Dnes, 1.9.2005 zahájil svoju premierovú jazdu na linke v Košiciach prezentačný SOR BN 12. Má pridelenú linku č. 13. V KE bude jazdiť mesiac na uvedenej linke. Pre tento účel boli vyrobené 4 smerové tabule, ktoré sú v autobuse umiestnené vpredu, na boku a vzadu. V sobotu 3.9.2005 jazdiť nebude, lebo bude vykonávať objednávku. Tento SOR je na tento čas pridelený trom vodičom, takže bude vykonávať tzv. celodenné služby. To znamená, že sa z ním budeme môcť stretnúť počas celého dňa na uvedenej linke a nie len v čase špičky ako so SORom - EkoBusom v roku 2003, keď tu jazdil (vykonával len služby v čase špičky, "trhané"). Včera bol SOR bol von len preto, lebo išiel do umyvárne na Bardejovskú, lebo na Hornádskej je umyváreň pokazená. Autobus parkuje v garáži na Hornádskej ulici. SOR BN 12 dostal na čas zapožičania v Košiciach #5301 ! Dnes mu robil spoločnosť Solaris Urbino 12, #5102.
V trolejbuse môže vodič ´´šľapať´´ na jazdu a zároveň na vzduchovú brzdu- vozidlo ´´podrží´´ vzduchovou brzdou a pedálom jazdy sa pomaličky pohne,zároveň ´´púšťa pedál vzd.brzdy.
Nie je to možné ak má zošliapnutý pedál jazdy a elektrodynamickej brzdy,vtedy je jazda elektronicky podriadená brzde t.j. pri zošliapnutí pedálu jazdy sa vozidlo nepohne /sú blokované stykače jazdy/
Chcel by som vidieť, či by si zastavil do kopca na centimetre za 359! Ver tomu, že by do teba buchla a pritom vodič nemôže ovplyvniť cúvanie tohoto vozidla pri rozjazde....
A v trolíku sa dá naraz šlapať na brzdu aj jazdu??? (neviem-pýtam sa)
Isidor: Ja som dnes zo zadneho vozna cumel ako sa dokazu na zastavke na seba nalepit 2 supravy T3 len aby stihli prejst krizovatkou spolu. Klaniam sa vodicovi vozovne Zizkov lebo to chladnokrvne ubrzdil na rozdiel centimetrov a vyzeralo to ako 4xT3
Re TA: Neviem ako v KE, ale prazske predpisy obsahuju odstavec "Mezi dvema za sebou stojicimi vlaky na trati nesmi byt vzdalenost mensi nez 1 m (mereno mezi hlavami sprahel)."
Moyzesova bola uzavretá kvôli cyklistickým pretekom Okolo Slovenska. Cyklisti urobili tri mestské okruhy - od 12:00 do cca 12:25 a potom išli von z mesta.
O 16:00 bol naplánovaný cieľ 1. etapy pretekov pred križovatkou Južná trieda - Požiarnická pri zastávke OD Astória v smere do centra.
Kto chce vedieť o pretekoch viac, klik na http://www.kosice.sk/article.asp?id=103.
BTW na štarte bolo cca 50 ľudí a pri cieli takých 30.
Trapas á la Slovakia : tesne pred koncom pretekov, vypadol organizátorom kompresor, ktorý nafukoval poloblúk nad cestou vzduchom označujúci cieľ ( ako sa to vlastne volá ?). Kedže vzduch už dovnútra neprúdil, tá somarina spadla na cestu a organizátori mali čo robiť, aby to odpratali, kým nedošli prví cyklisti do cieľa, čo bolo takých cca 20 sekúnd po tom, ako to odstránili z cesty. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
. Kto je teraz admin? som zvedavy kam ujde 
cybernetic
V trolejbuse môže vodič ´´šľapať´´ na jazdu a zároveň na vzduchovú brzdu- vozidlo ´´podrží´´ vzduchovou brzdou a pedálom jazdy sa pomaličky pohne,zároveň ´´púšťa pedál vzd.brzdy.
Nie je to možné ak má zošliapnutý pedál jazdy a elektrodynamickej brzdy,vtedy je jazda elektronicky podriadená brzde t.j. pri zošliapnutí pedálu jazdy sa vozidlo nepohne /sú blokované stykače jazdy/