Čo sa týka tej pani, tak tam je to dvojsečná zbraň. Ak by na ňu počkal, vytvoril by si postupne meškanie za ktoré by na neho nadávali cestujúci na neskorších zastavkach. Keď jej ujde, tak na neho bude nadávať len tá pani alebo svedkovia. V každom prípade, ak mal dostatočnú časovú rezervu a vôbec ešte nemeškal, mohol na ňu počkať.
To je sranda ja vidím väčšinu práve L6 a L1 plnú. Zjavne záleží na mnohých faktoroch. Ale čo to tak sledujem, tak sa mi zdá, že sú na tom trolejbusové linky čoraz lepšie. Taktiež som ani nikdy nemal problém s takým výrazným meškaním, zaujímalo by ma, kde a prečo vzniká.
V pondelok 7.1. Linka 104 z park.Mičinská smer Sásová 11:44, čiže 10 minút meškanie ? Trolejbus L6 z nám. Slobody smer Tulská pravdepodobne 13:26, nepočkal na bežiacu pani aj mu mávala s taškou, ale zdrhol. Zrejme sa musia poctivo držať času, radšej ujde aby náhodou nemeškal. ? L6 z Národnej smer Tulská išiel včas, lenže v kĺbaku boli 2 ludia! Ako vidieť stále DPmBB je na tom slabo. ?
Potvrdzujem ďalšie prírastky bielych B732.
1Z2 0647 (dnes premáva namiesto BB-349BJ) a 1Z2 0648.
Teraz by malo byť v MHD 5 bielych B732, ale situácia sa môže rýchlo zmeniť.
Akékoľvek predpoklady o tom, že by v Sásovej chýbal jeden kĺb (keďže SAD ZV ich má 21 a na výpravu v Sásovej potrebuje 22) sa ani zďaleka nepotvrdili, minimálne za 5 kĺbových autobusov chodia sóla, z toho 4 sú B732... Kde máme tie nové autobusy??? ?
L26 cisto biela chodi na poradi BB-244AR a druha co som ja videl bola klasicky zlinsko nafarbena a zadok z B932...na poradi BB-712AO..
.kym bus ktorym nahradili BB-712AO....teda 1Z2 0624 bol na L21 na poradi BB-716BE...
L21 na poradi BB-997BS bol ZV-318BI...
L24 na poradi BB-993BC solo 1Z2 0665...na poradi BB-241AY bol ZV-356BI(aj s jej vodicom)...
ZV-354BI...doobeda L26 potom L24 na poradi BB-349BJ...
ZV-305BI..L26...na zel stanici smer sasova vodic brutalne nervozny lebo prisiel skor o 5 minut a daky bus chcel prejst...no nemohol...
a trolej na L1 odstaveny pred zel stanicou na moste...lebo nemal kde inde zastat...a vodic x7 stal verne za nou(ten aj s cestujucimi)
a este nieco...vodic ZV-315BI...neustale nedodrziava cest poriadok...vkuse v predstihu...z karpatskej o 3 minuty...zo striebra o 5...a naspat...zo striebra o 2...na konecnej o 4 minuty skor.... ? ?
môžem potvrdiť, že L22 v uvedenom čase nešla.
A k tomu nočáku. Naproti pochvale, v smere do vozovne linka č. 98 nabrala meškanie 7 minút. Spomínanou zastávkou neprechádzala o 23,05 hod., ale o 23,12 hod.
Nemáš pravdu, ja som s ním počas prázdnin cestoval dosť často, a takmer vždy bol takmer na 80-90% vyťažený. Raz išiel zo Sásovej prázdny (3 ľudia), ale nakoniec nastúpilo v Selciach asi 10 ľudí a zaplnil sa.
Tak čo dnes dokázali bryndza vodiči na ŽST nemalo chybu... Najprv L26 išla na zlé nástupište, teda musela cúvať, čo spôsobilo zmätok. Potom sa vozu ZV-488AJ na L35 vyzula pneumatika, hradil ju záložák. ZV-828AY nejde ani jeden transparent, označená iba x7... Nehovoriac o tom, že vodiči SAD ZV na x-linkách stoja pod trolejmi, čo spôsobuje problémy trolejbusom!!!
ZVHD sa rozrástla o ďalšie B732 sa mi zdá. Na L26 chodí čisto biela Vrakosa s červeným pásom (asi 1Z2 0639), ďalšia čisto biela B732 (so sivými fľakmi ?) išla da garáže, značku neviem... ?
Mi hovor, včera ma pekne dostali, keď posledný spoj L24 s plánovaným odchodom podľa CP z Karpatskej o 22:05 išiel aspoň o 2 min skôr, lebo akosi medzi 22:03 - 22:10 nešiel a keďže na zastávke nikto nebol, išiel som do mesta pešo na trolejbus.
Včera chválim vodiča nočnej linky 97 s odchodom 23:19 od Sládkovičovej pošty.
Zároveň kritika: spoj L22 o 23.06 NEŠIEL!
Linka č.21 s odchodom o 18:26 z Rudlovskej: šofér umne vyšiel zo zastávky Nám. Ľ. Štúra. Keby necúvol, tak by sa asi došmýkal nadobro. Ale stále platí, že kto umí, ten umí...a kto nie nech čumí.
