Agent007
Reply on: fragma #45305:
pan vsetko ovlada, akurat lovencin ho minul... prosim prosim... ten RAD...rada -y rád ž.
1. návod na konanie, poučenie, odporúčanie: priateľská, otcovská, praktická rada; požiadať niekoho o radu
2. rozhovor, pri ktorom niekto niekomu radí alebo sa radia viacerí: ísť na radu k priateľke
3. skupina osôb ako poradný alebo riadiaci orgán istej inštitúcie, organizácie: redakčná rada časopisu; vedecká rada fakulty; Národná rada Slovenskej republiky ústavodarný a zákonodarný orgán SR; Rada ministrov Poľskej republiky vláda; Rada vzájomnej hospodárskej pomoci v minulosti organizácia pre hospodársku spoluprácu socialistických krajín; Rada bezpečnosti vedúci orgán OSN
rad1 -u m.
1. viac jednotlivcov alebo vecí usporiadaných v 1 línii za sebou alebo vedľa seba: rad cvičencov, ľudí, domov; sedieť v druhom rade; obranný, útočný rad
2. skupina jednotlivcov alebo vecí spojených spoločnými záujmami, vlastnosťami alebo tvoriacich isté spoločenstvo: patriť do radov bojovníkov za zákaz jadrových zbraní; robotnícke rady sa upevnili; chem. skupina zlúčenín s podobným usporiadaním atómovej väzby alebo odvodených od spoločnej základnej látky: uránový rad; mat. aritmetický, geometrický rad
3. neurčitý, obyčajne väčší počet niečoho, množstvo: rad rokov; celý rad otázok
4. poradie podľa časového alebo príčinného sledu, podľa hodnoty ap.: byť na rade; kedy príde rad na mňa? vývinový rad
mirkobb
Dôvodom presunu je nízke využitie vlakov. Pravdepodobný presun vlakov typu 840 z tratí smerujúcich do Popradu nám na železnici potvrdili. Presunúť ich chcú do depa vo Zvolene. „Áno, naša spoločnosť o tom uvažuje z dôvodu nízkeho prevádzkového využitia. Prevádzkové náklady by sa mali v Zvolene zoptimalizovať,“ povedal Alexander Buzinkay zo ZSSK. Podľa neho však definitívu sťahovania súprav ešte musí prerokovať a schváliť predstavenstvo železníc.
To je skvelá správa, aj ja si myslím že na vozebných ramenách v našej oblasti budú tieto jednotky lepšie využité než na "cigánčisku" pod Tatrami. :lol: Ono tu aj 840-ky pôvodne boli a začínali vlastne vo Zvolene, ale v roku 2006 ich z dôvodu "akéhosi čudného" rozhodnutia vedenia ZSSK odlifrovali do PP. Nevadí, hlavne že sa od nového GVD vrátia späť a ja len spreňujem že vraj ich novým domovským pôsobiskom nebude Zvolen, ale depo Fiľakovo. Čo taktiež nevadí, aj tak by to znamenalo, že by sa znovu objavili na vozebných ramenách asi až po Čadcu, popr. Červenú Skalu a iné (Levice, ..), čiže v tom prípade by sme ich často mali v BB a ešte viac vo Zvolene, kde by im asi ako predtým robili aj servis a údržbu