6A5, 5/8/6//8
L7 - Štadión lokomotívy, Poliklinika, Stará radnica, Krajský súd, Nám. osloboditeľov, Hotel Strojár, Cintorín, VSS Križovatka, OC Važec, 2xT3SUCS, 5/8/6//8
R4 - Štadión Technickej univerzity, Amfiteáter, Kino Družba, OD Terasa, OC Optima, US Steel a späť, KT8D10/60/15//US
R6 - Železničná stanica, Nám. osloboditeľov, Zimný štadión, SOU Dopravné, OC Optima, US Steel a späť, KT8D5, 20/60/30//20 v úseku ŽST - Optima a 60 úseku OC Optima - US Steel
R7 - OC Važec, VSS Križovatka, OC Cassovia, OC Optima, US Steel a späť, 2xT3SUCS, 20/-/20//-
Reply on: Sheep #23121:
...alebo keby vozidlo začalo horieť. ?
Reply on: SHORTY #23120:
Presne tak, súhlasím. Hlavne že kačička je žltá a zdravá. ?
Reply on: Josip3211 #23113:
pozri vodic ohlasi poruchu vtedy ked ju ohlasi, proste vodic vie asi najlepsie ze co sa deje, takze ak neohlasil poruchu tak to nebola v pravom zmysle porucha ale sa ju snazil asi nejako dat do poriadku, nikdy vodic v pripade problemu hned po odstaveni vozdila neohlasi poruchu, jedine ak by malspoj nehodu alebo tak nejako inak som sa tym nestretol ?
Ako tak pozerám, tak počas neexistencie fóra sa nikto nezamyslel, prečo bolo odstavené.
A myslím si, že ani tu nemusí byť. Nikto si nevstúpil do svedomia, nikto sa nezdokonalil v gramatike a nikto ani neváži slová, ktoré sem napíše... ?
Je to smutné...
?
Reply on: priložte kar tu #23118:
Ja sa idem prihlásiť do autoškoly potom. ? Zbohom MHD. Mali sme ťa radi. ?

priložte kar tu

Reply on: Josip3211 #23116:
jooj tak strasne ma trapi jaky je TVOJ nazor na nejakeho vodica ? Sak nakydajme na vodicov este viac, ne malo ze su buzerovani v robote este aj tu ich zhadzujme, nech vsetci odidu... idem si pozhanat dobry bycikel
V priateľskom duchu, drahí bratia a sestry. ?
Reply on: Irisb #23114:
TA SOM A CO? JE TO MOJ OSOBNY NAZOR TAK AKO JE TEN TVOJ NA MNA.LENZE JA SA NAD TYM AZ TAK NEPOZASTAVUJEM AKO TY NAD TYM ZE NIEKTO NIEKOMU POVIE ZE JE KAR.ISTO HO NEPOCHVALIM ZA TO CO UROBIL A ESTE NA MNA VYSKOCIL KED SOM SA HO SLUSNE OPYTAL CI ZASTAVI BUS CO IDE OKOLO.
Reply on: Irisb #23114:
Ja by som chcel vydieť čo by s nimten "Kar" urobil keby ho chytil alebo mu to povedal do oči... ? Takych MHDkav mam najradšej...

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.