Discussion Forum › General Discussion

o kupovani by som radsej nerozpraval, na tvojom mieste. ?

a čo, pôjdeš potom robiť - to, za čo si vyučená? zdravotnú sestru? tak to ľutujem to zdravotníctvo. aj bez teba je na tom úboho. ten nick si pochopila kus nesprávne, áno, je to výsmech tvojho nič nehovoriaceho niku, alebo lepšie povedané tých táranín, takže... a vy by ste sa dali kúpiť hádam aj sadámovi, len vás nikto nechce ... Neviem prečo...,veď ste taká dokonalá firmalá firma... ?

obráť sa na ročenku Združenia prevádzkovateľov HD osôb v mestských aglomeráciách SR.

Re #33569 Flying: doteraz bol problém, že VRAJ BBDS to robila drahšie. Teraz už nie je problém strata, ale spôsob? BBDS robila skoro o 27% viac výkonov, aj s trolejbusmi a to všetko pri nižšej strate ako SAD ZV. A v prepočte na 1 km vychádza pre vás porovnanie ešte hrôzostrašnejšie (4,34 Sk straty na 1 km pri BBDS vs. 9,50 Sk straty na 1 km pri SAD ZV - očistené od dotácie a prenájmu autobusov). Inak povedané, za BBDS bolo "za menej peňazí, viac muziky".

Na dokazovanie su tu ini ludia ja som len bol zvedavi ci bude aj reakcia alebo nie, nakolko vase tvrdenie ze "TROLEJBUS ZLODEJ PEŇAZÍ" ma dost vytocilo. Z clankou v mediach som si urobil obraz otom preco bola navysena dotacia na MHD a nemyslim ze to boli troliki. Za tychto okolnosti povazujem tvrdenie "TROLEJBUS ZLODEJ PEŇAZÍ" za velmi zavadzajuce.
Co sa tika dokazov obrate sa na ludi ktory ten prispevok napisali. Ja nemam pristup k uctovnictvu ani jendej z firiem.
To je dovod preco nehadzem sem prispevky otom kto aku stratu sposobil. Nebol by som schopny svoje tvrdenia obhajit.
dalej este k "vos pod chrastou" to my uslo a opsravedlnujem sa zato.
Flying: nevydim preco by som mal reagovat na tvoj prispevok kedze otom nic neviem a oblast ked bol adresovany priamo JJ.

Vážený pén BZUČO. Sumu o dotácii pre bryndziarov na MHD som získal z materiálu mesta. A tie výplody o strate SAD BBDS a SAD ZV ako dokážeš, alebo je to len výplod chorej fantázie. Iba 007 by sa nabúral do účtovníctva týchto spoločností. Ak nie si sprostá tlčhuba dokáž tieto čísla.

Jasné , že vyjde a verím, že v tom čase už konečne budú v obraze všetci ?

zareaguj na moj prispevok, Ty vos pod chrastou..

Šikovný chlapec ?

Napis este ZA AKU CENU BBDS dosiahla v roku 2005 taky dobry vysledok.. myslim ze mame po diskusii.. ?

ivo najdes dost odvahy teraz reagovat alebo budes ticho ako vos pod chrastou ??? ?
jaksi nevidim tvoje argumenty. Z toho usudzujem ze tiez patris medzi tipkou co vypustia do eteru akukolvek somarinu len aby si podopreli ego.

Tak verim ze raz to vyjde, ja by som bol v obraze rad

a ešte aj táto rovnica sa dá očistiť nielen o dotáciu, ale aj o výšku nájmu za autobusy (v 2005 cca 35 mil. Sk; 2006 cca 21,5 mil. Sk):

BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata cca 16,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata cca 28,5 mil. Sk

takže v 2005 ste dostali formálnu dotáciu 52 482 tis. Sk z čoho ste si s Mestom vzájomne započítali 35 mil., čiže reálne dotácia dosiahla niečo okolo 18 mil. Sk. A skončili ste skoro milión v pluse.

Ale ak hovoríme čisto o strate bez dotácií, tak platí teda korigovaná rovnica :

BBDS - 3,8 mil. vozkm - strata 51,5 mil. Sk
SAD ZV - 3 mil. vozkm - strata vyše 50 mil. Sk

?

jasné, po započítaní dotácie - ja som tie čísla očistil od dotácie. Idem pohľadať tú ročenku. Tam je to presnejšie.

ide mi hlavne o tie sčasti virtuálne prachy. Nejde o to čo kto komu a ako.

Nič sme nevracali, jednoducho si to započítali ?

Dodatok len tak skromný ? MHD v roku 2005 skončila v plusovom výsledku ? síce neveľkom ,ale predsa ? zrejme si zamiešal stratu z prímestskej teraz nedotovanej dopravy, ktorá nie je vo verejnom záujme ?

Toto je výsledok ktorého roku ? Tá strata z MHD mi nič nehovorí #happy