Discussion Forum › Operations Forum

Aby bolo jasné, tak dnes na posilovej 80-ke voz ZV-902AY ?.
Okrem toho, namiesto vozu ZV-315BI jazdila dnes poobede ZV-357BI. Ďalší záložák na L1.

Však majú ešte jednu C744 a tri Ikarusy, s toho jeden už nemá šancu a tie dva, ktovie...

vďaka bohu aj za tento kĺbik, ale radšej by mali nakúpiť ešte ďalších 8.

aspoň vidíš, že priama úmera funguje: zvýšiť kapacitu spojov a ich počet a cestujúcich je viac. Ono by som chcel vidieť, či by pri zahustený ranného intervalu 21/22 a nasadení kĺbaku na L23 vyšlo to isté.

Náter klasický, modro-biely, označená bola, odbavovací systém funkčný. Ale čo mi pripadá paradoxné, kapacita bola nepostačujúca. Napriek tomu, že doteraz tam chodilo sólo a viac menej stačilo, kĺb teraz nestačil a ľudia boli vpredu úplne natlačení. Ešte keď si odmyslím ten smrad výfukových plynov dnu a to hádzanie pri rozjazde a preraďovaní, dalo sa to vydržať. Len na Striebornom námestí na zastávke vodič vytáčal hodnú chvíľu motor (neviem prečo, to nech napíšu takí, čo sa vyznajú) a už som si myslel (nielen ja), že sme došli, nakoniec cesta pokračovala úspešne ďalej. Napriek tomu si myslím, že kĺb by viac potrebovala L3, kde je to cestovanie v sólach katastrofálne.

takže na L80 kĺb? hmmm...aspoň dáke pozitívum. A aký má náter nevieš? A ktorá to bola? Kto vie dáke podrobnosti?

Vrakosa C744 sa dnes zaradila do premávky, konkrétne ako posilová L80.

včera L21, z Rudohorskej o 06:43, zadný transparent opät OFF. Prečo? Lebo to je ZV 317 BI!!! Za 4 dni neboli schopný transparent opraviť. Tak to je sila!!! Nehovoriac o srdinkovitom usporiadaní ľudí v buse a meškanie a lá balkán.

už dosť dlho ma štve na zastávke Starohorská, rázc. to, že podaktorí vodiči bez akýchkoľvek problémov zastavujú v jazdnom pruhu mimo vydláždenej plochy zastávky...de facto v strede cesty!!...a nielen vodiči väčších áut, ale aj vodiči osobných áut majú problémy s ich obchádzaním...ale dneska ma teda riadne zarazil počin vodiča BB-715BE keď 3 minúty pred odchodom (18:17) na smer Fončorda stál doslova na prostriedku cesty(a to ani nehovorím že na danej zastávke stál skôr ako mal odchod z konečnej!!)...neskôr o 18:18 prišiel zmeškaný(-8 min.) ZV-306BI, ktorý zastal na vydláždenej ploche zastávky(teda napravo od BB-715BE)!!!...po vystúpení cestujúcich a po zatvorení dverí vodič ZV-306BI čakal v dojme že naľavo stojaca BB-715BE odíde(lebo by ho sprava neobišiel )...lenže vodič BB-715BE to potiahol trocha vyššie a doľava... ?...vodič 306BI opäť v dojme že 715BE odchádza za ňou čakal...a keď sa po minúte nenaplnili jeho očakávania...začal s kĺbakom cúvať...asi po tých 30 metroch cúvania do zákruty...sa vodič BB-715BE akoby provokačne rozhodol že už má čas odchodu ?...tak takýmto činom sa meškanie ZV-306BI zväčšilo na +13 minút...a ešte oceňujem pekelnú trpezlivosť vodiča ZV-306BI...keď sa táto situácia zaobišla bez jediného zatrúbenia...
no jednoducho vodič BB-715BE u mňa riadne "zabodoval"...

L26, spoj 97, autobus ZV-306BI, Nám.Slobody smer Sásová, poloprázdny autobus s meškaním 10 minút...tak pekne... ? ?

Vozidlo ZV-869BA je naozaj CNG s Emtestom a jazdí vo ZV aj na L13. A sa čudujem žeby po Brezne jazdilo, to by bola sranda. ?

ZV 869BA je zgenerálkovaný plyňák s novými čelami (http://vhd-zvolen.ic.cz/viewfotofull.php?skupina=10&poradie=6).

Tieto vozy som videl z autobusu za pohybu, takže foto som teraz nespravil, ale keď bude vhodná chvíľa, tak spravím. Oba vozy som videl na L1. Kĺbak som nevidel, lebo zrejme jazdí len v "x" (aspoň si to myslím). S tou ZV-869BA si ma teraz zneistil, neviem ti to teraz na 100% potvrdiť, ani vyvrátiť.

Len tak pre zaujímavosť, existuje aj ZV- 867BA (C734), píšem to kvôli analógii s bystrickými Citybusmi BB-867BA a BB-868BA.

Bola to vôbec ZV-869BA, lebo asi taká nieje. Nie náhodou ZV-896BA? Nebol som si istý aj ZV-868BA, ale tú som našiel, takže teraz viem čo tam jazdí.

Nielen to aj na prímestských linkách jazdia busy SADZV, teda aspoň 1 som videl. A na akých linkách jazdia, aj klbak bolo vidieť? Dúfam že si aj foto spravil ?

Pri dnešnej návšteve Brezna som zistil, že na linkách MHD Brezno (ktorú zabezpečuje Diago) jazdia o.i. zvolenské B732-ky. Konkrétne sa jedná o vozy ZV-868BA a ZV-869BA (aspoň toto som videl). ? ? ?

vo ZV na reinkarnácii... ?

Jazdila tam BB-294BD ktora uz je doma v BB ?

Dnes sa zase opakuje situácia... Na kĺbovom poradí na L26 jedna z tých dvoch najmodernejší vrakos. Záložaky ráno na L1 a poobede na L21+22 (namiesto kĺbových busov opäť sóla). Čiže dnes opäť na niekoľkých kĺbových poradiach sólo vozy. O tom, že kapacita a kultúra cestovania je mizerná písať nemusím. Samozrejme, aj dnes (ako inak) vypomáha nočak ZV-366BI na L34. ?