Akcia EMTEST je spustena. Zase si niekto nabalil svoje vrecka hlupostou ludi a nezmyselnou investiciou. Vsetky vozidla MHD budu mat namontovany informacny system firmy Emtest aj s elektronickymi oznacovacmi. Ked pisem, ze vsetky, mam na mysli VSETKY. Aj tie, ktore maju BUSE electronics system. Ten im bude vybraty a nahradi ho Emtest…
A teraz mi vysvetlite, aky debil (doslova) toto schvalil a skuste zodpovedat na otazky, lebo mna uz ide svihnut o zem a neviem najist odpoved… :
PRECO DPMK rusi fungujuci analogovy system
PRECO bude BUSE nahradeny elektronikou, ktora nie je otestovana a nefunguje ako ma. Presvedcili sa o tom v inom meste, ale kosicania si povedat nedaju. Emtest je wifi system, riadeny cez GPS.. Ako moze jeden odbornik dovolit spustit a testovat Emtest v takej obrovskej mestskej aglomeracii ako su Kosice, ked v mensich mestach to nefungovalo?? Nefungovalo to prave pre wifi system riadenia. V meste je velmi vela rusivych signalov a vln, kde GPS wifi navadzaci system nebude fungovat nikdy! Som velmi zvedavy na hlasenie zastavok, na vypisovanie liniek na elektronickych tabuliach, atd atd..
PRECO to riadi niekto, kto nevidi do dopravy, nenecha priestor na vyjadrenie tym, ktori tomu dobre rozumeju a idu sa pliest do niecoho, co v zivote nerobili.
PRECO maju Emtest montovat nezaskoleni DPMK technici a nie firma, ktora ho dodala ? Zeby si niekto z Emtestu nabalil vrecka za montaz a nevykonal ju a preto to urobia dobrovolnici z DPMK ??
PRECO ta firma dodava s Emtestom len blokove schemy, bez kablov ?
PRECO sa to bude montovat v najvacsej spicke, kedy budu zapratane dielne autobusmi, trolejbusmi a elektrickami a nedokazu sa robit nutne opravy a udrzba ?
Mam jedinu odpoved..
Kazdy z manazmentu DPMK (aj EMTESTU) si snazi kupit auto, zaopatrit rodinu a postavit dom..
A este par preco:
PRECO DPMK nezabezpecuje udrzbu vozov, ked upratovacia firma skoncila svoju cinnost ? Vozy su spinave, nedezinfikuju sa!
PRECO zabezpecuje protektorovanie pneumatic firma TEMPUS Bavaria, ked gumari z DPMK to robili taktiez kvalitne a za lacnejsi peniaz ??
PRECO sa preferuju plynove autobusy, ked su s nimi obrovske problemy po motorickej stranke a zanedbavaju sa trolejbusy ? Plynove busy su omnoho narocnejsie na opravu, ako trolejbusova prevadzka! Zvysme pocet trolejbusov v meste a naklady na ich prevadzku pojdu rapidne dolu!
Tu patri rovnaka odpoved, ako k Emtestu..
posledne dvoj preco:
PRECO je DPMK len obycajnou spinavou hrackou ?
PRECO ti ludia, ktori toto schvalili a ktori tuto obrovsku zlobu pachaju,este stale sedia na svojcih stolickach ?!!!!!!!!!!!!
Mozno som sa zle vyjadril. Mal som na mysli cestujuceho, ktory sa uz viezol vo vozidle, teda nie takeho co nastupil na danej zastavke. (Pre takeho som navrhol riesenie v mojom predchadzajucom prispevku.)
Tak cestujúci ma nastúpiť, vypočuť si nasledujúcu zastávku a potom proti prúdu vystúpiť..., mne z toho vychádza tanečná škola... ?
Čo sa týka nového BUSE, tu by som nebol až taký pesimista... Cestujúci sa vodiča hlúposti pýtali, pýtajú a pýtať sa aj budú... ale rozhodne tých otázok pribudne.
Re #20254 LUK: Lingov nie je mestská časť... Ale nazvať ho podľa nej asi bolo treba? Nie?
Nehovor... A to mas odkial? Informacne tabule BUSE ostavaju v tych vozoch, kde su. Novokupovane vozy a stare dostanu tabule EMtest. Ziadna demontaz BUSE sa nekona.
Navrhujem premenu názvov ulíc v Džungli. Korytková by sa mala volať Úzka a Úzka by sa mala volať Korytková. Veď Korytková je oveľa užšia...pochybujem či tam vojde jedno OMV. ?
A to mas odkial? Informacne tabule BUSE ostavaju v tych vozoch, kde su. Novokupovane vozy a stare dostanu tabule EMtest. Ziadna demontaz BUSE sa nekona.
Trolobus1
A teraz mi vysvetlite, aky debil (doslova) toto schvalil a skuste zodpovedat na otazky, lebo mna uz ide svihnut o zem a neviem najist odpoved… :
PRECO DPMK rusi fungujuci analogovy system
PRECO bude BUSE nahradeny elektronikou, ktora nie je otestovana a nefunguje ako ma. Presvedcili sa o tom v inom meste, ale kosicania si povedat nedaju. Emtest je wifi system, riadeny cez GPS.. Ako moze jeden odbornik dovolit spustit a testovat Emtest v takej obrovskej mestskej aglomeracii ako su Kosice, ked v mensich mestach to nefungovalo?? Nefungovalo to prave pre wifi system riadenia. V meste je velmi vela rusivych signalov a vln, kde GPS wifi navadzaci system nebude fungovat nikdy! Som velmi zvedavy na hlasenie zastavok, na vypisovanie liniek na elektronickych tabuliach, atd atd..
PRECO to riadi niekto, kto nevidi do dopravy, nenecha priestor na vyjadrenie tym, ktori tomu dobre rozumeju a idu sa pliest do niecoho, co v zivote nerobili.
PRECO maju Emtest montovat nezaskoleni DPMK technici a nie firma, ktora ho dodala ? Zeby si niekto z Emtestu nabalil vrecka za montaz a nevykonal ju a preto to urobia dobrovolnici z DPMK ??
PRECO ta firma dodava s Emtestom len blokove schemy, bez kablov ?
PRECO sa to bude montovat v najvacsej spicke, kedy budu zapratane dielne autobusmi, trolejbusmi a elektrickami a nedokazu sa robit nutne opravy a udrzba ?
Mam jedinu odpoved..
Kazdy z manazmentu DPMK (aj EMTESTU) si snazi kupit auto, zaopatrit rodinu a postavit dom..
A este par preco:
PRECO DPMK nezabezpecuje udrzbu vozov, ked upratovacia firma skoncila svoju cinnost ? Vozy su spinave, nedezinfikuju sa!
PRECO zabezpecuje protektorovanie pneumatic firma TEMPUS Bavaria, ked gumari z DPMK to robili taktiez kvalitne a za lacnejsi peniaz ??
PRECO sa preferuju plynove autobusy, ked su s nimi obrovske problemy po motorickej stranke a zanedbavaju sa trolejbusy ? Plynove busy su omnoho narocnejsie na opravu, ako trolejbusova prevadzka! Zvysme pocet trolejbusov v meste a naklady na ich prevadzku pojdu rapidne dolu!
Tu patri rovnaka odpoved, ako k Emtestu..
posledne dvoj preco:
PRECO je DPMK len obycajnou spinavou hrackou ?
PRECO ti ludia, ktori toto schvalili a ktori tuto obrovsku zlobu pachaju,este stale sedia na svojcih stolickach ?!!!!!!!!!!!!