Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Vladimír

Vladimír

#2272 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #2270:
Ešte som v živote nevidel nikoho značiť Leteckú akadémiu ako L.A. Ako to máme čítať? "El-ej"? 😃
Reply
eMareq

eMareq

#2271 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #2270:
Zareagujem si sam na seba 😉. Objavil som dalsiu chybu v spominanej brozure. Pozrite si s. 55 CP RA8. Zistite, ze II. pasmo sa pre tuto linku rozprestiera medzi Sidl. Tahanovce - Kostol a Leteckou akademiou /zrejme druhe II. pasmo ;)/. Inac tato chyba sa stale len kopiruje, bez toho aby sa odstranila, (asi vydavatelovi nedoslo, ze ostatne RAcka maju II. pasmo oznacene Valcovnou a Vstupnym arealom U.S.S.) kedze som si ju povsimol aj v minulych rokoch.
Reply
eMareq

eMareq

#2270 Rate positive Rate negative
K tej spominanej L22 a jej CP, to co som tu pisal, je pravda (overil som si to na troch zastavkach: Letecka akademia, a 2x OD Beta) K comu som dosiel:

L22 premava cez volne dni z L.A. takto:

5 az 10: 21
11 az 13: 41
14 az 22: 21

Na OD Beta (-> Lorincik)
5 az 10: 29
11 az 13: 49
14 az 22: 29

V opacnom smere (-> LA)
12 az 14: 49

Bud je chyba v brozure alebo DP sa nepostaral o vymenu CP. Zajtra zistim ci ozaj ta 22 pride naozaj na OD Beta o 49 alebo 29. Potom uz bude jasne, kde chyba je.

Vsetky 3 skumane CP maju platnost od 1. 11. 2003. V konfrontacii s CP, ktory je tu na serveri, jeho platnost je od 6. 11. 2003
Reply
Igi

Igi

#2269 Rate positive Rate negative
S tými gumovými obloženiami to bude asi tak, že ide o prvú etapu odhlučnenia trate na Južnej triede. Videl som ako to dávali ešte na jeseň, len neviem prečo to nedokončili. Alebo ako je to u nás zvykom, niečo začať a nedokončiť to?
Reply
balky

balky

#2268 Rate positive Rate negative
Nevie mi niekto prezradit,preco sa medzi zast. Hotel Strojar- Stara nemocnica,priamo pred pekarnami,pripevnili na kolajnice gumove pasy?
Reply
Nodes

Nodes

#2267 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #2259:
Kde zas bol s Reiprichom rozhovor? Skoda, ze vacsinou rozprava to iste.
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#2266 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #2261:
mám nevšimol som si
Reply
Vladimír

Vladimír

#2265 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #2264:
Tiež tam mám 14. december. Osobne si však myslím, že akože "dátum vydania" zaokrúhlili k dátumu zmien CP na železnici a SAD doprave, ktorý bol práve 14.12. Preto si myslím, že tento je v každej verzii CP.
Reply
eMareq

eMareq

#2264 Rate positive Rate negative
~> Vladimir na tu L22 sa pojdem pozriet ci som pripadne blud nenapisal (alebo je to chyba samotneho DP - nevymenil CP - uvidime). Pozri niekde vpredu datum vydania, Ja mam 14.12.2003.
Reply
Vladimír

Vladimír

#2263 Rate positive Rate negative
CP L22 tam bude asi dobre. Aj tu na iMHD je od akadémie cez víkendy vždy na 21.
Reply
Vladimír

Vladimír

#2262 Rate positive Rate negative
Heh, koľko verzií tu vlastne koluje? Lebo ja už napr. nemám pri L9 vysvetlivky a, b - to už opravili, ale ostatné chyby, vrátane záhlavia L23 tam stále sú 🙂
Reply
eMareq

eMareq

#2261 Rate positive Rate negative
~> Dopravak - Ty nemas v zahlavi L23 namiesto "smer Zeleznicna stanica" "smer Letecka Akademia" (ja ano)? Tak to vyznelo z prispevku.
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#2260 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #2258:
aj ja mám tú brožúrku - tiež je tam linka W a pri L22 je celodenne 21

L23 - je v poriadku

L29 tak ako si popísal - teda chybne

ďalej nezisťujem, lebo by ma asi porazilo z takej fušerskej práce 😞
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#2259 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #2257:
Dnes pán Raiprich hovoril v rádiu, že od roku 2001 nezvyšovali cestovné a bla bla ... a ďalej povedal, že L5 je dobrá linka (nachádza si obľubu medzi cestujúcimi)
Reply
eMareq

eMareq

#2258 Rate positive Rate negative
~> Vladimir - hadam to co som pisal na MD, tu je prepis z MD:

Z ineho sudka: Dostal (zakupil som si) sa mi do ruky informacny bulletin "Vybrane informacie doprave v KE 2004". Kedze minuleho roka este nebol dostat s tym, ze predavajuci v InfoCentre mi povedal, ze budu zmeny, tak preto nieje v predaji. Zaujimavejsi je vsak jeho obsah.

1.) Na s.36 este STALE FIGURUJE linka W!!! aj so starym casom!!! (spisem len nieco: 15.25; 16.00; 16.46; 17.30; 18.04 atd Z.St => OC Optima). Teda po L5 ani chyru ani slychu.

2.) Dalej pre L23 figuruje v zahlavi "Smer: Letecka akademia", pricom posledna zastavka je Zel. Stanica.

3.) I L29 ma v zahlavi "Smer: Horny Bankav" . Zistujem, ze tvorcovia si mierne zmylili zastavky: Zimna - Stara radnica - !!!Narodne namestie!!! - Slovensky rozhlas; Mlynska basta - !!!Narodne Namestie (akosi vymizlo)!!! - Od Beta. Zeby uz nezastavovala?

4. ) Pre L9 figuruju v casoch aj pismena a, b, e, f. Pricom co znamena "a", "b" - k tomu sa nedopatrate. "e", "f" vysvetlene je.

Viac sa mi hladat nechcelo - vybral som len namatkovo. L25, L38 su zmenene, L25 do Polova, L38 so zetkom (tak ako to bolo ohlasovane) + 16, 18, 30, 36 s upravami intervalov. A este ked sme pri tych zastavkach. Tiez na L36 na zastavke NMM (stojan), nieje po Mlynskej baste uvedene Narodne namestie, ale hned OD Beta. Tento "jav" som spozoroval i na Pri hati (zrejme bude aj inde).

Ak mam zhodnotit, tuto "brozuru" tak mimo zmetenych zastavok a pravopisnych chyb + nevysvetlenych pismen - co by sa dalo odpustit, i ked si myslim, ze vydavatel mal dost casu na korekciu chyb, linku W odpustit neviem, hlavne je to preto, ze tato brozura je pomocnikom aj pre studentov, ktori jazdia zo stanice na intak na jedlikovej, pricom o tejto zmene (kedze boli prazdniny) urcite nevedeli. Myslim si, ze taketo veci by sa nemali stavat. Nadobudam dojem, ze priprava sa zapocala medzi novembrom a januarom, takze sa nepodarilo vsetky zmeny zachytit. Pevne verim, ze sa problem v dohladnej dobe vyriesi - to som tu uz niekde pisal.

----------------------
No a teraz ta L22, ktora cez volne dni, premava vkuse na 21. Pricom priamo na zastavke je aj 41 (si to pojdem overit este raz).

Uvadzam, ze ja som kupoval, brozuru vydanu 14.12.2003
Reply
Vladimír

Vladimír

#2257 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter K #2253:
Pochop, že tam nejde o racionalizáciu - ide o bezhlavé škrtanie.

Re #2254 eMareq: Skús prosím ešte raz vypísať všetky chyby v tej brožúre. Ja má dojem, že v mojom výtlačku väčšina z nich už nie je. Ako som sa dnes na DPMK dozvedel, po vydaní brožúry DPMK upozornil vydavateľa na množstvo chýb a ten po štyroch dňoch z predaja sťahoval celý náklad. V zápätí bolo vydané druhé - opravené vydanie. Ak si kupoval medzi prvými, zrejme máš vzácny exemplár, ktorý už nikde nekúpiš 🙂

Dnes som sa opäť ukázal na DPMK a boli mi potvrdené navrhované obmedzenia, ktoré spomínal 1018 a sprostredkoval Sarko. Rovnako potvrdzujem, že v oblasti nasadenia sól bola skutočne reč o rannej L3. Keď som sa spýtal na L4, dostal som nepochopiteľnú odpoveď, že dvojičky na tejto linke zostávajú! Ako je to možné - vraj je tam "vyšší zásah" 😕
Čo sa týka jednej zrušenej linky, tak požiadavka je špecifikovaná na jednu linku V ČASE SEDLA. Na podniku som sa stretol so súhlasným stanoviskom k názoru, že rušiť L37 je nehorázna nehoráznosť. ODS bude na zrušenie zrejme presadzovať L5.
Okrem toho sa pretriasajú aj nočné spoje, ešte sa nevie, čo s nimi bude. Je celkom možné, že počet vozkm zostane, len sa spoje inak rozvrhnú - v pracovné dni budú jazdiť menej, cez víkendy viac ako dnes. Ale asi by som to nemal rozpitvávať, všetko sú len a len návrhy a NIKTO nemá potuchy, čo vlastne bude.
Reply
eMareq

eMareq

#2256 Rate positive Rate negative
~> Ozaj a k tym zmenam co tu pisal Sarko, vcera som bol s kamaratom, pytam sa ho ci o niecom tako pocul, ked som mu to zacal rozpravat, tak vypliestal oci, asi ako ked chcete niekoho prehovorit, ze cierna je v skutocnosti biela. Jedine co som sa dozvedel je, ze L5 mala/ma byt na skusobnu dobu 3 mesiace, potom sa uvidi co bude dalej. O L70, R7 a zbytku on nevie nic, nikto im to nehovoril (bol na tom skoleni) a pytal som sa ho ci aj o par dni neskor niekto im to nespomenul, vravel, ze nie.
Reply
eMareq

eMareq

#2255 Rate positive Rate negative
Reply on: balky #2237:
K tomu prestupu z L4 na L7, zatial som nemal to stastie aby L4 sla az za L7, vzdy mi to islo tak, ze L4 a za par minut L7 - asi som clovek stasteny, co uz 😉 🙂
Reply
eMareq

eMareq

#2254 Rate positive Rate negative
~> Vladimir - no neviem, L22 v tejto novej brozure (vybrane informacie z dopravy na rok 2004) figuruje cez volne dni stale cela: 21, ale priamo na zastavke LA je aj cela: 41 (celkom 3x) cez volne dni (isiel som z tamad minule, tak som si to vsimol, jednak som aj rozpraval, ze clovek si to nevsimne), ze bolo: 21, 21, 21 a odrazu je 41, 41, 41 a potom opat 21 .
Reply
Peter K

Peter K

#2253 Rate positive Rate negative
Nerad citam o redukovani TR dopravy.
A system pocitania vzkm som ochotny akceptovat len v autobusovej doprave, u TR len PREVADZKOVE NAKLADY.
Zrusme teda L70, ale usetrene naklady pouzime na upravu intervalov na L71 a L72 tak, aby spickovy interval netrval 1 hodinu, ale od 12.30 do 18.30 .
Takto by sa mohla zredukovat alebo odpalit nejaka A-linka v useku NO-KVP. {napr. nepojde L54 ale L37}
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.