Discussion Forum › General Discussion

Musím sa priznať, že som bol truľo, keď som si myslel, že ľudia zo Šiah budú cestovať do Levíc vlakom, ale keď som si prešiel trať a pozrel presne na mape polohu, tak mi došlo, že tá trať má význam akurát pre smer Šahy - Štúrovo, pre Levičanov má význam 152 na smer Štúrovo. Paradox je dnes, že zatiaľ čo zo Štúrova do Levíc idú normálne vlaky, cez pracovný deň 6 a cez víkend 5, tak opačným smerom nechápem prečo idú 4 celotýždenne a potom tam sú dva také paškvily, že od Čaty do Štúrova iba cez pracovné dni o 6:12, pričom od Šiah tam príde Os o 5:55, prečo tam musia ľudia čakať 17 minút na prestup doteraz nikto nevysvetlil ani sprievodcom či ľuďom zamestnaným na trati a iniciátorom zmeny z dedín na trati, ktorí sa zúčastnili na stretnutiach. A druhý nepodarok ide o 12:16 iba cez prac. dni z Levíc a končí v Čate, kde nemá absolútne na nič prípoj. ? Zo Štúrova sa urobila taká "úprava" že Kubáček im zobral vlkm od tej trate a ostalo im iba toľko, že museli škrntúť vlak o 17:19 zo Štúrova do Levíc. Mimo to je absolútne odsabotovaný prípoj na rýchliky od Zvolena v Leviciach. Pozeral som do GVD ale rýchliky od Zvolena prichádzajú do Levíc v párnej hodine o 12.minúte a zo Štúrova odchádza EC v nepárnej hodine o 14. minúte. S Eurocity je ťažšie hýbať ale s rýchlikom by sa dalo skôr, ibaže ako pozerám tak rýchliky od ZV majú príchod 11 minút pred EC od Budapešti do Prahy a takisto odchádzajú 11min po tom ako príde EC od Prahy do Budapešti. Takže sme "perfektne" zviazaní tými poondiatymi EC a v záujme cestovania kamsi do "prdele" sa nemôže človek ani prepraviť o 3 okresy normálne, lebo henten psychopat na MDVRR čo má EC ako mantru a je ňou posadnutý tak, že tu ani exorcista nepomôže ? Druhá vec, že od Zvolena idú Zr do ZA odkiaľ idú vlaky do Prahy a takisto aj priame Ex vlaky do Prahy až. Prečo potom v BA tieto rýchliky musí viazať na tie EC to už ozaj lezie na nervy. Ale zas zaujímavá vec čo som počul a opäť sa potvrdilo, že v teréne sa človek dozvie viac ako zo zaprdenej stoličky doma za PC či kanclu na ministerstve, takže Mr. "Taktový EC" už by chcel na trati 152 taktovú dopravu, pravdepodobne si sľubuje, že bude voziť ľudí do Štúrova k EC a opačne. V každom prípade očakávam, že to ešte zmení ako aj odhodlanie ponechať trať 154 prírode, hlavne keď sa tam prefúkaný Počiatek zas pôjde previezť. Škoda, že nepochopili, že bez rýchlikov a odvoznej linky v BS a pokračovania "anči" do Zvolena to nepôjde.

Ohľadom trate 153 "Kotlebus" nazbieral guráž (dúfam, že sa bude aj reálne činiť...) a povedal, že je nenormálne aby sa občania BBSK skladali SAD Zvolen na zisk, ak pýtajú dotácie a potom aj tak vykážu zisk, ktorý si sprivatizujú. Tak možno je čas skúsiť rozbehnúť tam vlaky na vlastnú päsť, každú hodinu od 5h do 20tej. Cez víkendy každé dve hodiny, prekladať to jedným/dvoma autobusmi v pravidelných odstupoch a výjde to lacnejšie. A možno keď aj maďari uvidia, že sa po 153 jazdí a má to perspektívu to spojenie, tak budú tiež inak uvažovať.