Discussion Forum › General Discussion

Vladan: V prvom rade demagogiu siria predstavitelia dopravcov. Nie je ochota prevadzkovat ekologicku dopravu. Je narocna na udrzbu trati, hlavne elektricky. Konkurencia relativne lacnych NP antabusov je velka. Znovu opakujem a budem opakovat, ze ziadny antabus pohanany palivom na baze uhlovodikov sa ekologicky ani hlucnostou nevyrovna trolejbusom.

Tak pekne poporiadku:

Re #18888 tbus: Predbežný predpoklad zaradenia nových SU18III je o dva mesiace.

No a teraz mi dovoľte naše 3 nové prírastky (SU18 III) trocha predstaviť :

Do Košíc dorazili včera (29.12.2005) v skorých ranných hodinách, pričom Bolechowo opustili ( 28.12.05 ) o cca 12:00 hod. Tak kedže ide ho tretiu generáciu, tak sú tieto Solarisy v hornej časti viac hranaté. Zmenilo sa im predné čelo, kde na starom mieste je nový maskot Urbina (je to stále pes, len viac živý). Medzi svetlami je nové logo Solarisu. Zadná maska je zmenená celá. Stačí spomenúť usporiadanie svetiel- v rovine smerovky sú vysunuté trochu vyššie, horná časť masky je čierna, kde sú smerovky a svetlá. V tejto sérii SU chýba brzdové svetlo pod oknom. Raritou je, že tieto Soláče majú až dva bočné panely BUSE ! Nievšak rovnaké. Pri predných dverách klasické, a vo vlečke niečo medzi zadným a stredným. Dá sa to rozpoznať tak, že slovo "MANIPULAČNÁ JAZDA" je v klasickom bočnom, v jednom riadku, zato na tom novom v dvoch riadkoch. Vozidlá majú starý typ okien. Tak a teraz poďme dnu. Kabína vodiča je zmenená od základu. Kúrenie po pravej ruke vodiča sa stratilo, je tam úložný prietor. Palubovka ostala pôvodná (všetko tam je ako doteraz), zdá sa mi, že je to taký štýl ako u Citelisov (al. Citybusov.) Viac tlačidiel pribudlo pod oknom vodiča. Skrinky pre vodiča sú čierne. Kabínky sú veľkosťou také, ako napr. u 3501, a zadné čelo kabínky je biele. V interiéri je jedna novinka, panel BUSE "ČAS a PÁSMO" rovnako ako vpredu aj vo vlečke = aj vnút. panel linka+cieľ+zastávky. Sedačky majú pôvodné čalúnenie. Mňa osobne zaujali 3 sedačky, ktoré sú umiestné bočne. Tak asi toľko zatiaľ. Predbežný odhad ich zaradenia je o 2 mesiace, všetky tri majú ísť na L18 tuším do služieb 18011-2, 18021-2, 18031-2.

Všetci čo radi fotia pozor... od zajtra nastupuje SBSka... možnosť preniknúť do areálu bude minimálna...

nové busy sa nasadia na L18...


Re #18883 Vladan: mojko.. mal by si sa prejsť do BB na rozlúčku s Trolejbusovou trakciu a tam by sme Ti vysvetlili čo je trolejbus a čo je "gasprd"... ?

Cestovanie v Ťahanovciach označili za nekultúrne a nebezpečné

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.12.2005/69818K

? ? ?

Tak ked je to naozaj tak, tak potom je to riadna blbost... aspon vidno ako media zavadzaju... ☠

A nevies nahodou kedy budu v prevadzke._? ? Ale niac su kraaasne. Po piatich rokoch nove klbaky...

Aj 5243 ma ciele na dva riadky pokial su v databaze konecne.

Prosim Ta, ved je dokazane, ze prevadzka trolejbusov je lacnejsia ako antabusov. len tu niektori si zmysleli, ze je to naopak. Nezabudni dalise dve veci. akykolvek spalovaci motor, hoci na zemny plyn, produkuje urcite emisie. A co sa tyka hlucnosti, trolejbus je tichsi ako kazdy CNG antabus.

Veľké nápisy skvelá súčasť najnovšej databázy BUSE.

Re #18884 SHORTY: Nehundri, už sa na tom robí. ?

Vážení,
toľko píšete o nových prírastkoch do garáží a ešte nikto (až na jedného) mi neposlal foto ?
A tie fotky, čo mám aj by som uverejnil ale nemám žiadny popis ani podrobnosti o tých autobusoch (SU18 a MAN). Takže čakám na mojej mailovej adrese pod nickom.
Ďakujem

Ono, komunisti tu vybudovali viac veci, ktore stoja za zrusenie. Je toho skoda, to urcite, ale ked je to naozaj znacne nakladnejsie, niet nad cim uvazovat... chcelo by to ale nejake seriozne cisla. A pokial by nahrada bola naozaj v cisto podobe plynakov, tak by som to chcel aj v KE... ?

kazdy odporca niecoho bude tvrdit, ze prevadzka toho je drahsia ako prevadzka ineho. A ze to nie je v sulade s ich ekonomckymi zaujmami. Ale kde sa sa dopracovali, ze ekologia musi ustupit ekonomickym zaujmom jednotlivcov?

oh Bože, len to nie. To by som sa odsťahoval z KE do BA. O pár rokov by som tam chcel ísť robiť aj tak ... podobne ako Busmechanik. ?

riesit to rusenim niecoho,co sa tu budovalo nie len tak pre srandu??? wooow.. ?

Ono by to v BB vobec nemusela byt nejaka tragedia. Pokial by trolejbusy nahradili "plynakmi" netrpelo by ani ziv. prostredie ani rozpocet mhd-cky. A pokial je pravda ze naklady na prevadzku trolejbusov su 2x vyssie (je to pravda?), kludne by som to tak riesil aj tu. V kazdom spravne fungujucom podniku niet miesta pre plytvanie, najma ked vieme ze DP su stratova zalezitost...

uz som videl aj 5234, 361+414

Napr. na 5220, 1020 ?

nieco take sa uz da vidiet na viacerych vozidlach...

Re peto5220: jaj, jasne..."ked sofer chce"...sorry, zabudol som, ze sme v KE