Discussion Forum › General Discussion

Mozem Ti zodpovedne povedat, ze otazkam ohladne informovanosti cestujucich sa venujem uz dlhsiu dobu. Aj pri svojich cestach v zahranici ci aj doma na Slovensku. Konzultoval som tieto otazky s mnohymi ludmi, od odbornikov v oblasti dopravy, cez radovych dopravarov, az po beznych smrtelnikov. Na základe toho som zaciatkom leta obhajoval pred statnicovou komisiou dilpomovu pracu o Informacnych systemoch v MHD. Skutocne si nemyslim, ze by takato niekolkorocna diskusia nepostacovala.
Ale v jednom mas pravdu - zaujimave by bolo otazku o druhu informacii na prednom paneli hodit vopred. Urcite by totiz mnohi teraz kritizujuci prispievatelia mali v teoretickej rovine iny nazor. Teraz totiz len hundru ako typicki kosicania, ked nastane v niecom zmena. A okrem toho si myslim, ze skutocne tu nejde o problem cestujucej verejnosti, ale len o problem fanusikov MHD.

Stalo sa, všetci si zvyknú, toho sa najmenej bojím. Za krátky čas to bude lepšie ako bolo... (ten veľký font)
Trápi ma však niečo iné. Tvoja otázka už stratila opodstatnenie, zmenil si a teraz sa pýtaš na názor. Práve tento trend tu funguje dlhé roky. Presadiť svoje a až potom pripomienky. Neber si to osobne, ale nevšimol som si , že by si sa tu o tejto téme bavil pred zmenou. Ale ako som už vravel, logiku to má. Aj nové tabule, aj postup (tradičný) presadenia.

ty si ozaj detailista ?

ale to muselo obsahovať asi aj nejaký hmotnostný, resp. vážiaci senzor. Nevie niekto, koľko také čosi stojí?

Keď som si tu poskladal z vašich príspevkov princíp fungovania systému EMtest, tak mi z toho vyšlo, že tu už nebude fungovať vôbec nič... ?

Re #20379 TA: Dávnejšie systém R&G Mielec vozidlo vážil a tak zisťoval počet cestujúcich. Neviem ako im to funguje teraz.

Re #20385 detailista: Práve si splnil všetky potrebné predpoklady vedenia DPMK... ?

Tolko sa tu hadate o tom prednom transparente.Ja som pred chvilou dosiel domov.Isiel som z mesta 34 ikarusom 4095 a vsade mal len zelenu tabulu a v strede nastriekane 34.A nikoho netankovalo ze kde ten bus ide a ani de ma konecnu.Jednoducho by stacilo len cislo.Proste ide na THC a konec.

mozno to tak vyzeralo, ze miesam hrusky s jablkami.. vysvetlil som to uz predtym.. spomenul som gps a wifi v jednej vete, atd.. takze z mojej vety to pripadalo ako miesanie t.j. sorry este raz ? aa.. informacie nemam sprostredkovane od cloveka, na ktoreho myslis ..

kedy sa ma zavadzat prestupna tarifa???aj ta vymena oznacov listkov co sa tu raz preberala ?

spolu s ostatnými hodnotami.... posiela sa poloha priamo z GPS, meškanie [keďže to už spracúva palubný počítač] a počet cestujúcich...

podľa počtu vydaných lístkov... ale v MHD je to irelevantné... je to len doplnková informácia, ktorú hlavne vuyžívajú systémy chceck-in/check-out a prímestské linky... v MHD si to viem predstaviť ako premerný počet cestujúcich podľa počtu označení lístkov/kariet vo vozidle na aktuálnom spoji....

viac-menej je to informatívna hodnota pre dispečera... na jednej strane ho informuje o naplnenosti vozidla a nutnosti posilového spoja a jednak meškanie vozidla je často spôsobené jeho zaplnením.... toš preto... ?

No cize poloha zistovana gps. To je jase. System vypoctu meskania z aktualnej polohy si viem tiez predstavit. A ten pocet cestujucich ako posielas na dispecing?

ako sa zisťuje počet cestujúcich

bežne dispečeri potrebujú dve základné hodnoty - poloha vozidla a dodržiavanie CP. ďalšou vloženou hodnotou, ktorá sa prenáša je počet cestujúcich vo vozidle, ale tá má len informatívnu hodnotu....

Ano. Napisal som to iste co ty.

Preto sa pytam ktoru hodnotu je potrebne mat v realnom case online? Nestaci offline zber dat? Neviem aku ma mat podobu konecny variant systemu a co vsetko to bude robit ak to pojde ako ma.

jj, o to az tak nejde, ale ked mam bus z BA do KE, tak je to jasne, ale v ramci mesta mat takyto system je ptakovina. zislo by sa to spresnit mam pocit.I ked na druhu stranu, kym sme mali plastove tabulky, tak stacilo to mat napriklad ze : sidlisko krasna ? ,teraz je to nad jazerom. No ziadna tragedia.
Ale ked by som mal ist na thc, to uz by bolo tazsie pre mna, ale myslim si, ze kazdy clovek zisti najprv, akym bussom pojde.
Napriklad, nevyznam sa vobec na thc a nemam ponatie o konecnych a kcem ist ku kamosovi: tak mu zavolam co mi tam facha nie?A potom tam staci aj to THC

to je skôr jasný dôkaz nie práve najvhodnejšieho linkového vedenia.

lenže ten väčšina diaľkových autobusov nestojí v KE nikde inde, len na AS

ani nákup Emtestu nemá zmysel, a predsa sa to deje v KE DPMK robí len veci, kt. nemajú zmysel.