Discussion Forum › General Discussion

čo hovoríte na to, že mestská polícia na svojom elektromobile má reklamu súkromnej spoločnosti EEI, čo zdiera v BB v parkovaní? a v policajnom aute vozia ešte aj ich pikolíka ohľadne pokút? to sa riadne niekto nabaľuje a za dane obyvateľov sa robí kontroling súkromnej firmy? ?

Niekde medzi usekom BB-Tur. Teplice popadali skaly na trat. Jeden vlak ma meskanie 60 minút jeden bol odrieknuty ajeden ide odklonom cez kremnicu.

super, popozerám, to, doteraz tam boli len žilinské, teraz aj liptácke?

Pre zaujímavosť, VUC Žilina už zverejnila prímestské linky, ktoré my mali platiť od decembra. Sú tam aj linky zachádzajúce do BB kraja. Napríklad linka LM-BB, od LM-Hrádku bude prvý raňajší spoj v pondelok jazdiť až do BB. Je to tam rozdelené. Možno pre turistov smutnejšia správa, ak využívali linku 608403 RK-Korytnica,kúpele-Donovaly. Tak tam sú porušené všetky spoje okrem Donovalského. Korytnica,kúp., takmer bez dopravy. Linka 503402 spoje 1 a 3 od DK budú na žiadosť obyvateľov Starých Hôr taktiež zastavovať do BB. Takže sa tam niečo nájde zaujímavé. ?

chcem sa opýtať, keďže v BB došlo k nasadeniu jedného nadbytočného kĺbaku B961 na linku 34 (konečne), čo bráni z tých 6 zvyšných nasadiť po jednom na 24 a 25, kde vídať stále jedno sólové poradie? 24/3 a 25/1 jazdia aké spoje? Vo výprave som dňa 05.09.2013 našiel kĺbak na 24/3, takže by to problém byť nemal.

mas pravdu , dnes medzi 11:30 - 11:45 isiel klb zo ŽS smer podlavice , ŠPZ som nezachytil

http://bbonline.sk/cyklobusova-sezona-skoncila-rozpacito-spoje-sa-rusili-na-poslednu-chvilu/

linka 34 má od dnes 6 poradí? ?

radšej nech jazdí celý deň než má stáť vo vozovni a ľudia sa majú tlačiť. v NR je kĺb na takom poradí, kde aspoň jeden spoj za deň znamená potrebu jeho nasadenie čo som raz čítal. Súčasné nasadenie na 34/4 je podľa mňa optimálne.

Už dávnejšie som chcel upozorniť na jednu vec, no teraz ma to napadlo v súvislosti s novou anketou. Máme akosi zafixované (aspoň tu v BB) rozlišovať iba tri režimy prevádzky, a to dopravná špička, dopravné sedlo a dni pracovného voľna. Lenže dopravné sedlo ešte môžme rozlíšiť na to dopoludňajšie a večerné. A tu je potrebné si uvedomiť, že vo večernom sedle je výrazne (podotýkam výrazne) menší dopyt ako v dopoludňajšom sedle. A to aj napriek tomu, že cestovné poriadky (najmä v autobusovej časti MHD) na túto skutočnosť takmer vôbec nereflektujú. Na mnohých linkách je totiž ponúkaná kapacita neskoro večer rovnaká ako v dopoludňajších hodinách. A teraz k tej ankete. Zastávam názor, že kĺb by mal na linke č. 34 jazdiť v rannej špičke, dopoludňajšom sedle a popoludňajšej špičke. Lenže taká možnosť nie je, preto som zahlasoval za "celý deň".

Ja som v práci vodiča lístky nepredával a tržby nekradol.

Veď toto... Keby sa riadilo tvojimi nápadmi, tak doteraz neexistuje ani zastávka Švermova, ESC.

robil si vodiča, daj mi na to návod, ja to totiž ani po 11 rokoch neviem. ?

Uvediem len odchody zo stanice:
14:07, 15:07, 16:07, prestavka, 17:52, 18:52, 19:52, 20:52 (všetko 34).

ak som si dobre všimol, tak na 34/4 jazdí kĺbak už aj popoludní (celodenku?). Ktoré spoje to popoludní sú, resp. do ktorej hodiny premáva?

Aby sa to presne podobalo na tvoj prípad: Kelner by potom ukradol aj tú zaplatenú polovicu a sťažzoval by sa, že si zaplatil polovicu, že? ?

Individuálna doprava v meste víťazí – na našu škodu
http://bystrica.sme.sk/c/6988385/individualna-doprava-v-meste-vitazi-na-nasu-skodu.html

no, keby som nezaplatil alebo chcel bezdôvodne zaplatit iba polovicu, tak by asi skákali po plafón

kľudne ako vravíš, 21 (22) po Zvolenskej na konečnú v Rakytovciach k ihrisku (inak málokto vie, že to je vlastne už v Badíne) a preložiť s PAL ex55