Discussion Forum › General Discussion

,...a napriklad aj o tom, preco je stav kosickej mhd taky aky je, preco ma doprava v sebe kopec obmedzeni, ake nikde inde niesu, preco sa vkuse nakupuju busy a ED aj s TD sa tak stavaju neatraktivne........ ja si myslim, ze na debatu by bolo toho dost co povedat, z toho, co tu citam od niektorych ludi.
To sa tazko daco zmeni, ked to tu budeme konstatovat na fore.A hocikto z dpmk kto vystupi pred mediami nakoniec vyzera ako super, lebo povie, ze sme urobili linku 39, ze ideme robit dalsie linky a bla bla. A ludia setky taketo hlody spapaju.Joj a jasne,povie, ze sme kupili tri nove klbaky a v roku 2006 pri este dalsie... No a potom sa tuna vedu reci o odstupeni takychto skvelych ludi.....
Neviem kolko ccestujucich to tu cita, ale vela asi nie. Cize nazory, ake tu prevladaju, nemaju sancu sa presadzovat.
Aj tom by mozna bola ta debata.

tak potom nech sa tá zastávka aspoň volá Zimný štadión Ladislava Trojáka, aby bolo jasné, o ktorý štadión ide, keďže v KE sú 2 ?

nie len o nazve zastavky, ale napr. aj o tom prečo dnes rano opäť 3521 (32031) netopil a nechal mrznuť ludi v budare.....na 32ke rano je to pravidelny ukaz že budare chodia nevytopene.....šľak by ich trafil ? ?

A o com by mala byt ta debata? O nazve zastavky?

Tak to by som si nenechal ujst. ?

tak tak, zimny štadion by kludne stačilo.

Teraz je to trošku diskutabilné. Čo je služba verejnosti? Zastávka Steel Aréna? Ja by som skôr povedal, že viacerým bude jasná poloha zastávky pri názve Zimný štadión...

Apropo, necitil by sa niekto na taku 20 minutovu debatku s riaditelom dpmk v tv nasa? Mozna by sa to dalo nejak vybavit ne?Zo zamestnancov dpmk asi nik. Ale niekto, kto sa tu do toho super vyzna? A vytret tam dpmk pred verejnostou??? co? hehe.

Steel arena je komercny nazov, lebo je tam nazov fabriky, nie nahodny. Kde vidis nazov nejakej firmy na Stadione lokomotivy , ci VSA? lokomotiva je este socialistycky prebytok a vsa, no to asi tiez,bo ten areal uz neni co byval, i ked nieco sa tam teraz porobilo.
Steel Arena je vsak pomenovana po uss , preto je to komercny nazov.
Ale ved takych mame viac nie? Co takto OC baumax, tesco.....

mlcal by som na tvojom mieste o technickej sposobilosti a urovni udrzby elektriciek v BA v porovnani v KE, poznam totiz obidve prevadzky a za jednu dokanca pracujem osobne. A mozem povedat, ze to co sa niekedy deje v KE pri elektrickach nenajdes ani na tak exkluzivnych miestach ako je Ukrajina. Bratislava ma velmi dobry vozovy park a informacny system je len tak 1/5 stoho v com je BA v naskoku pred KE.
uvediem par prikladov : kvalitnejsie komunikacia suprav pomocou zasuviek a harting spojok. (V KE musis vzdy, zapinat vnutorne osvetlenie v kazdom vagone zvlast, nevravim o spolupraci IS BUSE..)
modernejsie vyzbroje (Tv1, Tv3, tv8, tv 12, tv 13, tv14, Progress Analog a Digital, asynchron od dubnice, tr37 z elektronickym OR), kosice? (tr37 z mechanickym OR, tv3, asynchron z Dubnice). Podotykam, ze vacsina BA vyzbroji je schopna rekuperacie, len v KE je jedine vozidlo schopne rekuperacie a to 359 a aj ta ma trvale rekuperaciu nastavenu do zaskoku.

BA - ma polpantografy, polovica vozoveho parku
KE - ma 4 polpantografy a aj tak su na nic, ked skladanie zberaca sa vykonava vzdy z konkretnej kabinky vozidla supravy, zbytok v KE su KE-27 a 29
V KE sklzova ochrana pojem neznamy, to aby niekto do vykresov a schiem nemusel pozerat, tak to radsej poodpajal
V BA sklzovka funguje

BA ma nove bezpecne dverne pohony IGE, IFE
KE? tie nemuju nic nove

TAk vyhlasujem súťaž: Ktorá zastávka v KE mala najviac názvov a aké... ?
Ja viem iba o 4-násobnej...

to by aj mňa zaujímalo ?

do VSŽ sa plánovala aj nadzemná dráha, to by bolo síce efektnejšie, ale menej efektívne

ak Steel aréna - k. š. L. Trojáka je komerčný názov, tak potom aj Štadión Lokomotívy alebo VŠA je komerčný názov tiež, nie

az sa tam pojdem ver ze budem zistovat co sa da alekazdopadne Blava ma vacsie dotacie koli tomu ze tam je kazdy a kazdy sa tam trepe to aby niekto chcel aby sme to zabalili a isli do blavy ?

Súhlas ?

Chod sa pozriet do Bratislavy a nechaj si vysvetlit ich stav.

no ja myslim ze elektricky obsluhuju dost velke casti mesta ver ze keby bolo KVP postavene v 60-tych rokoch tak by aj tam jazdili elektricky a okrem toho moc tu zas nepochvalujte bratislavske elektricky za to ze uz 90% z nich ma displeje alebo nove zberace neznamena ze su natom az tak dobre oproti kosickym ?

Ale tie nové budariská 18 metrové su celkom pohodové na prvý pohľad. Neviem či by som nemenil 10 SU 18 za 10 T6A5...... ❤

Ikarus je opäť v maďarských rukách

http://ekonomika.sme.sk/clanok.asp?cl=2573010