"Stopäťdesiat miliónov Sk na presťahovanie autobusových garáží DPMK z VŠA do areálu podniku na Bardejovskej chýba v budúcoročnom 3,2-miliardovom rozpočte mesta, ktorý včera schválili poslanci. Pritom autobusy sa spred Cassosportu musia vysťahovať pre výstavbu štadióna Mestského futbalového klubu do konca júna 2009.
150 miliónov chýba, a ešte možno budú škrtať
Naopak, primátor František Knapík (KDH) zdôrazňuje, že vzhľadom na hroziace budúcoročné výpadky mestských príjmov pre ekonomickú krízu nejdú s výdavkami do maxima a v už beztak opatrnom a úspornom rozpočte sú pripravení v priebehu roka škrtať. "Náklady na sťahovanie depa z VŠA chceme vykryť z predaja majetku mesta. Ak sa to nepodarí, budeme hľadať iné riešenie," reagoval Knapík."
"TARIFNÉ PÁSMO TZR KONČÍ
MHD vďaka euru zlacnie
Na poslednom tohtoročnom rokovaní rozhodlo zastupiteľstvo aj o zmenách tarify MHD od januára 2009. Dôvodom je prechod na euro.
Cestovné vo väčšine prípadov zlacnie, a to o 1 až 4 eurocenty (30 halierov až 1,20 Sk). Je to aj vďaka zaokrúhleniu ceny nadol na 5 a 10 centov, lebo automaty menšie euromince vydávať nebudú. Základný 30-minútový lístok bude stáť 55 centov (16,57 Sk, doteraz 17) a 60-minútový 65 centov (19,58 Sk, doteraz 20).
Zdražie napríklad lístok na 4 zastávky alebo 60-minútový v doplnkovom predaji u vodiča, no len o 5 či 13 halierov pre prerátanie na euro a zaokrúhlenie nahor.
Od januára prestane existovať tarifné pásmo TZR. Ostanú už len dve pásma, mesto a Košice okolie. To má cestovanie zjednodušiť a zlacniť.
Esemeskou by sa mal dať od februára kupovať hodinový lístok za 80 eurocentov (24,10 Sk)."
Zachytil som sumy o ukonceni rekonstrukcie Slovanu v priebehu cca 10 tyzdnov. Ako budu potom riesene zastavky na NO. Vratia sa na povodne miesto pri stene hotela a zrusia sa odchody autobusov od Allianzu?
Beriem späť, stánok zrušia 27.12.2008. Pomýlil som si riadky. ? O rok, teda 27.12.2009 budú od 11:30 zatvorené predajne na Bardejovskej a Rooseveltovej.
No veľa ich tam asi nechodilo....neviem ti teraz povedať že koľko im tam chodilo spojov ale vela toho nebolo urcite....bolo to esta asi aj menej ako teraz L28
práve to som sa chcel opýtať - ako často tam chodila kedysi SAD. No určite to nebolo častejšie ako dnes MHD - na to, o akú malú obec ide, majú nadštandardne veľa spojov.
no ale ta SAD tam asi nechodila tak často ako L28.... ? ....a teraz keď bus prechádza cez Vyšnú Hutku tak iba ráno tam nastupujú najviac poobede už iba jeden alebo nikto
Máloktorý rodič však vychováva 22 detí, z ktorých každé chce iné hračky. Toľko detí sa nedá zodpovedne vychovať tak, aby boli všetky spokojné. Jedno potom nevie gramatiku, ďalšie začnú organizovať petičné výbory, protestovať pred materskou školou, či vyhrážať sa strýkovi Jožkovi vyhodením z domu.
Doma je bordel a otecko len chodí po žúrkach...
A chceš vedieť, ako to bolo s tým dieťaťom naozaj?
S dieťaťom sme prišli k lekárovi, ale majiteľ nemocnice rozhodol, že dieťa má právo si samo vybrať, aký spôsob liečby sa použije. A dieťa si vybralo miesto injekcie radšej boľavé miesto iba pofúkať (čo už, bezbolestnejšie). Na druhý deň bolo dieťaťu ešte horšie a čo čert nechcel, bol to práve deň, kedy sa jeho rodičia po niekoľkomesačnom spore definitívne rozviedli. Dieťa tak vydedukovalo, že návšteva lekára spôsobuje zhoršenie zdravotného stavu a z nepochopiteľných príčin aj rozvod rodičov. Čiže bez nemocnice bolo lepšie.
Inými slovami, zrodil sa návrh nového linkového vedenia, ale zrazu sa v každej mestskej časti vyliahli samozvaní odborníci na dopravu. Sériou "drobných zmien" zmenili pôvodný nový návrh na celkom iný nový návrh, a ten rozhodli zaviesť doslova z večera do rána do praxe. Čo čert nechcel, bolo to práve v období, kedy vrcholil dlhodobo prebiehajúci problém s nedostatkom vodičov. A tak si cestujúci po svojom vysvetlili, že pokus o nové linkové vedenie prináša zákonite zmenu k horšiemu a z nepochopiteľných príčin spôsobuje aj vynechávanie spojov. Čiže pri starom linkovom vedení bolo lepšie.
podľa mňa L28 nie je prežitok, ale najhmatateľnejší kus skutočného integrovaného dopravného systému, aký v našom malomeste máme a ešte dllho mať budeme
celá trasa L 13 nemá ani 3 km a Ty ju navrhuješ viac ako zdvojnásobiť. Niekto to však musí zaplatiť. Ono ak sa na to pozrieš z iného pohľadu, MHD by mimo mesta nemala čo hľadať, na to by mala slúžiť SAD. Avšak prežitok z minulého režimu pretrváva dodnes.
Inak, aké spoje chodili do Vyšnej Hutky, keď tam L 28 nezachádzala?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
