Discussion Forum › General Discussion

Kedysi spravil nejaký chalan (možno niekto z vás) web stránku, kde bola iba tabuľka miest SVK podľa počtu obyvateľov s MHD, a potom tam bol prevádzkovateľ a linky na web stránky kde je info o schéme a cp prípadne vozovom parku..
Nemá niekto náhodou link na tú stránku

GALÉRIA
MHD Žiar n/Hronom
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2001-2-9

Z 3. mezinárodnej konferencie, venovanej Perspektívam rozvoja a využitia CNG
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6398

Popísať môžem pár slovami - vozidlo má pomocné horizontálne vodiace kolieska.

DOPRAVCA! DOPRAVCA!! DOPRAVCA!!! Chlapi, PROSÍM VÁS, pokúste sa pochopiť ten elementárny rozdiel.

Už je to tam pre obrovskú finančnú náročnosť a poruchovosť zrušené, tak sa veľmi neinšpirujte slepými uličkami. Posledné vozidlá dosluhujú v dieselovom móde, nové (ani dieselové) sa nenakupujú.

O dodávke kĺbových "plynáčov" pre BB som počul aj ja ešte koncom starého roku, že majú prísť, ale či je to ešte aktuálne neviem.. Myslím ale, že tie úvahy na ich zadovážení vtedy ale boli skôr v tom kontexte ako náhrada trolejbusov po ich prípadnej likvidácii, takže teraz po avizovaní nákupu nových trolejbusov to už asi aktuálne nebude. Zvolenský prepravca prevádzkovanie liniek kde je potrebné nasadenie kĺbových vozidiel pravdepodobne porieši aj s tým čo majú momentálne k dispozícii, popr. v "prípade núdze" nasadia v spolupráci s DPMBB vrátené kĺby z BA ako spomínal Kami v #40002.

Fakt zaujímavé riešenie. Len som sa spočiatku domnieval, že keď ide ten trolejbus v trase tej koľajovej dráhy, že ten šofér musí byť poriadne zručný viesť to vozidlo doslova "natesno" medzi tými obrubníkmi (a v podzemí aj so zvýšenou hranou nástupišťa) aby to neodniesli pneumatiky a aj disky kolies. Až potom mi došlo, že to asi nie je možné (a stačil by kúsok nepozornosti a bol by malér) a že musí tam mať odspodu aspoň nejaký pomocný vodiaci podvozok aby ho to "vystreďovalo" zhruba v ideálnej stope tej koľajovej dráhy, iba tak si to viem nejak predstaviť, alebo vie niekto bližšie technické riešenie tohto čo som popísal..? ?

tak tak.

kĺby pre SAD ZV nebudú ?

ja som si už na jednotku pred regulérnym číslom zvykol - pamätáme sa na L136 či na L126 v podaní SAD ZV, nie? ? Takže teraz to isté u DPMBB...

http://www.youtube.com/watch?v=XH6Sc3fUfLM&feature=related ? ? ? celkom ako na slovensku a podla áut čo tam jazdia ide o 80 roky a ku nam to príde možno v odstupe 30 rokov xixixi ale sme vyspelýýíííí že??!!!

Povedzte mi načo je SAD ZV taký veľký vozidlový park. Ved toľko autobusov ani nepotrebujú. Jedine čo by bolo vhodné sú dáke kĺby. Ale aj tak čo z toho že tu bude celkom nový vozový park, keď ten CP je úplne na p...u. MHD nie je iba vo vozidlovom parku. Keby bol poriadny CP z prestupmi tak tu netreba toľko autobusov. Ved teraz ako to je, sa premávajú autobusy z jedného konca na druhý. Zbytočné. Treba poriadny CP.

Ja som myslel tých zvolenčanov.

O tom pochybujem. Do ZV, teda na MHD žiadne kĺby neprídu...

presne tak, z EU nemozu prist, SAD Zvolen na to peniaze nema, DP ma dost vlastnych B 961 (B 941 by som nechal dojazdit v BA) a mesto tiez take nieco nezaplati.

Inak, mas pekne cislo prispevku.

ale sam tomu velmi neverim ?
...btw...nevravim ze maju byt z eu...aj ked podrobnosti neviem...

klbove cengace z EU NEPRIDU... bodka

Ak je toto čo píšeš pravda, tak ja od radosti ani nezaspím ?