Discussion Forum › General Discussion

Odhliadnuc od problemu s obehmi, treba si uvedomit, ze SAD ZV nema dovod na to mysliet - pre SAD ZV je ZSSK konkurencia a nema dovod jej pomahat tvorbou pripojov. To si musi ustrazit, objednavatel dopravy, teda mesto.

Bohuzial na Slovensku je prax taka ze CP tvori dopravca, nie objednavatel vykonov.

Myslím, že zmeny v mhd asi ani teraz nebudú. Na toto som myslel hneď, keď sa objavil prvý návrh rýchlikových polôh GVD 2013 (posun príchodu z 18:59 na 18:00x). A ani by to asi nešlo. Tiež mi niekto hovoril, že to robí posledná L80 (165CA) 18:32x po polhodinovej prestávke na Uhlisku sa o 19:03x presúva L20 (po oficiálnej konečnej Karpatská sa tuším dalo vystúpiť aj na zast. na Rudohorskej) na Starohorskú na L25 (cca o 5 min., spoj 19:30x) a z toho mi vychádza, že to kvázi zavedenie L20 k Ex z BA bolo len povýšenie manipulačného prejazdu (prázdneho presunu na inú linku, ktorý by šiel podľa obehov tak či tak) na riadny spoj s cestujúcimi, akurát to tak vyšlo v tom čase ? Aj keď to skôr vyzerá, ako by robila SAD ZV konečne prípoj od dopravcu ZSSK, no zdanie klame ? Ak ostane aj po 9.12., tak min. do 1.3.13 (vraj majú byť nejaké zmeny?) to bude takto, odíde 8 min. po L28 (18:58x, 19:06x), len to nebude "od vlaku", nebolo by to jediný raz čo by bol taký to malý rozostup medzi odchodmi spojov ŽST-Sásová (xx:31x, xx:38x napr.), no po ostatnej trase plní normálnu funkciu L20 (približne v strede medzi L20 a L29, rozostup 35-25). Takže po 18:07 neviem, či by sa niečo našlo. A inak 18:10 prijde R 820 Horehronec z Margecian, či už časovo nepočkať aj ten pri príp. zavedení spoja po 18:07x (napr. 18:14x v strede, lebo by čakali 21 min., ale to asi nebude priorita v "x"), MHD ma tú povestnú "medzeru (xx:58x, xx:31x)

Presne tak, ten spoj bol zavedený pre voz ZV-165CA, ktorý sa presúva z L80 končiacej na Uhlisku na L25 na Starohorskú, predtým jazdil voz iba manipulačne naprázdno.

fu tak to asi nie lebo spoj o 19.06 robi ak sa mi zda linka 80 po poslednom spoji ale niesom si isty

V súvislosti so zmenou cestovných poriadkov (diaľkovej) dopravy od 9. decembra je nevyhnutné zmeniť CP linky 20, pri účelovom spoji zavedenom pre vlak z Bratislavy. Teda spoj 19:06 v pracovné dni zo železničnej stanice smer Sásová presunúť na 18:07. Dúfam, že SAD ZV na to myslela.

Neviete kedy prídu nové vozy na MHD a PAL?

http://automix.atlas.sk/revue/804491/serial-legendy-mhd-pamatate-sa-na-706-rto-alias-„uhorku“

OK

nie, vodiča sa musím zastať, ľudí pustil, lebo stál v kolóne a nevedel kedy prejde. Vozidlá stáli na príkaz polície, takže o porušení pravidiel nemôže byť ani reči.

beriem to ako nejaky preklep, možno sa ten čo to písal pozabudol ?

Tak beriem spat, na 190 su tiez REXy (omylom som otvoril stare GVD). Cize 170 je zrejme naozaj jedina so Zr.

Tak jedinou nie, nejake Zr som nasiel aj na 190, kazdopadne, na vacsine trati Zr skoncia a budu nahradene REXami..

Tusi niekto preco je prave trat 170 jedinou tratou kde bude od noveho GVD zachovana kategoria "Zr"?

Dnes na sieti ZSR udajne este nejaky smrtak, neviete niekto viac? A na SZDC dalsie minimalne tri...

Nové cestovné poriadky pomaly pribúdajú už aj na stránke SADZV http://www.sadzv.sk/

lebo http://bbonline.sk/nehoda-na-zeleznici-v-ulanke-vlak-zrazil-cloveka/

Na portáli naskočili diaľkové a medzinárodné linky SADZV od decembra http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&p=1

Na železnici opäť veselo. Niekde v úseku BB-Uľanka stoja Zr Šturec a Zr Rozsutec už od 7. hodiny... Aktuálne sa Šturec pohol s 96 minútovým meškaním v Kostiviarskej.

Ze ich vyhodil pred prechodom. Je samozrejme mozne ze viac ako 5 metrov pred prechodom, ale moje empiricke poznatky poukazuju na to ze SADkari miliuju zastavenie tesne pred prechodom (na co som ako vodic alergicky, lebo ako mam dat potom chodcom prednost ked nic nevidim?), takze tak nejak predpokladam ze to mohol byt aj tento pripad.