Discussion Forum › General Discussion

hm, no ak by sa porušili tie male expresy a namiesto nich by kazdych 5 minut chodili linky s velkymi busmi, ziskalo by sa na kapicite ne?
Neviem,byvam uplne inde.To by chcelo prieskum , ake linky posilnit, kde ludia najviac vystupuju, mozna urobit len vetvy liniek a podobne. Vyzera to , ze na thc je riadny problem s dopravou.
No pametam sa, este z cias, ked som chodieval rano z kvp na opacke, 19 ka vkuse vytazena, nieked sa tiez nedalo nastupi. myslim ale ze thc su na tom horsie.
Aspon z toho, čo tu čitam ?

Myslíš? ty asi z THC ráno nechodíš, čo? Teraz aj ked 11 a 53 chodia za sebou, chodievaju preplnene a 51 ktorá ide za nimi 5 minut tak tiež je dosť plná. A ked sa zvýči počet intervalov, a zníži počet liniek, myslíš si že sa to vyrieši? podľa mňa akurát naopak.

Aktuálne horúce 18-metrové INFO ☺

Tri Solarisy Urbino 18 III sú už po prepise, majú košickú ŠPZ a nastriekané evidenčné čísla, a to nasledovne:

#3901 - KE 241 EJ
#3902 - KE 250 EJ
#3903 - KE 251 EJ

Podľa doterajších informácií majú ísť 3901, 3902 a 3903 von už od 1.2.2006 (streda budúceho týždňa) na linku č. 18. Dostanú ich trojpartie z Karôs B941E (ev.č. neprezradím ?)

?

Takze inzerat ako metoda verejneho obstaravania. Velmi zaujimave...

dispečér je vedľa... /a bola to záloha, tá dlhá L36tka/... ?

http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=01199&rok=06

Dnes 6:57
L36: 4303 8-o
na tridsaťšestke začínajú jazdiť klbáky? Včera som videl kĺb Karosu

potešil by som sa, ale véééľmi pochybujem ?

Re #19774 DM 904.001: zošrotovať 359 Hoci nejazdí, ale v KE to nevyzerá s ED dobre a zošrotovať jednu z novších električiek by bola veľká sila. ?

snáď tak zle KE na tom nie sú. Veď by bola obrovská škoda " vyhodiť " toľko trolejbusov, čo tu máme, keď navyše ani poriadne nejazdia a stoja v garážach.

a ešte toť nedávno pár metrov neďaleko Senného trhu ?

Mala problém s kalorifrom. Dúfajme, že sa zajtra ukáže, ale ráno asi nie, najskôr poobede (asi do sl.č.09062) ako dnes.

no pekný začiatok. A mala 509 nejakú vážnu poruchu alebo sa už zajtra ( pozajtra... ) objaví v uliciach

zrušiť expresy a nahradiť ich zmenšením intervalov iných liniek a tlačenice by neboli

ja?ja som iba cestujuci a vykať mi ozaj nemusiš ?

Prechod na EO ešte nemusí nutne znamenať aj prechod na PT, čo sa zmení je v prvom rade odbavovací systém cestujúcich. PT môže prísť aj neskôr, aj keď by bola žiadúca.

Re #19797 Trollino15: Keď budú čakať kedy štát dá, ale štát nedá, tak trať nebude. Jedine eurofondy a zbytok zafinancovať z vlastného vrecka.

Plany su to pekne. Nepochybujem, ze ich aj zrealizuju. V Prahe maju elektricky zelenu. U nas nie.

Re 3211: Prosím, mohl bys mi vysvětlit, včem je Citelis 18 o tolik lepší proti SU18???
Protože já se celkem hodně najezdím obojím a pokud nemusím, tak do Citelisu(Citybusu, to je jedno) nelezu.
V Ostravě nám po 8 letech CityBusy pomalu ani nejezdí. v Ústředních dílnách stojí v podsatě výhradně Citybusy. Ikdyž netvrdím, že SU je neporuchový a prostě dokonalý bus, tak bych ho rozhodně doporučil víc.

Ale každý názor na provozování SU(ST) mě zajímá.

PS: Jak to vypadá s trolejbusy? To jsou před zrušením?
By jste si potřebovali dobudovat síť, ať se linky vhodně rozloží.

pardon, tu je link http://www.metroweb.cz/tram/navrhyTT.htm

Závadzanie elektronických označovačov mám chápať ako prechod na prestupnú tarifu?

a ešte lahôdka, prehľad plánov nových tratí v Prahe do 2020 ?