Discussion Forum › General Discussion

Dnes v Zákrute stručne zhrnuli problém bystrických dotácií. Zajtra budú preberať dotácie pre SADky.

Naši úžasní vodiči IGK samozrejme nevedia nič lepšie, ako zaparkovať na jediný voľný kus asfaltu - do prázdnej otočky...

Ciciak sa opat pokazil a od stareho prioru ho odtiahla Tatra

Trolejbusy úspešne doslova preleteli križovatkou. Vyhýbky boli prestavené do priameho smeru a odpojené. Stavba sa podaním rúk úspešne skončila. ?

X2: 815AF, 367AJ, 521AI, 034BM, 091AG
X3: 006AG, 460AI, 485AI, 092AG

Spravil som zopár historicky cenných fotiek aspoň mobilom.

mimi: pred Slovakiou.

Luk o 16:30 a kde tam presne?

m: na Huštáku o ?

LUK odpoved??

Podarilo sa oživiť vyhýbku od Tesca a trolejbusy práve odišli do mesta.#uganlš#

a odpis luk ci sa ti chce do mesta nie

luk ja budem moct az po 16tej tak napis kde budes ja pojdem do mesta.

No veľa nechýbalo a prešvihol by som to! Vyzerá to tak, že úplne prvými vozidlami na novej trati sú

1518 a 1007! ?

Práve stoja na vyhýbke od Tesca. ?

Súdruh řženerálny direktor asi čítal naše elektrizačné dogmy (http://www.dyxoft.cz/dXProgz/DFCD_add.html):

Hlavným cieľom elektrifikácie trate Zvolen – Banská Bystrica je zvýšiť úroveň infraštruktúry, rozvojového potenciálu strategických miest v tejto lokalite a odstrániť prekážky v národnej dopravnej sieti, ktoré obmedzujú prístup k ekonomicky dôležitým strediskám. Elektrifikáciou sa zároveň zníži hlučnosť a negatívne vplyvy na životné prostredie v okolí železničnej trate. Zvýšením cestovnej rýchlosti sa železničná doprava stane atraktívnejšou, zvýši sa bezpečnosť, efektívnosť a kvalita železničných služieb nielen pre cestujúcu verejnosť ale aj pre dopravcov.

Majkl na bb@imhd.sk by si mal mať 16 e-mailov potom napíš či prišli.
LUK ako to dnes vidíš situáciu? ?

Indicke zeleznice plavaju v dalsom prusere. Opät zlyhal pokus o krizovanie dvoch vlakov na sirej trati. Zial, ako byva dobrym zvykom, opät to bola trat jednokolajna a zas sa jednalo o vlaky osobnej prepravy. Predbezne odhady hovoria cosi o 150 mrtvych. Miestny sudruh prokäkätovic sa vsak nechal pocut, ze indicka zeleznicna siet je velmi bezpecna. Zdroj: Radio Expres

Troliky prežili noc bez ujmy, lebo mali 'ochranku' v podobe vežky Renault.?

TeBeCe: Bojím sa, že aj tu budú... Keď to dokázali aj v depe...

Jozef: Asi preto, že je výluka... Budú ich zase prácne ťahať Tatrou?

v BA by okamzite boli kompletne vsetky posprejovane ?

Re #5018 Jozef: uz aby cim skor zacali stavat tie trolejbusy aj v NR

Prečo ich nestiahli do depa, veď ich môžu povykrádať, prípadne poškodiť.

No vy ste si užili za posledné roky až až, takže závidieť by ste nemali...:-):-)

Trolejbusy nocujú porozostavované kade tade po stanici aj sídlisku...

Človek vám musí len závidieť. My sme toto prežívali v Žiline pri prepájaní sídlisk Vlčince a Solinky. Bodaj by bolo čo najviac takýchto akcií v každom trolejbusovom meste! ?