Discussion Forum › General Discussion

...Citelisy...
No ak by bola 1 kĺbová celá, dajme tomu. Ale potom treba konečne niečo urobiť s linkami 2 a 21. Využiť tie tri baterkáče na predĺženú linku 2 a 21 točiť už pri Tescu

Dúfajme, že tých 7 trolejbusov bude kĺbových...potom by to dávalo ako taký význam. Tých 36 vozov mi moc zmysel nedáva ale ok. V reále to zas dopadne tak, že všetky Citelisi pôjdu na vyradenie a najstaršie urbany skončia v ZH a nejaké rapídne navýšenie obslužnosti sa konať nebude hoci nepochybne reorganizácia MHD je potrebná.

To jedno kolečko? Asi dačo bude s tým vozom, nejak malo jazdí.

o 3102 na zálohe včera

O čom píšeš?

Kĺbák ako ZV? Zaujímavé teda, myslím si, že by našiel aj lepšie využitie ale ako niesom žiadny expert...

A hlavne sa venovať rozširovaniu trolejových tratí.

Bol už vôbec vypísaný nejaký tender? Keď plánujú zaradenie niekedy na jeseň tohto roku tak už by bol najvyšší čas. Pri súčasných dodacích dobách na vozidlá by som povedal, že je to až nereálne.

Podľa tejto reportáže by malo na jeseň 2025 pribudnúť do MHD Banská Bystrica 36 nových autobusov s pohonom na CNG a 7 nových trolejbusov.
https://www.rtvs.sk/televizia/archiv/3328/511144#1122

Virtualizácia dopravných kariet (neupravené karty nebudú po 31.5.2025 fungovať v prostriedkoch MHD BB a MHD ZV)
https://sadzv.sk/virtualizacia/

Kneeling je funkčný na väčšine autobusov bystrickej MHD

Predstav si, že sú také aj na Slovensku aj bez hydraulických podvozkov.

Kedy sa dočkáme hydraulických podvozkov ? Napríklad vo švédsku sú autobusy ktoré sa pri nastupovaní a vystupovaní znížia natoľko že sa mamičkám s kočíkmi nastupuje úplne bez problémov :-)

Zlúpali reklamu a zostal len podklad Vtedy ešte veľmi nefičali celoplošné fólie, poctivo sa lakovalo.

Vie niekto prečo mala #1501 biely náter v roku 2002?

Dopravné obmedzenia počas Trojkráľového večerného behu v pondelok 6.1.2025
https://sadzv.sk/obmedzenia/6-1-2025-trojkralovy-vecerny-beh/

Z môjho pohľadu stačilo pridať platbu bankomatovou kartou a nákup lístka online. Očakával som lepšie prekopanie CP, no po roku je to v podstate to isté čo bolo. Tiež už roky čakám na večerný spoj z VK/ do VK. Posledný spoj ide do BB o 12, do ZV o 16. Ja by som v tom nevidel priamo vinu Luntera ale skôr ľudí priamo z tvorby IDS.

Lepšie bolo to, že tie palubaky boli vecou dopravcov a fungovali. Rovnako odkiaľ vzali to hlúpe označenie liniek - linka 602 ide do Badina, ale pozor, aj linka Horné Pršany je 602! To ktorý ignorant urobil? Z tohto pohľadu to lepšie bolo + na území BB fungovala integrácia MHD s linkami 451-457. A nehovoriac o tých výpadkoch tržieb,za ktoré zase asi nik neponesie zodpovednosť, ak sa na to NKÚ nepozrie spolu s prokuratúrou. Veď to je do neba volajúce nefungujúce peklo.

MHD v BR zrušená a všetko je linka 400. To je ukážka hlúposti. Miesto 1 až 4 je jedno číslo, to je tiez riešenie hodné génia.

Takže áno, vlastne to bolo lepšie predtým. Dobrý úmysel skončil ako naprostá katastrofa + tie kecy o lacnejšej doprave a nových dopravcoch....pche...plus je len možnosť dobiť kartu cez eshop.

Kde sú tie nové plány obslužnosti južných okresov? Vo VK stále čakajú na bus po 20:00 (pardon,jeden v sobotu pribudol), dočkali sa zatiaľ len zdraženia.

Tak v mojej oblasti väčšina z nich ide, akurát tie červeno-modré nápisy na bordovon pozadí fakt nevychytali. (Nehovoriac o detailoch typu, že cieľ "Žarnovica, motel Sitno" kvôli dĺžke názvu svieti len ako "Sitno" )