Reply on: 810zssk #48184:
Suhlasim, ze konecna zodpovednost je na meste, ale nesuhlasim, ze by chyba nebola aj na strane dopravcu a ze ten si robi len svoju robotu.Ak je skutocne zvyseny dopyt cestujucich kvoli nejakemu vlakovemu pripoju, tak by mal svoje spoje prisposobit, aby bol ten dopyt uspokojeny, a to vo vlastnom zaujme, kvoli vyssim trzbam. Aby ti cestujuci isli na vlak ich autobusom a nie aby ich tam odviezol niekto z rodiny.
Okrem toho taketo pruzne prisposobenie sa cestujucim napomaha aj pozitivnemu vnimaniu dopravcu zo strany cestujucich.
Ak sa dopravca takto nechova, pretoze to pre neho nie je dolezite (trzby mu vykompenzuje dotaziami mesto, na cestujucich kasle), tak sa mu to v dlhodobom horizonte vypomsti. Podobne ako sa BBDS vypomstilo zavedenie nastupu prednymi dvermi a zrusenie mesacnikov, hoci v kratkodobom horizonte to ich hospodarskym vysledkom zrejme pomohlo.

fragma