Discussion Forum › General Discussion

Tým sa iba vyriešil ranný studený NEštart... ale toto už bude veľa aj na naftové filtre... a tie bufíkové sa zanesú ako prvé... zbohom teplo... potom už bude treba liehovať aj vodičov...

autobusy boli naštartované od obeda....snaaad trochu pomože

? ? ? fest vtip

Áno, zajtra bude výprava podľa všetkého riadne ovplyvnená počasím. Ak máš možnosť, cestuj radšej električkou. Autobusy budú mať problém hlavne so vzduchovou sústavou. Keď ti náhodou dôjde tvoj spoj, tak doň pravdepodobne nenastúpiš, lebo bude preplnený... a teplo v ňom isto nebude...
Telefonát dvoch vodičov MHD: Počul som že v Košiciach máte riadnu kosu... no je tu -15°C... ako to, veď hlásia že tam máte až -20°C... jáj, ty myslíš vonku... ?

pravdepodobne sa priprav. Ak budú vypravené Karosy, čo budú, tak je tam 60% šanca na to, že začnú blbnúť. 4i už s tlakom v dverách alebo motor.

myslite zeby toto pocasie mohlo vaazne ovplyvnit zajtrajsiu vypravu busov v KE??Mam sa pripravit na to ze mi mozno nepojde rano spoj??? ?

mesto to mohlo potom ošetriť.Je zaujmom hlavne mesta, aby sa k OC dostali jeho občania.
Mna ako občana ma prd zaujimat kto za to moze, OC je na uzemi mesta, ktore ma mhd a tou mhd sa tam nejak dostat malo by sa dat, ak sa eda, je to hanba.

Ok, v poriadku. Len znova opakujem. Je vecou daneho obchodneho centra ako si chce prilakat zakaznikov. pokial z toho DPMK nebude mat nic v podobe nejakej dotacie zo strany OC alebo z dodatocnych prijmov z cestovneho, tak je podla mna prinajmensom mrhanim sil nutit dopravu obchodnemu centru.

a toto je predpoved na utorok a stredu:
UTOROK:
Prevažne jasno.
Najnižšia nočná teplota -15 až -21, v dolinách a kotlinách -22 až -28 st.
Najvyššia denná teplota -12 až -6, na severe -17 až -13 st.
Slabý vietor.

STREDA:
Jasno až polojasno.
Najnižšia nočná teplota -15 až -21, v dolinách a kotlinách -22 až -28 st.
Najvyššia denná teplota -12 až -6 , na severe -17 až -13 st.
Juhovýchodný vietor 2 až 6 m/s (5 az 20 km/h).

V BA chodi okrem Polusu vsade dotovana MHD obchodnymi centrami.Polus s tym vypiekol ,ked postavil OC priamo pri el.radiale a za hodinu cez prac.dni tam prejde 15 spojov v kazdom smere,cez vikend 9 spojov /2xT3/ + od Septembra ma aj priame celodenne spojenie s Petrzalkou L98.

Aupark si zaplatil vybudovanie zastavky na ceste na Novy most +dotuje predlzenie L 50 cez stary most s intervalom 10 min.

Do Tesca Lamac zachadzaju takmer vsetky linky ,ktore premavaju okolo+dotuje predlzenie L20 z Dubravky.

OC Avion ma vlastnu dopravu ktora zabezpecuje priame spojenie s Petrzalkou+dotuje zachadzanie L61 do OC a predlzenie L63 z Bojnickej Ul.

OC Palace vozi vlastnou dopravou ludi z centra. Cca prvy polrok dotovali aj predlzenie L63 k OC .V dostupnosti su vsak elektricky no vzdialene asi 300m no musi sa ist cez nadchod co pohodlny Bratislavcania moc neakceptovali.

Takze zhrniem bez dotovania dopravy nema centrum dost zakaznikov a spoliehat sa na IAD zakaznikov je kratkozrake.Optima nato urcite pride ,ked im pocitadlo zakaznikov bude ukazovat stale mensie a mensie cisla.

Pokial by bol prijem v style "taxi" a nie v style predplatnych mesacnikov, tak by DPMK zazil prudky pokles poctu prepravenych cestujucich. Overeny a vyskusany fakt v inych mestach, ktori presli na tarifikaciu podla poctu vykonanych jazd. Sice v KE je kde-co v neporiadku, ale je to hlavne existencia mesacnikov, co robi z MHD KE kvalitne pouzitelnu dopravu. Budte teda radi za to, ze je to takto.

Podľa www.meteo.sk je aktuálne v KE -12 stupňov celzia a na celom Slovensku sa neustále rapídne ochladzuje. ?

Veď DPMK sa aj snažil, ale ľudia tou linkou 5 nie a nie cestovať...

Mozno nie som dost znaly veci ale aj tak sa pridam do diskusie. Podla mna nenesu celu vinu len OCcka na tom ze knim nechodi MHD. To je vec obchodnej politiky daneho OC. Hovorim pravdu, ak poviem, ze hlavnym zaujmom DPMK by malo byt doviest ludi tam, kde je o to najvacsi zaujem? A tym vlastne konkurovat indiv. automobilovej doprave? Nevidim celkom do hospodarenia DPMK, ale podla toho co viem ja (ak nevravim pravdu opravte ma) najvacsie prijmy ma z "mesacnikovych" poplatkov a len v malej miere z cestovnych listkov. to znamena, ze prijem DPMK je viac menej stale rovnaky a nezavisi celkom od vzdialenosti ktoru prejdu. pokial by prijem bol v style taxi, teda zavisly od vzdialenosti a poctu prevezenych cestujucich a za predpokladu ze ludia maju zaujem ist s Mhd k OC DPMK by sa mal vsemozne snazit tam jazdit.

nuž, kto nam da lofky na obratisko? asi nik. ?

maš pravdu, čo si budeme nahovárať. Akorat ze ku carfuru uz jazdia 2 A linky ? .Ale mas pravdu, ze ludia na autach su pre OC asi priorita

tá pravidelná ED k Optime - Optima by na ňu musela prispievať alebo nie Možno tam bol problém - chceli veľké tržby a žiadne výdavky. ? No škoda, obratisku pri Optime by som sa potešil.

No a bol by veľký problém ho dobudovať teraz?

paradoxne problémom je aj to, že tých OC je v tej oblasti viac - a každé OC chce mať zastávky pri sebe, prečo by ich mali robiť aj pre konkurenciu, nie ? Bohužiaľ, tam kde sa, OC bijú, občan je postihnutý najviac.

Myslím, že aj Carrefour dal od začiatku jasne najavo, kto je vítaný a kto nie, keď si budovu postavil nie pri zastávke MHD, ale ešte k tomu sa aj obkolesil parkoviskom pre IAD