Discussion Forum › General Discussion

Bude sa zvysovat cestovne o kolko? a DATA nazad 24? ? ? ? ☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ❤ ❤ ? ? ? ? ? ? ? ☠ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Dnesna doobednajsia sasovska vyprava.

L90 775AB
L25 352BJ, 839AK, 241AY, 715BE

Pit vcera som to uz pisal

Dnešná novinka z sadbb.sk:
KYVADLOVÁ DOPRAVA v sobotu 19.2.2005 na akciu "Skoč sy!"
- odchody z AS v B. Bystrici smer Donovaly: 10,00 12,00 14,00 16,00
- odchody z Donovál smer B. Bystrica: 18,00 20,00 22,00 23,00
Ceny cestovného: jednotná cena 40,- Sk , batožina 10,- Sk

No, ono to nie je celkom tak, ako pisem. Za haldy topiaceho sa snehu je zodpovedny v prvom rade panboh (nasnezil) a v druhom rade sprava ciest (nasnezene neodstranila). SAD za to moze az v tretom slede, ked sa neprisposobila danej situacii. Naviac - presovske zaplavy sa daju predpovedat dni az hodiny dopredu a informacie vydava Krajska povodnova komisia, zatialco bystricke topenie snehu asi nastava rychlejsie a spravu o tom musia obvykle podat vodici na zaklade toho, co vidia vlastnymi ocami. Ale aj tak si to vyzaduje operativnu reakciu.

Papyr:Prešov je Prešov-ale ked to tie prešov tak bystrica sa má čo učiť ale pochybujem že to bude tak skoro!

Ano, na vine je SADka. Vcas nestiahla trolejbusy z ulic. Ak mam zaplavenu cestu, neposlem tam trolejbus. V Presove sa sice napriklad odstranuje sneh, ale ked tam raz za dva roky su zaplavy, tak sa tiez trolejbusy stiahnu vcas, aby potom nemuseli byt odtahovane navlhnute a nepojazdne do vozovne.

Vase opodstatnene staznosti prosim smerovat na:
Mestsky urad Banska Bystrica, Ing. Kralik
SAD BBDS, a.s., Ing. Korniet

Na Vas sa pomstilo Vase mesto.

nie, za vsetko predsa moze iMHD.
Udrzba ciest je stale slabsia.

Zatopené cesty v dôsledku nedostatočnej údržby komunikácií zaplavujú trolejbusy a tie sa musia nepojazdné odťahovať do vozovne. Zase je na vine SADka.?

Niekto by mal poslancom vysvetliť, že aj tých 2800 študentov s trvalým pobytom v BB rovná sa 2800 hlasov v komunálnych voľbách. A len tak zo srandy, keď tu raz mimobystrický majú intráky alebo prenajaté byty, tak z toho, čo platia ide na daniach nezanedbateľná časť aj mestu! Myslím, že ak budem musieť platiť celé cestovné, nielenže budem chodiť pešo, ale vždy, keď uvidím mestský autobus, tak si naň pľuvnem (ale iba na tie nové, čo patria mestu...)

Považujem za nemorálne zrušenie liniek 30 a 31 pre občanov v najstaršej štvrti mesta - Žlté piesky a ponechanie len jedinej linky č.80 s posledným spojom o 15.54.To už nehovorím
o tom,že cez víkend do tejto štvrte nepremáva ani jeden spoj!!! Obyvatelia sú od mesta úplne odrezaní,pretože spoj č.80 premáva cez Sídlisko do NFDR. Je smutné,že starí ľudia a ľudia s vážnymi zdravotnými problémami sa prispôsobujú dvom vozíčkárom,ktorí takto ako menšina diskriminujú väčšinu a ostatní sa musia prispôsobovať im.

P.S.Sama pri chôdzi používam paličku a tento spoj je platený aj z mojich daní !!!

PaedDr.Henrieta Černakovičová
Viestova 8

Clanok o vcerajsej protestnej akcii pred MsU (aj s fotogaleriou):
http://www.ova.sk/view.php?cisloclanku=2005021501

O zvýšenom cestovnom BBSK ešte nerozhodol:
http://www.regionalnenoviny.sk/clanok.asp?cl=1932239

00 15 30 45
potom u mna idu 2 pravidelne prelozene linky s rovnakymi intervalmi, napr. 00 30 a 15 45
a z nasledovnych moznosti (2 linky s nerovnakymi int.) ani neviem ktora je horsia:
3) napr. 00 30 a 45 (2.linka)
4) resp. 00 20 a 40 (2.linka),
5) resp. 00 26 a 43 (2. linka)
..bud je zly nasledny interval na subehu, alebo zly pri vetveni, alebo ani-ani..

P.S. Re #6999 Pit : K temam :nedobudovana tb trat, predne poldvere, nepreferencia MHD, časove listky..sa nejdem vyjadrovat, snazim sa byt realista, vela konstruktivneho bolo povedane, PIT – plny suhlas.
Ktory preklad z tb je dolezitejsi (napr. 2/8+7 a 1+6), to beriem, domaci viete lepsie, ale nepekny 18min., ci 16min. interval stale neberiem, ani argument, ze nevyjazdia, ved je mnoho foriem ako riesit prestavky (striedaci, prejazdy viacerych vozidiel, ci celych liniek, striedaci na useku trate..).
Jeden priklad na zaver, v inom meste sa zmenil „a“ interval klbakovej linky XY z 18min. na 20min., toto „zhorsenie“ o 10% zabezpecilo zvysenie cestujucich o 30%..vzdy vedia, kedy ide (00 20 40 z konecnej) ?

Mimi:PRESNE Tak!

Kami vodici neviem ci sa zmieruju s danimi podmienkami, ale ja by som odstavil voz, zavolal na dispecing a ziadal o riesenie situacie. Kompetentni zo Sad by mali urychlene jednat z vedenim Tesca na odstraneni tychto problemov a nie pchat hlavu do piesku.

co som si vsimol, tak uz v zaciatku premavky liniek 8 a 9 museli vodici navzajom "komunikovat" aby presli.
Asi treba chvilu trubit a potom poslat po Tatru ...

mimi: obávam sa, že ide o súkromný pozemok a tam si musí spraviť poriadok vlastník... Ale pokiaľ Tesco tak túži po trolejbusoch, tak by malo urýchlene začať konať, lebo takéto problémy tam sú dennodenne... Alebo na súkromných pozemkoch neplatí vyhláška o premávke na pozemných komunikáciách???