Reply on: sp@mbot #34474:
rozdielny poplatok medzi hotovosťou/čipovou kartou má svoje opodstatnenie:- vodič musí manipulovať s hotovosťou a mať zmenné, čo zdržuje a zaťažuje tak vodiča ako podnik
- podnik musí manipulovať s množstvom hotovosti zväčša v drobných minciach, čo zvyšuje nároky na obsluhu a systém (prevozy peňazí, odvody tržieb a pod.)
- pri vložení peňazí na kartu má podnik dopredu peniaze, čo znamená, že cestujúci sa stal "verným" zákazníkom dopravcu a z toho plynú zákazníkovi výhody
- čipová karta ako nosič elektronicky zapísaných údajov má širšie možnosti, najmä v oblasti prenosu a kontroly predplatných časových lístkov, prestupov (kontrola prestupu, času, ceny...), manipulácia aj kontrola je jednoduchšia, pri dohode medzi viacerými dopravcami je možné vzájomné uznávanie podľa presne nastavených pravidiel bez nutnosti veľkej interakcie obsluhy
- čipová karta neanonymná má svoj "účet" a tak je možné vydať duplikát karty pri jej strate, čo pre cestujúceho znamená vyššiu dôveryhodnosť
VLK
čo sa týka cestovania vo viacerých miestach - na slovensku sa pomaly rozmáha akceptácia čipových kariet medzi viacerými dopravcami, ako príklad je napr. vzájomné uznávanie kariet medzi SAD PO, KE, MI, HU, PP, ZA, PD, TN, BUS Karpaty SL, DPMP, DPMK, MDS PB. Ďalší dopravcovia sa dúfam umúdria a tak možno čoskoro budeme môcť používať karty zo svojho regiónu po celom slovensku... informácie o členoch systému EMBASE, ktorí si vzájomne uznávajú čipové karty nájdeš na www.emcard.sk ?