Reply on: Papyr #44207:
Presne tak, suhlasim s tebou. V Kosiciach je ale problem ten, ze starsi usek trolejovej stopy je vybudovany na pevnom zavese a novsi usek na dynamickom, teda na delta zavesoch. Ako si spomenul, pri jednom aj pri druhom type treba pouzit iny pritlak zberacov. Tak v Kosiciach si vyber, aky chces... Tusim tu pouzivame cca 8 az 12 kg/m2, prepocitaj si to na newtony. 
.. No a trat plus obluky su riesene konikmi. Ja som prave pisal o najproblemovejsom useku starej trolejovej stopy, kam treba dat delta zavesy a o vymene prudovej vyhybky za radiovu v mieste starej stopy, odbocka do vozovne, hlavne z dovodu castych dopravnych zapch. V tomto mieste su po sebe na hlavnej stope dve vyhybky, pripajacia a odpajacia, takze bude len velkym prinosom vymena aspon tej prvej v smere jazdy, odpajacej. Pokial mam ale info, ma sa menit aj ta druha. V protismere to nie je take nutne. Presovske riesenia sa mi pacia, ak si z dpmp, raz ta s kolegami zo zdruzenia navstivime a mimoriadnou jazdou prejdeme mesto.
