V KE nemáme a ani od 2.9. nebudeme mať žiadnu A ani T linku s intervalom 10'. Všetky pseudonosné linky skončili na 12'. Výnimkou budú len 2 E linky 6 a 9.
horne THC: citas moje prispevky ?
lingv je najblizsie miesto pre konecnu trolejbusov, pri miestnom urade sa dost dobre konecna pre TB urobit neda
exnarova je konecna pre linku, ktora ide dole secovskou a Kalinovska - NO trva trolejbusom o dve minuty dlhsie ako kalinovska - MiU - NO autobusom, preto z tohoto hladiska je Exnarova pochopitelna.
Vysne opatske, je tam linka 31 s intervalom 30/60, a nezachadzaju tam vsetky linky co idu po juznom nabrezi, narozdiel od hornej casti THC
sry klavesnica mi nejako nestiha
ano prestupvat sa bude musiet, ale na to mame prestupny tarif a nosne linky. a ta usetrna sluzba sa da pouzit na inej linke prave tak, aby pri prestupovani sa cakalo kratsie
"spekulacie nad pseudoskvalitnenim dopravy pseudoprestupmi a pseudonosnymi linkami"
ad pseudonosne linky: v Kosiciach je podla mna kazda linka, co ma v spicke interval aspon 10 minut, nosna.
ad pseudoskvalitnenie: Ako plne su autobusy, ked pridu po Hanojsku ? Nech su plne z polovice. Ak teda bude zacinat autobus na Hanojskej, tak ten autobus bude CELY obsadeni ludmi z hornej casti a nie len z polovice ako doteraz. To, ze v hornej casti sidliska byva cca tretina obyvatelov tahanoviec mi nikto nevyvratil. Preto na pokrytie prepravnych potrieb dostacuje tretina kapacity liniek, ktore obsluhuju cele sidlisko. Takze mame dve mozosti, bud budeme dve z troch liniek z madridskej hnat naokolo, alebo bude jedna linka jazdit od hanojskej. Obe su z hladiska kapacity rovnake, len ta prva je ekonomicky nakladnejsia. Skvalitneni vidim teda v tomto:
- horna cast thc ma celu linu kapacitne pre seba
- zbytok thc ma rychlejsie spojenie do mesta
- usetrili sme vodiov a kilmetre
ad prestupy: ano prestupvat sa bude musiet, ale na to mame prestupny tarif a nosne linky. a ta uetrna sluzba sa da pouzit na inej linkpave tak, aby prirestupovani cakalo kratsie
keby bola na Americkej Elektricka tvoj navrh by mohol byt opodstatneny, v sucasnom stave je to Blbost, lebo tu jednu sluzbu co usetris zrusenim "zachadzky" na horne sidlisko budes musiet aj tak pouzit na bus ktori tych ludi zvezie dolu... a mame tolko isto sluzieb ale s prestupom... setrenie jak svina, len spekulacie nad pseudoskvalitnenim dopravy pseudoprestupmi a pseudonosnymi linkami v ramci sidliska
to ze autobus vozi ludi priamo tam, kde je ich dost na to aby bol vytazeny pocas celej prevadzky vobec nieje plytvanie.
......( Ano, usetrim minimalne, ale zoptimalizuj to vsade a usetril si vela. ) ......
Keby došlo ku optimalizácii podla teba tak nemáme zastavky : horný úsek THC, Lignov a exnárku, vyšne opatske, baňu, pereš
a ďalsie dediny ku šaci, atď. Potom by v DPMK stačili iba električky, busy by stáli v garáži a vodiči márne čakali kedy by si mohli isť zajazdiť.
( Aj ja chcem primeranu kvalitu za to co platim a pravde preto je mi proti srsti aby sa plytvalo takymto sposobom. )
keď ti je obchádzka THC z hora plytvaním či už peňazí alebo kapacít DPMK tak Ti odporúčam stráviť týždeň na sídlisku a hneď by si zistil že si za také výroky môžeš dať po papuli.
?
Proste ak nevieš aká je dopravná situácia na THC tak prosím prestaň tu hovoriť o skvalitňovaní MHD.
Ti poviem tak , že pre trhanarov pridelených na dlhe vozy neni po NLV robota,musime jak xuji skakat na krátke vozy , asi tak po novom . Takže nerozumiem tomu . Aj preto mnoho išlo na celodenky ? ? ? ?
Inak prečo budu jazdiť male vozy na tej 54ke? Nie je dosť trhanárov na dlhych vozoch? Ako by aj mohli byť keď ich bez toho aby chceli ***li na celodenky ?
