Discussion Forum › General Discussion

Nie nebol to šum, bola to pravda, ale L20 sa prečíslovala na L12. Trasa (mám všetky linky doma) v návrhu bola nasledovná (len dotknutý úsek): ... Lingov (zast. trolíkov) - Miestny úrad (L15, L32, L55) - Sečovská ...

Tu je TATRA ČKD KT8D5 po VP (vystrihovačka)
http://www.soldex.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/tatra-ckd/original/14 >predok a zadok
http://www.soldex.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/tatra-ckd/original/13 >stred
?

Návrh:
12: Košická Nová Ves - MiÚ Darg. hrdinov - Nám. osloboditeľov - Stará nemocnica - Barca - Šebastovce

Ja som počul taký šum, že linka do Košickej Noej Vsi by zachádzala k Laborcu. Je to súčasť návrhu alebo len planý poplach?

Mne sa strasne paci nazov zastavok "Baba I." a "Baba II." (Modrany, linky 173, 341, 342). Niet nic zabavnejsieho, ako ked stoji na zastavke starsia pani, pribrzdi pri nej autobus, otvoria sa dvere, zaznie gong a hlas z reproduktoru povie: "Baba jedna."

Doplním. Veď práve aj mne sa zdala logickejšia tá linka cez Sečovskú cestu.

Mne zas osobne prekážala tá trasa cez Prešovskú cestu. 7,5 minút interval i cez víkend považujem za viac než luxus. Práve som navrhoval experiment v príspevku #28044. Samozrejme nebolo by to zadarmo (teda niečo by sa muselo buď zrušiť, alebo obmedziť).

Celková ponúkaná kapacita z Furče na Palackého v špičke v počte 12 spojov/hod. s 15m vozmi by podľa mňa postačovala. Ale jej rozdelenie medzi Prešovskú a Sečovskú v pomere 1:1 je veľmi nevyvážené. Stále si myslím, že L15 v špičke, najmä ráno nepoberie všetkých cestujúcich. A otázka znie, čím pôjdu (z južnej časti sídliska), keď o 10 minút príde ďalšia a opäť sa nevojdú?
Pošleme ich na okružnú jazdu 27-kou? Či sa odvoláme na prestupnú tarifu a pošleme ich trolejbusom na Lingov, nech si prestúpia na súčasnú L20? To snáď nie.

Ešte jedna otázka. Pôjde niečo z Furče na VŠA? ?

S tým súhlasím s tou L53.

Tak o linke 34 sa nemá zmysel baviť, nakoľko jej funkcia v systéme je viac než jasná.

Čo keby sa L53 predĺžila z MB cez NMM, Moyzesku na Exnárovu? Špičkovosť by to možno poriešilo.

Aspoň dačo...

L10 + L16 so súhrnným intervalom 7,5 minúty.

ty sa vozíš z NO na Furču cez Terasu? A nadávaš na trolíky, ktorými to trvá o 7 minút KRATŠIE? Končím, toto je fakt bez komentára.

Neviem ale určite tam nemajú chodiť linky typu "Z THC - všade". A pozri si L34 a L53 načo je to dobré? My furčania take prečo nemáme?

a druhy smer tiez podla teba konci iba okrajovo na furci???....co sa to my furcania nedozvieme este.....Exnarka je okrajova cast furce....

ked si si vsimol....20tku sucasnu som vynechal tak isto ako buducu 12tku...a skoda reci, ani v KE nezijes poriadne, nie to este na furci ale vies lepsie jak my furcania ako cestujeme rano.....vyborne..... ? ? ?

Inač ako budú riešené železníky? Lebo od 13 do 14:30 je tam "dopravný bum" sú tam 2-3 školy a každý chodí na jendu zastávku - Železníky. L30 je totálne napraskaná a L16 čo ide po nej tiež.

To som mu chcel aj ja navrhnúť, že zdvojiť spoje, len kde na to vziať? Iba ak zrušiť zrýchlené linky. K tej L27, podľa 1018 existujú tlaky na túto linku outo trasou ku stanici a je to hojne využívané.

Re #28033 Irisb: Súčasné linkovanie Ti viac spojov do terajších liniek jednoducho nedovolí. Musel by si niečo zrušiť.

Re #28030 Peter55: Uznávam, že smerom na Sečovskú po novom to nie je dobré, ale ja stále tvrdím, žiadnu ďalšiu linku týmto smerom tam netreba, len viac spojov!

A podľa Teba al Irisba koľko liniek/spojov by malo na Ťahanovce jazdiť (linky 10, 27, 34 určite a?)?

tam kde si ty nechal 12ku - "pretoze to je len okraj furce" - čiže potom 9 vs. 9 spojov.

Nie veľmi by som zmenil lebo ide okolo DPMK *grcajúci smajlík*