Discussion Forum › Off-Topic Forum

https://drive.google.com/file/d/1qKmRXhXXJLaSARwuWaMuv88vwX_s8lWD/view?usp=sharing
resp.
http://drive.google.com/drive/folders/1B9fJ5sLVjOknKHW3D6W9fJBYUdEt3Pv9?usp=sharing

fú, tak priznám sa, že na hlavnej stránke som už dlho nebol...
ale zaujímalo by ma to usporiadanie koľají, ktoré aj tak v článku nie je

Ja chápem, že to rozmiestnenie článkov na hlavnej stránke je možno trochu neprehľadné, ale naozaj je 6. článok z vrchu tak neviditeľný?
https://imhd.sk/ke/doc/sk/18313/Obnova-vyhybne-Vpred

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22076753/detska-zeleznica-odstartuje-obnovu-vyhybne-vpred.html - mohol by niekto dať náčrt nového koľajiska alebo aspoň popis? Ako budú usporiadané dopravné a odstavné koľaje.

Keď ten trolejbus polepili, bude aj jazdiť, alebo pôjde len niekde na výstavku?

#2003 s CVR

z videoblogu vodiča električky: ísť s poruchou zvončeka nie je nič príjemné https://www.youtube.com/watch?v=ODn-uGVqjG0

co myslite teraz po zmene primatora ked tam uz nie je smer mohli by sa trolejbusy vratit spat? alebo nakupit nejake nove a tak?

No... Ono ten kosicky nater ma urcite pravidla, ktore treba dodrzat ... Nie je to zle, co si nakreslil, ale realne by to vyzeralo trosku inac

Označník Poľov-rázcestie 1999: https://kosice.korzar.sme.sk/g/55474/kalamita-v-kosiciach-a-v-okoli-v-roku-1999?photo=p2349973

Autorovi našej schémy sa aspoň takto verejne ospravedlňujem, ale nedalo mi to neskúsiť ako by vyzeralo EVO po košicky

Ja by som zrušil spoplatnenie batožin, mimo ČSR som to snáď ani nevidel prip som nezaregistroval, žeby som za ňu mal platiť.

Niečo podobné chystáme v novom responzívnom dizajne webu, na ktorom momentálne pracujeme a čoskoro ho nasadíme do ostrej prevádzky.

Zdravim.
Rad by som sa spytal spravcov stranky, ci by nebolo mozne po vyhladani spojenia pridat ku spojom, ktore mi najde, pri kliknuti na zastavky alebo cislo linky otvorit danu linku so vsetkymi zastavkami, ako to je na google alebo v prazskej dopravnej aplikacii.
Pripadne ci sa neuvazuje o priradeni fotografii ku kazdej zastavke, ako to je rovnako v inych mestach. Vyrazne by to pomohlo, ak clovek prestupuje na zastavkach ktore maju ronaky nazov a je ich viac pripadne z autobusu na elektricku.

Odchod spoja z každej zastávky je zaznamenaný, čiže ak si nechá cestujúci ujsť spoj naschvál, má smolu.

A akým spôsobom chceš zabezpečiť to, že si ten "druhý spoj" nenechá ujsť cestujúci naschvál práve s výhovorkou z tvojich posledných 3 viet v #11152?

Displej možno áno, revízori možno nie. Netuším, či existuje nejaké interné usmernenie pre revízorov, ako majú postupovať a čo majú brať do úvahy.
Minimálne počas prestupu na rovnakej zastávke priestor na špekuláciu nie je. Ak mi prvý spoj zmešká, v ktorom sa veziem, a kvôli tomu nestihnem prestúpiť na rovnakej zastávke na druhý spoj, tak lístok by mal platiť aj na ďalší spoj druhej linky, ktorou sa chcem viezť, bez ohľadu na to, že reálne už platnosť lístka vypršala. A to nie je žiadna špekulácia. Cestujúci predsa nemôže za to, že kvôli meškaniu prvého spoja mu druhý ujde.

Pri prestupe vznika priestor na spekulacie, ci predosly spoj naozaj meskal, alebo sa meska az po prestupovani, v ramci jedneho spoja bez pestupu sa da vycitat z listka nastupna zastavka a trasa ovela jednoduchsie. Prepravny poriadok o tom sice nehovori, ale ak si oznacis listok z el. prnazenky, displej ti vypise platnost po konkretnu zastavku, berie do uvahy jazdnu dobu.

To je síce pravda, ale prepravný poriadok o tom oficiálne nehovorí. Na druhej strane vyvstáva otázka, prečo jeho časová platnosť podľa cestovného poriadku platí len pri jazde bez prestupu?