Tak to si mal teda fakt šťastie na ten bus. Potom tá štvrtá B741 bude asi naozaj ZV-486BC. Inak neboj sa, nezabudol som na úlohy dohodnuté na stretku a intenzívne sa na tom pracuje ?
L11: BB-588AF
L20: 1Z2 0639
L101: BB-284AT
Ak by mal niekto záujem, môžem poskytnúť súpis liniek MHD Bratislava k 1.4.1976.
Verím, že raz sa dočkáme toho, že ulice Zvolena bude znovu brázdiť kĺb. Ak sa podarí v BB obmedziť L21, 22 a 26, tak v pohode bude pre MHD ZV k dispozícii cca 4-5 kĺbových vozov (myslím, že to by mohol byť aj celkom ideálny počet, ktorý by vykryl najvyťaženejšie spoje).
Samozrejme že áno, súhlasím s tebou. Však dokonca skoro 1000 ludí pribudlo Zvolenu od vlani približne. Posledne jazdil v uliciach Zvolena kĺb na jar 2005 aj Ikarus ešte. Škoda ?
Dnes na rovnakom poradí na L24 nejaká B932 (namiesto 1Z2 0606, resp. ZV-490BC).
Mimochodom, tie ZV-487BC a ZV-488(?)BC by mohli nasadiť aj v MHD Zvolen, okrem iného aj na víkendové spoje do Kováčovej. Určite by bolo pre ne lepšie využitie ako pobyt vo Vozovni Balkán.
ja viem že jeden pár robí na L26...ale keď sa povznesiem nad to že nikde v cp nie je uvedené že daný spoj ide iba po Rudohorskú...prechod z L26 na L23 je na zastávke Rudohorská...a L26 má príchod 1439 a L23 odchod 1439...takže žiadna pauza...plynulý prechod...ale keď voz príde skorej o 7 minút...je prirodzené že by mal počkať do odchodu z prvej zastávky...ale toto bol tak plynulý prechod, že keď voz prišiel skôr o 7 minút...tak ssa vôbec neobťažoval tých 7 minút dorovnať...a na ďalší spoj s tým náskokom šiel...!!!.,..na toto som chcel poukázať...
BB - Schuhu
L11: BB-588AF
L20: 1Z2 0639
L101: BB-284AT
Ak by mal niekto záujem, môžem poskytnúť súpis liniek MHD Bratislava k 1.4.1976.