Inak čo je ozaj mizéria, tak trolejbusy majú ešte debilnejší interiér ako autobusy u karosérie SOR. Uličky rovnako úzke a keď som sa tým viezol v Žiline skoro ma šlahlo o sedadlo. Prečo o sedadlo a nie o zem? No lebo tam nie je miesta, všade sú nakydané sedačky a jediné miesto na státie je v kĺbe, vo dverách a na tom mieste, ktoré je označené pre kočík a vozíčkara. Čo ozaj bránilo SOR-u ponechať rovnako rozsiahly priestor na státie oproti 2. a 3. dverám v trolejbuse rovnako ako v autobuse by som rád vedel. Detto aj krátke trolejbusy. Ešte k tomu niečo Belfi zadrel sprostosť o väčšom priestore na státie a rýchlejšom vystupovaní, čo je absolútne drzá lož. Jednak miesta na státie je menej, to vidí aj amatér a čas na výstup/nástup nie je vôbec kratší, lebo ľudia, ktorí stoja vo dverách musia neraz vystúpiť, znovu nastúpiť, ešte ďalší sa predierajú cez úzke uličky zo sedadiel, no hotové rošády v autobuse : "THIS IS SPARTAAAA!", hlavne keď sa niekto potrebuje dostať k dverám zo "štvorky" sedačiek nad druhou nápravou pri kĺbe alebo k 4. dverám pomedzi dve sedačky na schodíkoch, na ktoré dali tyče. Mi to príde celé vozidlo tak, že tí čo robili interiér si hovorili :"Sem dáme to, tu to, hentam, to. Hups, moment, niečo nevyšlo.", druhý povedal "Ser na to, hodíme tam schodík, madlo.", prvý odpovie "Môže byť, my sa v tom voziť aj tak nebudeme." Inak na Moste SNP nedávno dobre na nerovnosť vletela SORka, mal som pocit, že sa rozpadne, lebo riadne to zarachotilo ?
Robí to závod ZV. Podľa znamienka "x27" usudzujem, že do BB sa dostane zo ZV na linke 611404/3 5:57x27 cez vnútro Vlkanovej (pr. BB 6:35x27) a ide o 10 min. do DT. Je to tak
krásna ukážka neschopnosti dopravcu dodržiavať vlastný CP, kotnrolu vodičov a plniť svoje povinnosti ? Som rád, že si to odfotil, títo gadžovia si asi z toho robia cochcárnu.
Moze mi niekto vysvetlit preco niektori soferi nezastavia na zastavke, ked tam stoji 1 clovek, ktory sa dobreze nehadze pod kolesa, len aby si ho pan sofer vsimol????!!!!!
Situacia z dnes rana -15.1.2013 o 7.30 v Rakytovciach, primestska doprava č. 55 smer Badin-BB.
Pán šofer telefonoval, takze nezajem... ked je niekto hluchy-slepy, preco robi sofera?????!
14.1. L90/2 363CN ráno o 6:23 prišla do Iliaša, otočila sa za mostom (cúvanie na tretíkrát), kde aj vystúpili cestujúci;
spoj 7:30 z Vozovne už zachádzku k Iliašu nevykonal, čím po zast. Tesco nemal zmysel po Zvolenskej, to už začalo sneženie pridávať...
Neviem, ako ostatné spoje L90 končiace v Iliaši ráno po 8:00, o poobedí (5x) ani nehovorím, nesledoval som to, no kalamita robí svoje...
V Bystrici tie tlacidla nefunguju. Viem, skusal som to, nevsimol som si, ze su zaslepene
Zaujimalo by ma, ci je mozne, ze drahovy urad niekedy svoj nazor zmeni a zaslepky budu moct ist prec.
Mimochodom, za to by si niekto na tom drahovom urade zasluzil facku. Na autobusoch tie tlacidla bez problemov funguju, v CR na tbusoch pokial viem tiez... len slovenske trolejbusy su vynimocne.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
jana15
Situacia z dnes rana -15.1.2013 o 7.30 v Rakytovciach, primestska doprava č. 55 smer Badin-BB.
Pán šofer telefonoval, takze nezajem... ked je niekto hluchy-slepy, preco robi sofera?????!