Discussion Forum › Operations Forum

Dnes ráno v uliciach autoškola BB-955BC.

Ešte trochu o L41:
spoj 5:20 z Uhliska, 6:05 z Iliašu je označený ako "x". V "c" ho robí kĺb z L25, vo "w" ešte na jeseň som tam raz videl 357BI. Odvtedy som ho vždy vo "w" sledoval - cez vianočné prázdniny nepremával, cez jarné prázdniny nepremával a ani dnes nešiel. Takže ten spoj by mal byť označený ako "c", nie ako "x".

Včera poobede mala ZV-951AR (pre neznalých to je tá jediná zvolenská B 932 v bielo-červenej farebnej úprave) nehodu niekde v Radvani alebo v Malachove. Úplne bol vynechaný spoj 15:50 z Malachova, 951AR išla do garáže až po 17:00. Mala nabúraný roh pri vodičovi - rozbité svetlo, dokrivené plechy. Dnes ráno už opäť jazdí - vymenené iba svetlo a vyzerá že aj trochu vyklepané plechy, nič viac.
A keď sme pri nehodách, oškriabané plechy má už aj BB-824BK.

tá ZV-366BI je dáka prelietavá... už okolo pol jednej som ju videl na L34

A už aj BB-716BE je v premávke...

Pravdu si mal, aj dnes na L1 ZV-168BH...

ZV-168BH jazdila včera na L1
(tak ako už posledné dni býva zvykom), no okrem toho sa na L1 v dopoludňajších hodinách objavila na L1 aj ZV-166BH.

Tak vandalizmus sa prejavil... Už som si myslel, že BB bude výnimka. Inak dnes som si všimel rozbitú zastávku Rudohorská stred (sklo všade po zastávke). Predpokladám, že to neopraví nikto. ?

Tak som dobre videl tú ZV-168BH, namiesto BB-348BJ. Len som si nebol istý, tak som sem radšej nič nepísal... Na L1 pomer sól a kĺbov 1:1. Tou ZV-366BI by som sa aj previezol, keď je už aj na denných linkách, len kde ju zajtra vypravia?

neboj sa...ZV-168BH jazdil aj dnes...a nečudoval by som sa keby aj zajtra bol....
a som aj písal v #1586 že ZV-366BI jazdí aj cez deň...a inak zvnútra "pekne" posprejovaná...
a asi už zvolenčanom zase dochádzajú "zásoby" keď vyťahujú B732ky

Ešte ma napadlo, keď je v posledných dňoch taký masívny výpadok kĺbov, či sa nepodrobujú nejakým technickým/emisným kontrolám alebo prehliadkam

Ešte jeden posreh, dnes som videl ísť záložák ZV-358/9BI po Tajovského ulici okolo 11:00.

Už aj nočák vypomáha denným linkám? Inak v poslednom čase sa tie sóla nejako "množia" na stabilne kĺbových linkách. Na tej L1 sa udomácňuje aj ZV-168BH, videný v štvrtok, piatok, ktovie, či jazdil dnes, zajtra si na to posvietim. Možno L1 je podľa "niekoho" málo vyťažená. A na L41 ZH-099AO (prebraté z diskusného fóra, autor draxter). No proste úžas... ?

dnes bolo zase nejaké poobedie sól... na L1 ZV-366BI miesto BB-352BJ...

BB-715BE už jazdí...
ale zato BB-716BE nie...poobede namiesto neho na L21+22 záložák ZV-357BI ale totálne natrieskaný čo sa dalo čakať...

no to sú mi veci...ale tak díki za vysvetlenie tejto malej záhady... ?

Tá ZV-354BI (ktorá mala jazdiť na L24) bola včera na poobednej L26 namiesto vozu BB-715BE. Naopak, na L24 jazdila BB-824BK celý deň.

že ZV-354BI mal robiť na L24...a ak ma pamäť neklame tak z L24/1 žiadne prejazdy na L26 nie sú...videl som ho na troch spojoch linky 26...a myslím si (aj keď tu je možné všetko) že by ho z L24 na 4,5 hodiny nedali na inú linku...

čo je na tom mimoriadne?
Na L1 dnes BB-993BC

To sú mi divy v tej MHD na L26 ZV-354BI ?

No nedá mi to sem nenapísať... dneska namiesto ZV-314BI zvolenská B952E... dáko sa v BB začali hemžiť krátkie karosy... ?

a to sa v Krtíši neučia, že k deBille vedie nová cesta? ?

Re #1588 Schuhu: my mistake, sorry...

Podrobne som si preštudoval katalóg vozidiel, tentoraz prímestských a diaľkových patriacich SAD Banská Bystrica. V prvom rade musím pochváliť toho, kto si dal toľkú námahu urobiť takýto prehľadný, podrobný a výpovedný katalóg vozidiel. Vážim si túto prácu, a preto bol by som rád, keby akékoľvek pripomienka bola chápaná v zmysle ďalšieho skvalitnenia katalógu. Ale teraz konkrétne:
Typ Karosa C734, ŠPZ BB 90-14 je použitá 2x pri 2 rôznych vozidlách bez označenia, čím sa domnievam, že sa jedná o chybný údaj. Jedná sa o Karosu C734 (BB 90-14, prečíslovaná na BR-469AJ, vyradenú 31.12.2004) a o Karosu C734 (tiež s rovnakou ŠPZ BB 90-14). Ak sa chyba stala len pri prepisovaní z oficiálnych zdrojov, tak by to teoreticky bolo možné opraviť. Ešte raz, neberte to prosím ako "buzerovanie za každý detail", ale ako snahu odstrániť chyby v rámci možností.