Discussion Forum › General Discussion

Súčasná linka 9 s nahradením Alejovej ulice odbočkou na Námestie osloboditeľov cez Moldavskú cestu a Južnú triedu by si našla uplatnenie. Navyše, treba si uvedomiť, že autobus jazdí na pohonné hmoty, ktoré treba zaplatiť, zatiaľ čo električka by jazdila v tej dobe zadarmo.
Čiže aj v súčasnosti sa budíš kvôli prechádzajúcim električkám, ak ideš spať skôr, než končí premávka? To mi fakt nejde do hlavy.

ešte by ma zaujímalo na akých linkách by chcelo dpmk nasadzovať tie elektrobusy,čo chcu nakúpiť? Vyzerajú kapacitne malé,ale teraz vidím že sedadiel je asi ako v tedome

kým sa nezrekonštruuje trať,tak áno,potom by to mohlo byť lepšie ? ja skôr dávam otázku-je potrebná tá električka v noci? ako som písal nižšie,pre bus sa môže naplánovať aj výhodnejšia trasa ako pre električky a len tak nasilu dávať jazdiť električky,aby bolo niečo zaujimave-no neviem. A pri cenách taxislužieb v KE aj terajšie nočáky nejaké preplnené nechodia-možno tak v piatok,ale to tiež nie sú také ako v 90.rokoch,kedy chodili cez vikendove noci klbaky ?

Nevyvraciam, že to môže byť hlučné, ale je to natoľko hlučné, aby to budilo spiacich ľudí?

človek keď býva v meste, tak musí rátať s tým, že tu nebude ticho ako niekde na lazoch ?

PS: #70000 ?

Viaceré trate a výhybky sú naozaj hlučné. Roky zanedbaná údržba sa musí prejaviť.

Myslim ze aj ked si zvyknes, neda sa to uplne prestat vnimat, sak tie nase trate to je tankodrom.

každý kto by býval blízko výhybky by bol citlivý na to ? v zime v pohode,v lete by to bolo horšie, v noci býva také ticho,že počuť kráčať osoby,prípadne vlaky z barce až na terasu,takže taký prejazd výhybkou by sa riadne ozýval

to len niektorí obyvatelia sú prehnane citliví na hluk

To su nase trate az take hlucne? ?

v okolí zastávky Jakabov palác žiadny semafór nie je (v smere kadiaľ jazdila L80), takže len z diaľky si ju videl najskôr na inej linke, od začiatku šk. roka 80ka už nejazdila

nočnú električkovú dopravu by som u nás určite nechcel,pokiaľ nemáme aspoň čiastočne odhlučnené trate. Ale vedel by som si predstaviť mierne upravenú verziu linky 6- oproti električke by nešla tá linka cez Moldavskú,aj tak tadiaľ už jazdí N2 a N3,ale cez Rastislavovu, Gemerskú a Alejovú, pri kruháči by už šla po trase linky 6

od myslavcan:
sam neviem videl som len z diaľky ale vsimol si potom ju na semafore a mala čislo 5102 s CVR ako vravíš čom je na internete že chodí aj cez pracovne dni keď jej premávka skončila už v nedeľu 15.9.

Ale veď tá trať tam nie je, takže to nie je vhodné miesto ? V teoretickej rovine je vhodný aj Terminál Sever, ak by bol postavený a ak by tam niečo jazdilo...

Ináč hodinový interval (aspoň do druhej ráno) na terajších linkách by sa dal zvládnuť aj so súčasným počtom vozidiel na nočákoch, čakanie by sa tiež dalo zaviesť vlastne okamžite, časy sú na to prispôsobené, linky odchádzajú z NO približne naraz.

Dnes? To tazko... L80 jazdila len piatok-nedela... Nevidel si nahodou len 5102 s CVR na nejakej inej linke?

15.9.2013 skoncit prevavku na linke 80

tak vidím , že ta linka 80 stále chodí dnes som ju videl na zastávke Jakabov palác o 13:12 ak sa nemilým tak mala 15.9.2013 ☺

Nesúhlasím. Stanica je vhodné miesto, len jej chýba tá menej než kilometrová trolejbusová trať k nej... Každopádne, čo sa týka nočnej dopravy plne súhlasím. ?

...Prešov

Inak práve nočná doprava je väčšinou dôkazom ne/fungovania MHD a prístupu k nej.

Ani nie demoverzia, skor paródia a výsmech cestujúcim - to je košická nočná doprava. Na 250-tisícové mesto je to hanba ! Alebo sa jedná o nejakú "tichú dohodu" s taxikármi ? Ono je jedno či jazdia električky alebo rykše, fungujúcu nočnú mhd si predstavujem aspoň v hodinových intervaloch s jednotným východzím a prestupným bodom (nám.Oslob.) , stanica nie je vhodné miesto.
Stačí sa pozrieť na organizáciu nočnej mhd v menšich mestách ,napr. Pardubice, Plzeň, ....