Robí to závod ZV. Podľa znamienka "x27" usudzujem, že do BB sa dostane zo ZV na linke 611404/3 5:57x27 cez vnútro Vlkanovej (pr. BB 6:35x27) a ide o 10 min. do DT. Je to tak
krásna ukážka neschopnosti dopravcu dodržiavať vlastný CP, kotnrolu vodičov a plniť svoje povinnosti ? Som rád, že si to odfotil, títo gadžovia si asi z toho robia cochcárnu.
Moze mi niekto vysvetlit preco niektori soferi nezastavia na zastavke, ked tam stoji 1 clovek, ktory sa dobreze nehadze pod kolesa, len aby si ho pan sofer vsimol????!!!!!
Situacia z dnes rana -15.1.2013 o 7.30 v Rakytovciach, primestska doprava č. 55 smer Badin-BB.
Pán šofer telefonoval, takze nezajem... ked je niekto hluchy-slepy, preco robi sofera?????!
14.1. L90/2 363CN ráno o 6:23 prišla do Iliaša, otočila sa za mostom (cúvanie na tretíkrát), kde aj vystúpili cestujúci;
spoj 7:30 z Vozovne už zachádzku k Iliašu nevykonal, čím po zast. Tesco nemal zmysel po Zvolenskej, to už začalo sneženie pridávať...
Neviem, ako ostatné spoje L90 končiace v Iliaši ráno po 8:00, o poobedí (5x) ani nehovorím, nesledoval som to, no kalamita robí svoje...
V Bystrici tie tlacidla nefunguju. Viem, skusal som to, nevsimol som si, ze su zaslepene
Zaujimalo by ma, ci je mozne, ze drahovy urad niekedy svoj nazor zmeni a zaslepky budu moct ist prec.
Mimochodom, za to by si niekto na tom drahovom urade zasluzil facku. Na autobusoch tie tlacidla bez problemov funguju, v CR na tbusoch pokial viem tiez... len slovenske trolejbusy su vynimocne.
Petik
Zaujimalo by ma, ci je mozne, ze drahovy urad niekedy svoj nazor zmeni a zaslepky budu moct ist prec.