Reply on: 810zssk #52395:
Veľmi dobre napísané.Objednávateľ by mal byť garantom použiteľnosti služby, ktorú si objednáva. Mal by si byť vedomý cieľov, ktoré chce objednávanou službou dosiahnuť a mal by mať predstavu, ako chce tieto ciele naplniť. V záujme občana-voliča by mal trvať na kvalite služby ale samozrejme byť schopný a ochotný túto kvalitu aj zaplatiť.
Na Slovensku to však žiaľ na našich samosprávach vyzerá tak, že verejná doprava je "len" rozpočtová položka. A samozrejme čím menej peňazí spotrebúva, tým lepšie. Preto aj objednávanie výkonov vo verejnom záujme často vyzerá tak ako vyzerá. Problémom je, že z mojej skúsenosti absolútna väčšina objednávateľov nerozumie tomu, čo si objednáva a nerozumie dôvodom, prečo by si to mala objednávať nejako inak.
Poviem to inak (a tvrdo): Dopravcovia na Slovensku sú rôzni, niektorí lepší, niektorí horší, iní by zas vedeli byť lepší, ak by o to niekto stál... Ale objednávateľa dobrého, takého som na Slovensku ešte nevidel.
absurd
Keď chce jazdiť bez dotácií, nech jazdí. Ale ktorý zákon nariaďuje, že on má nárok vyžrať presne tie trasy kde už pol roka má časové polohy ČD? ČD dopyt cestujúcich uspokojuje a keď Jančura má pocit, že nie, tak nech sa dá medzi vlaky ČD. Alebo chce prísť na hotové ako cigáň? To je proste bezbrehá arogancia jeho samotného, že bez námahy sprivatizovať cestujúcich ČD a skorumpovanosť tých, ktorí mu to dali. Ak niekde ČD robili prípoje práve na tieto vlaky a teraz tam vtrhne "žltý mor", tak po novom sa komfort dvihne cestujúcim tak, že budú musieť kupovať dva lístky. Prečo sa nedal 15-30 min pred alebo po ČD?! Lebo je ľahšie prebrať, resp. ukradnúť klientelu bez súťaže. Prečo by mal škodovať cestujúci, ktorý má mesačný alebo ročný lístok tým, že sa to prihrá niekomu kto proste chce hrabať pre seba. A ručím ti, že do roka či dvoch pôjde toto uvádzacie cestovné nahor minimálne na úroveň ČD.
Mimochodom štátni dopravcovia sú v keli preto, lebo tam šéfujú také arogantné hulvátske opice ako ty, ktoré si myslia, že keď robia za štátne tak môžu kradnúť a vyvršovať sa beztrestne na zamestnancoch pod nimi a vedia "zázračne" robiť iba u súkromníka. Preto dokým v doprave budú robiť takí hulváti a spodina bez chrbtovej kosti ako ty, tak bude v takých prúseroch a parcelovaná privatizérmi, ktorí omieľajú staré otrepané mantry zlodeja Mikloša, ktorý povýšil zlodejstvá Mečiarových privatizérov na ešte vyššiu úroveň a sociálnodemokratickí birmovaní komunisti to doklepli do absurdity.
O vzoroch by som pomlčal ... tebe škoda o Kotlebovi hovoriť, lebo by niesi na to mentálne spôsobilý to pochopiť či už jeho kladné alebo záporné stránky, lebo máš klapky na očiach ako kôň, tak ako aj pri diskusiách so mnou už desiaty rok.