Discussion Forum › Operations Forum

Tieto vozy som videl z autobusu za pohybu, takže foto som teraz nespravil, ale keď bude vhodná chvíľa, tak spravím. Oba vozy som videl na L1. Kĺbak som nevidel, lebo zrejme jazdí len v "x" (aspoň si to myslím). S tou ZV-869BA si ma teraz zneistil, neviem ti to teraz na 100% potvrdiť, ani vyvrátiť.

Len tak pre zaujímavosť, existuje aj ZV- 867BA (C734), píšem to kvôli analógii s bystrickými Citybusmi BB-867BA a BB-868BA.

Bola to vôbec ZV-869BA, lebo asi taká nieje. Nie náhodou ZV-896BA? Nebol som si istý aj ZV-868BA, ale tú som našiel, takže teraz viem čo tam jazdí.

Nielen to aj na prímestských linkách jazdia busy SADZV, teda aspoň 1 som videl. A na akých linkách jazdia, aj klbak bolo vidieť? Dúfam že si aj foto spravil ?

Pri dnešnej návšteve Brezna som zistil, že na linkách MHD Brezno (ktorú zabezpečuje Diago) jazdia o.i. zvolenské B732-ky. Konkrétne sa jedná o vozy ZV-868BA a ZV-869BA (aspoň toto som videl). ? ? ?

vo ZV na reinkarnácii... ?

tak dik ?...inac kde bola ked nie v BB...v ZV ci dakde na oprave inde...??
a pre zmenu na L26 poobede som zazrel ZV-726AZ ktora sa s meskanim 12 minut dostala na starohorsku a hned vyrazila na dalsi spoj... ?
L20: BB-643AN

Jazdila tam BB-294BD ktora uz je doma v BB ?

Dnes sa zase opakuje situácia... Na kĺbovom poradí na L26 jedna z tých dvoch najmodernejší vrakos. Záložaky ráno na L1 a poobede na L21+22 (namiesto kĺbových busov opäť sóla). Čiže dnes opäť na niekoľkých kĺbových poradiach sólo vozy. O tom, že kapacita a kultúra cestovania je mizerná písať nemusím. Samozrejme, aj dnes (ako inak) vypomáha nočak ZV-366BI na L34. ?

Dnes na L1 283AT a na L21 záloha...

PIT & wizard112: toto je dispečerák... ?

Re #2196 Patriot: na tvojom mieste by som neprisahal... ?

tá C 734 na L41 je každý deň - pokiaľ ide o spoj 13:10 od VÚB na Iliaš a z Iliašu 13:28. Robí to totiž prejazdovo voz z prímestskej linky (do 1.9. to bolo z 601 455/5c)

Tá C734 na L41 jazdila aj v utorok ZV-???AY.

Reč bola o strede..... ?

Beriem spat, to pisal JJ o pondelku a rec bola o utorku. Pri mojej praci nestiham sledovat ani o ake dni sa jedna.

ten trolejbus z pondelka. Kuk DF #24256. Po 13:00 vidieť behať trolík je takmer raritou a nie to už po 13:30.

by ma zaujimalo co za bus dali zvolencania na 21+22/5 namiesto ZV-317BI???...lebo ja som ho videl v sasovej 20 minut po tom ako mal nastupit na poobednu a smeroval dole rudohorskou...bez svietiacich em-trestov... ?

čas 12:59, miesto: Úsvit
bus: ZV 317 BI /kĺb celý olepený reklamou/
linka: 26 - na základe predného transparentu
- zadný transparent opäť OFF! super...

L24: ZV-366BI
L26: BB-283AT

Napriek tomu, že jazdí (aspoň včera jazdila) BB-294BD a teda by SAD CCC mal mať k dispozícií všetky kĺby, naďalej nie je problém na kĺbových poradiach vidieť sóla. Ale to nie je naozaj nič mimoriadne... ?

Re #2190 PIT: Veľmi dobre napísané. Len keby s tým už (ne)kompetentní niečo robili. O skutočnom ameterizme možno hovoriť aj na trase L25 (o tom sa tu už popísalo dosť). V čase maximálneho náporu ľudí nejde 15 minút NIČ! Detailne je to rozpísané v prísevku 24113 v diskusnom fóre. Dopravca to rieši nekonncepčnými krokmi, keď namiesto zavedenia hustého intervalu radšej pošle záložák ako posilu. Niečo podobné, ako je na L3 (keď posilové spoje idú neskoro), je aj na L25. Po 7:30 idú v priebehu 5 minút dva busy (pred tým ide L25 o 7:15). Ale načo sú, keď zostanú trčať v nekonečných zápchach po celej trase a prídu po 8:00? Pre skupinu, pre ktorú sú vytvorené, sú nepoužiteľné. Už je bežné, že napr. 8 minút stojí bus na križovatke na Karlove, lebo autá stoja už na križovatke, kde sa odbočuje do Starej Sásovej. Aj keď podľa CP by to mali v pohode stíhať, realita je iná, nakoľko nezáujmom mesta došlo k poklesu ľudí využívajúcich MHD a vzrástla IAD. A čo je ešte horšie, už nepomáhajú a nestačia ani kruhové objazdy (napr. na kruháku pri Lidli sú nekonečné kólony na všetkých jeho ramenách), ani semafory (nábrežie) a vôbec nie parkoviská (všetke sídliská a o centre nehovoriac)... A to je v BB ešte kopec nedoriešených križovatiek (napr. križovatka v parku, križovatka Nám. slobody a ČSA atď.). Niekto si asi myslel, že keď sa spraví kruhák alebo rozšíri parkovisko, vyrieši sa problém na sto rokov. Ale omyl, realita je iná, realita je denno-denne kolabujúca doprava v celom meste na všetkých dôležitých križovatkách. Všetko by vyriešilo, keby sa ľudia začali vracať do MHD. Ale do akej? Keď v súčasnosti MHD neponúka dostatočnú prepravnú kapacitu ani tým posledným cestujúcich, ktorí ju využívajú... Mesto sa môže hanbiť za svoju neschopnosť a neochotu riešiť tento problém. ☠ ☠ ☠

žiaľ áno, ale len skoro...moja skúsenosť napr. v PO a TN je oveľa, oveľa lepšia než teraz v BB.

Pit: Ktorý dopravca podľa teba nebude amatérsky? Problémy o ktorých píšeš boli aj za predchádzajúceho dopravcu a budú aj za nasledujúceho. A cestovné poriadky sa dávajú alebo by sa mali dávať na schválenie objednávateľovi výkonu. Tak čo tam tí súdruhovia robia keď sa schvaľujú ? A problém nie je len v dopravcovi aj keď sa ho nechcem zastávať ale aj v cestujúcich, kde stále platí: dostať sa dnu, ulapiť tyč a viac sa nepohnúť, veď čo ma po druhých!!! ? Keď sa pozrieš na stránky aj iného mesta tak je to skoro všade rovnaké. ?