neviem ale nejak sa mi zda ze sa nic nerobi, proste jun je tu z 2 mesiace a co chce DPMK robit s tolkymi vozmi, podla by mali zacat uz teraz aspon objednavat emtesty
aj ked som fakt zvedavy hlavne na elektricky s emtestami lebo to som este nevidel ?
aha takze si si na 100% isty ze vozovy park vsetkych trakcii bude mat do juna emtest displeje a oznacovace?ak ano tak v dacom mozeme dobehnut blavu ? alebo aspon sa skonci era rolovacich transparentov ?
-Infosystém EMtest sa inštaluje do každého vozidla DPMK, a.s. Vozidlá, ktoré majú BUSE, dostávajú len kabeláž a el. označovače EMtest (zatiaľ sa montujú len držiaky na el. označovače). Vozidlá, ktoré doposiaľ nemali žiaden infosystém obdržia kabeláž, el. označovače, vnútorné a vonkajšie display-e a palubný počítač EMtest. No u Ikarusov 280 je to zaujímavé, pretože u žiadneho, ktorý má EMt-éčko display nenájdeš. Majú len držiaky na el. označovače. Keď budú mať len označovače, tak nebudú mať ani palubný počítač, pretože čítačka alias el. označovač v prednej časti vozidla je "riadiacim centrom" všetkých ostatných, teda vie funguvať sama, nezávisle od palubného počítača.
- ikonky v IS BUSE sú súčasťou najnovšej databázy BUSE. Také niečo u EMtest-u nehrozí, pretože tam sa dajú nastaviť naozaj len predvolené, najzákladnejšie príkazy, aj to budú samé skratky. Napr. u trolejbusov z názvu "MYSLAVA - GRUNT" bude len "MYSLAVA".
-prestupná tarifa má byť spustená spolu s kompletným "zapnutím" EMtestu u všetkých vozidiel, t.j. od 1.6.2006, no reálne to vidím až od 1.7.2006.
Ahojte. Mam niekolko otazok, dufam, ze sa najde dobra dusa s odpovedou
- Vo vsetkych vozidlach (eliny, bus, troliky) sa vymenia informacne panely BUSE za EMtesty, alebo sa montuju iba tam, kde doteraz nebolo ani BUSE?
- Vsimol som, ze na informacnych paneloch hlasiacich zastavky ako nemocnica, skola ci posta sa objavuju po novom aj obrazky - ikonky. Bude, respektive vie to robit aj EMtest? (mne sa to paci )
- DPMK ma v poslednej dobe na vsetko odpoved: "Chysta sa nove linkove vedenie (NLV)." Aj ked je casovo asi v nedohladne, su uz nejake navrhy vypracovane? Ak ano, vie sa k nim dostat obycajny zvedavy smrtelnik ako ja?
- Bude NLV pocitat uz s prestupnou tarifou (tj. kratke trasy huste spoje?)
- vdaka za infosky:)
neodišla vtedy tomu Ikarusu niektorá z náprav? Nebol už náhodou určený na vyradenie? Ak hej, tak si ešte dlho počkáme, lebo SU sa nebudú tak skoro vyradzovať ( ak vôbec ? )
No o tej obsaditeľnosti by sa dalo polemizovať. Potom SU18 by mal mať ešte vyššiu obsaditelnosť. Čo nemá (171 osôb +/-). To sa dá zistiť len tak, že zoberieš vzorku 200 ľudí a narveš ich tam koľko sa vmestí. Rozhodne 15m bus nemôže mať vyššiu obsaditeľnosť ako 18-metrák. To si v Poľsku vymysleli /"vypočítali"/.
Autobus Urbino 18 nie je o nič modernejší ako autobus Urbino 15. Vtip je len v tom, že košické 18-tky prišli ako prvé v modernizovanej verzii Solaris Urbino III. Keby prišli 15m, tiež by boli modernejšie ako tie pôvodné.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Nodes