Vladimír
Reply on: Esicko #1445:
Veď iste, ja som dopravák, takže objektívne príčiny nevypravenia vlaku pochopiť viem (dokonca sa len tak "z ľudu" niečo o štrajku poľských železničiarov počul). Mňa zarazilo len to, že nikto sa nenamáhal ľuďom, t.j. cestujúcim, t.j. zákazníkom nič povedať. A preto ma ako človeka, ktorý vždy radšej podporí železnicu ako bus mrzeli zlostné vyhlásenia niektorých cestujúcich, že vlakom šli do Prešova naposledy 
Sarko
V prvom rade ma prekvapilo, že zabezpečovacie vlakové zariadenie je už 30 rokov provizórne a pri nastavovaní vlakových ciest a obvolávaní stavadiel som mal pocit, že hlavný výpravca je najdôležitejší svetový burzový maklér a za každú cenu sa snaží dosiahnuť najlepšie výsledky kurzov, ale keďže index stále kolíše (vlaky prichádzajú/odchádzajú donekonečna), musí to robiť stále znova a znova a dym z jeho cigariet mi pripomínal dôsledok práce jeho mozgu. :o) Častokrát sa musel v sekunde aj s premýšľaním rozhodnúť, na ktorú koľaj postaví vlak tak, aby si nezablokoval celé koľajisko.
Dozvedel som sa mnohé zaujímavé informácie a objavil netušené pozadie a obrovské množstvo komplikácií, skrývajúcich sa čo len za jedným obyčajným časom odchodu vlaku v cestovnom poriadku. Robiť túto prácu sa rovná ovládať majstrovské umenie.
Týmto by som chcel za nevšedný zážitok poďakovať Esickovi.