Reply on: fonzo #52394:
Vlastne dopravne podniky maju vacsinou mesta s drahovou dopravou. Navyse, to ze ma mesto "vlastny dopravny podnik" neznamena ze ten to cele jazdi. Londyn ma Transport for London, ale autobusovu dopravu pren vykonavaju sukromne spolocnosti. Stockholm ma Stockholms Lokaltrafik, ale autobusovu a dokonca aj drahovu dopravu pre neho vykonavaju sukromne spolocnosti. A mohol by som pokracovat. Vacsina autobusovych liniek (MHD+regio) v zapadnej Europe je kontrahovana sukromnej spolocnosti.Co sa SADiek tyka, ja som ich nikde neobhajoval. Som velmi velky kritik toho ako funguju. Ale v ziadnom pripade nie je problemom ze su sukromne. Prave naopak, vela z nezmyslov co prevadzaju je dedicstvom cias kedy to boli statne podniky, personalne sa napokon velka cast z nich prilis neobmenila.
V prvom rade si treba uvedomit, ze dopravca nema co rozhodovat o tom ako co jazdi. Na to je objednavatel. SADka ma dostat cestovny poriadok a odjazdit ho. Bodka.
absurd
Keď chce jazdiť bez dotácií, nech jazdí. Ale ktorý zákon nariaďuje, že on má nárok vyžrať presne tie trasy kde už pol roka má časové polohy ČD? ČD dopyt cestujúcich uspokojuje a keď Jančura má pocit, že nie, tak nech sa dá medzi vlaky ČD. Alebo chce prísť na hotové ako cigáň? To je proste bezbrehá arogancia jeho samotného, že bez námahy sprivatizovať cestujúcich ČD a skorumpovanosť tých, ktorí mu to dali. Ak niekde ČD robili prípoje práve na tieto vlaky a teraz tam vtrhne "žltý mor", tak po novom sa komfort dvihne cestujúcim tak, že budú musieť kupovať dva lístky. Prečo sa nedal 15-30 min pred alebo po ČD?! Lebo je ľahšie prebrať, resp. ukradnúť klientelu bez súťaže. Prečo by mal škodovať cestujúci, ktorý má mesačný alebo ročný lístok tým, že sa to prihrá niekomu kto proste chce hrabať pre seba. A ručím ti, že do roka či dvoch pôjde toto uvádzacie cestovné nahor minimálne na úroveň ČD.
Mimochodom štátni dopravcovia sú v keli preto, lebo tam šéfujú také arogantné hulvátske opice ako ty, ktoré si myslia, že keď robia za štátne tak môžu kradnúť a vyvršovať sa beztrestne na zamestnancoch pod nimi a vedia "zázračne" robiť iba u súkromníka. Preto dokým v doprave budú robiť takí hulváti a spodina bez chrbtovej kosti ako ty, tak bude v takých prúseroch a parcelovaná privatizérmi, ktorí omieľajú staré otrepané mantry zlodeja Mikloša, ktorý povýšil zlodejstvá Mečiarových privatizérov na ešte vyššiu úroveň a sociálnodemokratickí birmovaní komunisti to doklepli do absurdity.
O vzoroch by som pomlčal ... tebe škoda o Kotlebovi hovoriť, lebo by niesi na to mentálne spôsobilý to pochopiť či už jeho kladné alebo záporné stránky, lebo máš klapky na očiach ako kôň, tak ako aj pri diskusiách so mnou už desiaty rok.