Zdravím, našiel by sa tu na fóre nejaký pamätník, ktorý by mi vedel odpovedať na zopár otázok z histórie linkového vedenia MHD KE?
Časovo ohraničiť historické trasy L53:
Galaktická - Nám. osloboditeľov
Drábova - Dom kultúry VSŽ
Lingov - VSS-križovatka
Trieda solidarity 2 - Nám. Osloboditeľov
Hanojská - Nám. osloboditeľov - Madridská
Kedy došlo k zmena typovosti kĺbových vozidiel za sóla na L17 a sólo vozidiel za kĺbové/strednekapacitné na L19?
Aký typ vozidiel (sóla/kĺbové) bol vypravovaný na L54 NO - Furča - Terasa - ZŤS - OD Bajkal a L55 Amfiteáter - Mier - Furča - NO - KVP - Amfiteáter a kedy došlo k predlženiu o úsek Amfiteáter - DK VSŽ na tejto linke?
Kedy bola zavedená L39 v trase ŤHC - Mier - NO - Drevona, L50 v trase DK VSŽ - KVP - NO - OD Bajkal, L54 v trase DK VSŽ - Klimkovičova - NO - Lingov a kedy došlo k ich zrušeniu resp. prečislovaniu L54 na L54A a skráteniu trasy o úsek DK VSŽ - KVP?
Kedy došlo k zokruhovaniu liniek 104 a 105 (1991-1992?)
Čo si mám predstaviť pod pojmom "kapacitné posilnenie" pri L15 v tomto článku http://imhd.sk/ke/doc/sk/7717/Ako-sme-cestovali-v-roku-1989.html?text=1989? Jazdili na tej linke Ikarusy?
K predĺženiu L34 od Ferrocentra na Blšák došlo až pri veľkých zmenách v roku 2000 alebo ešte skôr?
Ďakujem.
Časovo ohraničiť historické trasy L53:
Galaktická - Nám. osloboditeľov
Drábova - Dom kultúry VSŽ
Lingov - VSS-križovatka
Trieda solidarity 2 - Nám. Osloboditeľov
Hanojská - Nám. osloboditeľov - Madridská
Kedy došlo k zmena typovosti kĺbových vozidiel za sóla na L17 a sólo vozidiel za kĺbové/strednekapacitné na L19?
Aký typ vozidiel (sóla/kĺbové) bol vypravovaný na L54 NO - Furča - Terasa - ZŤS - OD Bajkal a L55 Amfiteáter - Mier - Furča - NO - KVP - Amfiteáter a kedy došlo k predlženiu o úsek Amfiteáter - DK VSŽ na tejto linke?
Kedy bola zavedená L39 v trase ŤHC - Mier - NO - Drevona, L50 v trase DK VSŽ - KVP - NO - OD Bajkal, L54 v trase DK VSŽ - Klimkovičova - NO - Lingov a kedy došlo k ich zrušeniu resp. prečislovaniu L54 na L54A a skráteniu trasy o úsek DK VSŽ - KVP?
Kedy došlo k zokruhovaniu liniek 104 a 105 (1991-1992?)
Čo si mám predstaviť pod pojmom "kapacitné posilnenie" pri L15 v tomto článku http://imhd.sk/ke/doc/sk/7717/Ako-sme-cestovali-v-roku-1989.html?text=1989? Jazdili na tej linke Ikarusy?
K predĺženiu L34 od Ferrocentra na Blšák došlo až pri veľkých zmenách v roku 2000 alebo ešte skôr?
Ďakujem.
. Ja som si uz na to zvykol, ze dat prednost na Slovensku s autom pri tych blbcoch na cestach nema zmysel, lebo ako pises to sa presne deje. Cakam kedy ma ako chodca na Slovensku zrazi auto, ked sa pozabudnem na slovenskych cestach
BMko