Discussion Forum › General Discussion

Vieš dá sa tam autobusom dostať, ja som to navrhoval ľudom, ale nikdy nič z toho nebolo, ale aj iné destinácie. Normálne by sme si objednali ten bus a to tak, že by šiel normálne na spoji a od L. Lúžnej na Železnô, by šiel ako objednávka-zájazd(ak by to dovolil obrat busu na RK a pod.) Pre nás cenove výborne. Pozrel som si napr. cenník SADZV (u Liorbusu som nenašiel)a až tak drahé by to ani nebolo. Aj 5 ľudí by to finančne dobre zvládli a to nepoviem, ak by bolo zo 10 ľudí, hádam aj do 2e. Kto sa lepšie vyzná, nech ma poopraví v sume. ?

Cesta od Lipt. Lúžnej je v ešte lepšom stave ako od Ľupče, ale v zime sa neposýpa a je do dosť strmý úsek. Aj sa na ňom každý rok konajú majstrovstvá slovenska v sánkovaní. Ja som mal nápad že by mohol chodiť autobus že L. Revúce - L. Lúžna - Železnô - L. Mikuláš. 2 krát ráno z Revúc do Mikuláša (niekto z Revúc/Osady/Lúžnej sa určite nájde čo študuje alebo pracuje v Mikuláši) tak na siedmu a ôsmu nech je v Mikuláši, a poobede z Mikuláša nech ide napríklad dajme tomu o pol tretej a o pol piatej, samozrejme cez víkend určite 2 páry spojov v sobotu pre turistov, a určite minimálne 1 v nedeľu. Pribudne nám priame spojenie Lúžnej s Revúcami, Lužnej a Revúc s LM, vyrieši sa Železnô, a pribudnú autobusy z Partizánskej Ľupče do LM, tam má Ľupča dosť málo spojov vzhľadom na to že má cca 1100 obyvatelov.

Ja som dávnejšie dostal nápad, aby nejaký spoj na Železnô teda nešiel od Part. Lupče, ale od Lipt. Lúžnej. Len neviem aká je cesta cez sedlo Prievalec. Pre mňa ako turistu ak by bol ráno prípoj z BB v L.Osade do Lúžnej a následne na Železnô, tak nieje o čom. Ale len napr. od 1.6. do 15.9. a cez víkendy, ja by som bol maximálne spokojný. ?

z nejakeho dôvodu mi dalo to iste 2x, jedno z toho a aj toto možte vymazať ?

dopravu z partizanskej ľupče na železnô si môže objednať napriklad aj obec, možno tam boli na to nejake tlaky, veď predsa len, zo železneho je to do lupče 15km a z magurky dokonca 19 (uvital by som autobus až tam, ale je tam zla cesta), aj ked na cestu do obchodu, k doktorovi je ten autobus nepoužitelny (aj ked na magurke obchod zo zakladnymi potrebami je) + predpokladam že asi odtaľ majú nejakeho vodiča, kde by sa inak zobral autobus na polceste medzi lupčov a magurkov?? ? tak či tak ide ten autobus niekedy niektory usek prazdny, a v decembri uvidime či vobec chodi ? ak ano tak je zaujimave že by mal chodiť každy den, pred zrušenim v 12/2012 chodil iba cez školsky rok.

dopravu z partizanskej ľupče na železnô si môže objednať napriklad aj obec, možno tam boli na to nejake tlaky, veď predsa len, zo železneho je to do lupče 15km a z magurky dokonca 19 (uvital by som autobus až tam, ale je tam zla cesta), aj ked na cestu do obchodu, k doktorovi je ten autobus nepoužitelny (aj ked na magurke obchod zo zakladnymi potrebami je) + predpokladam že asi odtaľ majú nejakeho vodiča, kde by sa inak zobral autobus na polceste medzi lupčov a magurkov?? ? tak či tak ide ten autobus niekedy niektory usek prazdny, a v decembri uvidime či vobec chodi ? ak ano tak je zaujimave že by mal chodiť každy den, pred zrušenim v 12/2012 chodil iba cez školsky rok.

Tak po zubárke snáď pochopíš? Ja si myslím, že ide o preklep. Totižto na stránke žilinského kraja sa pri novembrových návrhoch CP jasne píše: "Poznámka : Autobusové linky
505417 - L. Mikuláš - L. Hrádok - Kráľova Lehota – Vyšná Boca – Brezno - neprevádzkujeme
505427 - Partizánska Ľupča – Partizánska Ľupča, Železnô - neprevádzkujeme"
http://www.zask.sk/files/odbory/doprava/2013/november/5/lm/ziadost-zmenu-cp.doc
Teda nebol ani prejednávaný.

Ďalej chýbajú (negatívne) značky, ja si myslím, že "79" - nepremáva od 15.12.2013 do 13.12.2014, resp. nemôžu byť spoje vedené denne, keď to bol pozostatok polôh V, N a c, resp. (5)25, (7)26, x10

Údaje sú seknuté, pri L505417 od hranice kraja, pri smere do BR je uvedený iba úsek v BBSK (aj to pri jednom most a pri jednom Jednota, Jarabá Lajštroch či Jarabá Jednota sa už aj tak nepoužívajú).
Ďalej je chyba pri odchode 17:30, vždy bol 17:40VN (spoj mal min. 1/2 hodinu prest., po Pohanské to nie je 25 min., ale 15, ani Halny neobsluhuje?), tu sa udáva celý až po LM (19:00 o 20 min. skôr), lenže od Jarabej bez nácestných zast. v ZASK, čo je blbosť (napr. Čertovicu, Hrádok a i. neobsluhovať). Železnô smer hore je uvedený len od "Vŕšky" 6:00, ako keby mali podklady len od Bielej Ľupči, kde spoj aj ukončili 6:45 (a nie na otočke ŠM). Celé je to divné a bez značky x10, resp. 79.
Pri zrušení pred rokom sa tiež na cp.sk objavili zrušené časti spojov na bystrickom úseku s negatívnou značkou nepremávania (ich pozastavenia).
Tak asi toľko. Sledujme ako dopadne 603438.
Staré cesťáky na porovnanie sú tu:
http://www.regionzilina.sk/files/odbory/doprava/rok-2012/oznamy-zmeny-cp/november/9/cp5/cp-5-nove/505417-liptovsky-mikulas-liptovsky-hradok-kralova-lehota-vysna-boca-brezno.pdf
http://www.mikulas.sk/files/File/bus11122011/505417.pdf
http://www.mikulas.sk/files/File/bus11122011/505427.pdf
http://www.mikulas.sk/files/File/bus09122012/505427.pdf

Obnovenie dopravy na Železnô, ozdravovňa, To musia byť nejaké ťahy ? http://portal.cp.sk/Down.aspx?f=L505427_131215_41489.pdf
Linka LM-BR, žeby si to po novom nejak delili, mne sa to teraz nezdá, aj podľa Železného.

Toto je čo? Linka SADLM, L.Mikuláš-Brezno, ešte som to nepochopil na ráno http://portal.cp.sk/Down.aspx?f=L505417_131215_41482.pdf ? ?

Možno stojí za zmienku, že spomínaná laminátka 240.081 ktorá mala kolíziu s kamiónom na nechránenom železničnom priecestí v žst. Veľké Kozmálovce 29.11.´13 na čele Ex 531 do Banskej Bystrice, je presne tá mašina čo vôbec ako prvá ťahala z BA do BB legendárny Orient Express pri jeho premiérovej jazde cez Slovensko na jar 2007. http://imhd.sk/bb/media/gn/00025202/VSOE-prichadza.jpg a http://imhd.sk/bb/media/gn/00025203/VSOE.jpg Autor snímkov expresbb celá galéria z pobytu OE v BB tu http://imhd.sk/bb/galeria/973/orient-express-v-banskej-bystrici.html?

Na Striebornom námestí smer park sa nedá dostať k CP pretože tam postavili plot , takže jazda len so šťastím možno pôjde a možno nie? .

A teraz bude na tom priecestí trvalo znížená rýchlosť (však čo iné od ŽSR ako riešenie očakávať?!) alebo to je iba kvôli tomu poškodenému stĺpu? Strata života nie je pre kamionistov asi dostatočná výstraha, preto by sa mali pritvrdiť represie, že ak na priecestí spôsobíš kolíziu s vlakom na 7 rokov odobratie vodičského preukazu a k tomu ešte podmienka, že ak počas ďalších 7 rokov zopakuje nehodu (je jedno či s vlakom alebo účastníkom cestnej premávky) tak o neho prichádza natrvalo. V prípade, že takú nehodu zaviní a príde pri nej niekto o život, tak bez milosti odobratie vodičáku na 15 rokov a basa natvrdo ale keďže nie som zbehlý v trestnom práve, tak sadzbu, že koľko rokov dávať za spôsobenie úmrtia z dôvodu nerešpektovania dopr. značenia, zákonov a nedbanlivosti by som odvodil od trestov za úmyselné zabitie, ktoré sú dnes smiešne, čiže tie by mali ísť hore, aby tieto tresty za neúmyselné mohli byť dostatočne odstrašujúce.

Sám som bol svedkom toho aká enormná je debilita šoférov a asi najmä tých s nákladnými autami. Keď sme šli v lete zo Šiah do Čaty a paralelne s nami sa k priecestiu blížila Tatra, tak jej šofér sa akosi nemal k brzdeniu alebo to tak vyzeralo, že si to necháva na posledné metre, tak rušňovodič začal prudko brzdiť asi na 10-20km/h. A to podotýkam, že žiadne krovie, stromy, tráva, proste nič nebolo medzi nami a Tatrou, čiže rozhľad perfektný. Čo sa odohráva šoférom v hlavách, alebo kde sú myšlienkami ja neviem ozaj a smutné je, že na to najviac dopláca druh prepravy, ktorý je najekologickejší a má aj svoje čaro, narozdiel od cestnej dopravy.

Z Facebooku k nehode od rušňovodiča :

Včera 29.11. som zistil, aká tenká hranica je medzi životom a smrťou. Nie kvôli mojej hlúposti, ale kvôli hlúposti človeka, ktorý si ani po 5 hodinách od nehody neuvedomil, čo spôsobil a čo sa ešte mohlo stať, keď by hviezdy neboli správne orientované. Tie tri resp. štyri sekundy, ktoré vás delia od igelitového sáčku alebo od toho, že stretnete svojho syna, dcérku , manželku, priateľov, kolegov sú nekonečné a pritom neuveriteľne rýchle.

Ten ťuk vypínačom diaľkového reflektoru, keď sme prešli okolo dopravne vo V. Kozmálovciach, to chytenie brzdiča a brzdenie na 80 km/h, tie stlačenia tlačidla trúby , ten prvý pohľad, keď sa Vám niečo nepozdáva na odrazkách cez koľajnice, ten rýchly vrtivý pohyb rukou do rýchlobrzdy , následný môj výkrik "utekajme" a otočenie sa okolo sedačky , otvorenie dverí, to ochranné prikrčenie v medzistene a krytie si hlavy, ten náraz a sypanie sa niečoho na Vás...... a nakoniec otázka: Maríán, žiješ???

Následný prechod cez strojovňu, výjdenie z loko a objatie sa s kolegom, že to nieje sen, že žijeme, a kontrola súpravy a cestujúcich .... to všetko ide automaticky samo.

Hockde v týchto riadkoch by sa stala chyba, tak to mohlo toho 29.11. vyzerať ináč.

A prečo to všetko, no lebo ľudská hlúposť.

Osobne laminátky nemusím ,ale táto 240 081 0 navždy zostane v mojom srdci, tak ako dátum mojeho druhého narodenia. 29.11.2013 .

autor: Peter Wágner

Podľa tohto je to HRON http://www.topky.sk/cl/10/1370271/Zrazka-rychlika-a-kamionu-v-Tlmacoch--Hlasia-zranenych-

Aktualita: Rýchlik asi R815 DOMICA do Košíc mal nehodu, narazil do nákladiaka, práve správa prebehla na Markíze.

Na portáli sa nám dnes objavili len 2 diaľkové linky SADZV, Kežmarok-Brezno-Bratislava a Prešov-VK-BA južná trasa. Prímesto absentuje, asi dostali veľa pripomienok. ?

Odkáže ťa na fotogalériu http://bbonline.sk/studenti-sportoveho-gymnazia-svoje-tablo-umiestnili-na-autobus/ a dovi?
Reportáž Veľkých Novín TV JOJ (čas od 18:50-do 21:20, 14 dní funkčný odkaz) aj s trúbiacim busom na Triede SNP☺
http://www.joj.sk/relacia-noviny/noviny-archiv/2013-11-28-velke-noviny-tv-joj.html

Nezaraďujem sa nikam, nerobí to dobrotu. Len som človek, ktorý nepodporuje kadejaké mafie a niesom posadnutý peniazmi, najmä tými tlačenými a ničím (prácou, zlatom, skutočnou hodnotou) nekrytými, s čím máš ty asi problém a to nemalý.

tak aký väčší dôkaz chce ešte mesto, aby začalo ako kontrolný orgán niečo robiť? Ukážkovo úmyselne prelepený transparent ?