Discussion Forum › General Discussion

Na oznamoch DPB je reklama na iMHD len preto, lebo za to "loboval" jeden vplyvný člen týmu iMHD a má to ešte aj iné pozadie...

Majkl: Prečo by im to malo robiť problémy. V BA DPB dáva na svoje plagáty adresu stránky imhd pre cestujúcix, že tam nájdu info. To hádam poskytuje aj časť imhd/BB tak kde je problém.

Vyborne !!! Tento CP je prehladnejsi a vidiet to hlavne na linke 22, kde sa zmenil aj CP na vikend.

Tak, konečne som uploadol na net nové cestovné poriadky. Mrknite sa prosím na to, a oznámte mi prípadné chyby. Je to v novom formáte po vzore bratislavských CP, pribudne aj vyhľadávanie podľa zastávok a kombinácie liniek

Danny: a mohol by byť aj problém zo strany BBDS, lebo je to vlastne neplatená reklama. Ale budem sa snažiť spraviť reklamu v určitej forme počas augusta.

Danny: napad je to dobry. V nejakej forme sa to bude realizovat. Bezpracnu reklamu spravil niekto neznamy ked na zastavku Internatna, Astra vylepil CP vytlaceny z imhd.sk Ten CP bol trochu ocierneny, cast sposobilo slnko, cast asi zapalovat ale bol stale citatelny Zaklad je mat na stranke aktualne CP, ostatne veci nie su az tak dolezite. Potom moze nasledovat reklama. Hadam si na diskusiu najde cestu viac navstevnikov.

Caute páni! Kami + Majkl: Bolo by potrebne urobit to, co ste urobili pred rokom. ZVIDITELNIT SA (www.imhd.sk/bb) REKLAMOU NA ZASTAVKACH MHD. Teda nalepit male nalepky priamo na odchodove tabule. Aby sme tu v diskusnom fore nekomunikovali stale len desiati. Urobit nabor novych citatelov. Dobry napad, nie?

Budem sa snažiť dať to na net čo najskôr, ale teraz budem zasa celý víkend preč...

Rafter: oficialna stranka MHD v BB je www.mhdbb.sk, tam najdes "prehladny" CP. Tie uvodzovky su tam nachval. Skus, uvidis.
Co sa tyka CP na imhd.sk, situaciu komplikuje zmena softveru na zobrazovanie CP. Majkl sa nad tym poti ako stiha, ale vela casu nema.
Slovne som tu zmeny spomenul, program pod DOS s aktualnym CP najdes u mna na horeuvedenej stranke. Na zastavky to davali uz v nedelu vecer, ale to som ja uz cestoval.

Danny: v Blave sa tiez cestuje "perfektne", ako vsade a vynechany spoj tu moze byt sposobeny aj nevypravenim z vozovne, tak ak v BB vynechavaju len re poruchu, je to este v norme.

Caute LIDI
nevie niekto kedy budu nove cestovne poriadky nahodene ????? , na zastavkach su uz od 1.jula
alebo officialnu stranku na SAD BB ?!
diky moc
--have a nice day--

Caute páni! Najprv odpoviem Petikovi: autobusar sa v novej Karose pari rovnako jako cestujuci, t.j. nemá osobitnu klimatizaciu.
Dnes som sa poriadne nakuril na nasu skveeeelu MHD, cestoval som asi 5 linkami a vdaka skvelemu prazdninovemu grafikonu som sa stihol aj pekne opalit!! A ako naschval poobede som nutne potreboval rychlo z Kyjevskeho nam. do Baumaxu. Teda chcel som cestoval trolejom linky 3. Ostalo len pri tom chceni. O 13:00 som prisiel na spominanu zastavku. Samozrejme, ze trolej som minul o 7 minut. A dalsi mal (skutocne len mal) ist o 13:23. Prave v tom case slnko tak palilo, ze bolo na nevydrzanie, na odpadnutie. A trolej sa ani neunuval. Neprisiel vobec. A cakat celu hodinu na nejaky je_nuty trolej ma nebavilo. Taky nakureny som odtial odtiahol o 13:40 na 24-ku. Darmo, s trolejbusmi dobre skusenosti nemam. Idu pooomaly a je v nich odporne horuco a smrad , vacsi nez v busoch.

Imi: vyzera to, ze s 90 to prehnali. Neviem z ktorej linky bol ten druhy autobus 6.30 cez Sladkovicovu, ale podla toho co hovoris, citelne chyba. Mali by tam nieco strcit, ci uz Tescobus, alebo nejakeho nocaka.

Danny: hlavne zmeny na B961 su prave pod povrchom. Karoseria je pevnejsia, spickovo osetrena a ma zivotnost vyse 15 rokov. Mali by tam byt pridane sedadla vzadu. Dolezitou zmenou je tiez motor. Rovnaky ako ma Citybus len nastaveny na vyssi vykon. 213 kW je sice o 4 menej ako ma B941E (Renault), ale ma priaznivejsi priebeh a takisto krutiaci moment je maximalny takmer v celom rozsahu pouziteknych otacok (1100 Nm pri 1080-1800 ot / 1250 pri 1400 ot pri Renaulte). K tomu spotreba, emisie, servisny interval ...
Ze tam dali vodica z 941 ma neprekvapuje. Nejde ani o nejaky oskrety blatnik, ale predsa len treba kazdy novy voz zabehat a na to vhodny skuseny vodic. To iste bolo pri prvych 932, aj pri Citybusoch. Na vyradanue Ikarusu si trevba pockat. Teraz sa len nahradil BC8633. Treba napocitat do 27 a potom sa moze vyradovat. Ak neodide ziadny klbak tak kazdy alsi prichod B961 bude znamenat 1 Ikarus dole.


Este k CP: kto vie co sa deje na trolejbusoch. Okresane boli dost. Na druhej strane ich intervalove riesenie je vzorom aj pre dalsie linky. Z CP mam dojem ze sa robili specialne len na tieto prazdniny. Podla toho ako sa osvedcia, upravia sa aj ostatne CP vratane vikendovych. Ale neobavam sa plosnych redukcii cez skolsky rok.

Danny: Ma ta nova Karosa klimatizaciu u vodica?

A este male doplnenie predchadzajuceho prispevku.Ta 90 je stara Karosa ktora sa kazdu chvilu ide rozpadnut.A este teraz ked je tak napraskana a este k tomu aj meska.Dnes meskala tak asi 8 minut.Ludia ktory chceli nastupit na Komenskeho zastavke sa tam ledva ledva dostali.A kricali podajte sa dalej.Mal som chut vykriknut a kde?Vzadu sa ludia tlacili, vpredu sa ludia tlacili.To je teda expresna linka, nema chybu..........!!!
Imi

Tak a uz mam toho dost.Nie ze som teraz nastvaty ze mi zrusili autobus po obede o 15,15 cislo 90 zo Zvolenskej cesty pekaren, ale zrusili aj autobus rano 6,30 cislo 90 smer do vozovne.Ten je pre mna akoze nezaujimavy pretoze nim nechodim, ale tym ze ho zrusili chodia ludia zo zruseneho autobusu na ten ktorym chodim ja.Cize 90 smer Ilias.Uz neviem co si mam o tom mysliet.Dnes rano sme isli napraskany ako tie najhorsie sardinky na celom svete.Nech ide zajtra rano niekto 90 o 6,30 smer Ilias a uvidi o com tu prave pisem.A zevraj skolsky autobus.Co nezrusili niektore 25 alebo 24 ktore chodia prazdne iba po tak asi 10-15 ludi.Chodi kazdych 10 minut.Cez prazdniny sa tam urcite neurobili ziadne zmeny.Neviem kto robil tie zmeny ale su na nic.Polepsilo sa to mozno na Foncorde ale na Sasovu sa asi zabudlo.Ci uz pomenili 22 ci 26 a tu moju 90.Je to dobry spoj pretoze spaja Sasovu z Radvanou a Zvolenskou cestou.A ludia tam predsa pracuju.A je to teraz spravene tak aby ludia prestupovali a platili.No nemam pravdu?Nehnevajte sa ze takto pisem je to na rychlo, ale aspon nejake vyjadrenie sa k zmenam v MHD.
No to je vsetko.
S pozdravom uz teraz nespokojny cestujuci.

Pracujem na nových cestovných poriadkoch - aby mohli byť na imhd a musím ich tvorcov pochváliť (konečne intervalový spôsob tvorby).

Danny: už sa na ňu teším aj ja - tento rok by mohli prísť ešte 2 a jeden sólo voz.

Petik: a ja som sa teraz vrátil z miest Praha, Ostrava a Ústí nad Labem, no a mám taký pocit, že máme čo doháňať

Vladimír: viezol som sa s tým a fungovalo to celkom dobre - nie až tak dobre ako Buse alebo Apex, ale celkom OK (niekde to hlásilo trochu odveci - na jedných svetlách na červenej zahlásilo aj ďalšiu zastávku) - výhoda je pre vodiča, nemusí sa o nič starať. A funguje to cez staré reproduktory.

Petik: vecer medzi 6-8 to byva rozne, ale vseobecne tie intervaly stacia. Plne byvaju hlavne posledne spoje 22.30, prave preto ze su posledne.
V mojom navrhu je slabe miesto prave Tatranska, bud by nieco ostalo na 26, alebo by spoje 24+26 obiehali cez Tatransku v oboch smeroch, casovo by sa nic nestalo, len kilometre by pribudli. Ak by sa slo opat cez Starohorsku, dalo by sa to vyriest tak aby nesiel bus 2x okolo tej istej zastavky: Karpatska - Rudohorska polik - Starohorska - Tatranska - Rudohorska - ..., opacny smer je OK.
Zachadzka 5, 10 cez Tulsku by pomohla, ani kilometre by velmi nepribudli.

Inac - ta zmena tras trolejbusovych liniek sa mi celkom pozdava.
Este by som zmenil trasu linky 5 alebo 10 tak by prechadzali (aspon v smere z mesta) cez Tulsku-Moskovsku.