Discussion Forum › General Discussion

Konečne to niekto pochopil. Však oni len používajú značku SADZV a popritom sú všetci bystričania. Takže s tým "balkón" to nemá nič spoločné, ale s pažravou. Ja sa čudujem, že sú z jedného mesta a robia si navzájom zle. Nech sa radšej premenujú a dajú SADZV pokoj. ?

Ak ma SAD BB prezit, zaklad je ze ju musi ziskat niekto kto bude (aj sudnou cestou) bojovat proti Balkon Lines.. myslim ze Veolia by z tohto hladiska bola dobra..

este som zabudol, keby veolia kupila BBDS tak pre BBDS by to istym sposobom bola zachrana podla mojho nazoru

http://www.veolia-transport.sk/ inac vlastnia byvalu nitriansku SADku

ta VEOLIA je co preboha za spolocnost. mne to naslo nejaku vodarensku spolocnost ?

no sak odkial maju byt ked majoritny podiel sad zv vlastni, bystricka dopravna spolocnost ?. Prekvapivo jedneho z nich aj poznam ?. No nic to nemeni na veci, ze si tu robia co chcu, veselo porusuju zakony a nikto s tym nic nerobi. Nehajim DPM lebo ti ma nastvali tiez (hlavne ked 102ka meskala min. 10min o 19tej-takze akekolvek vyhovorky sa neakceptuju).

? ? ? Tak a mám dosť! ?

Hahá, to akože fakt? ? Chcem vidieť, kde na to nájdu peniaze! Či im vari požičia Smer? ?

A nie je jedno odkial su?

Chyba bude v jednom dopravcovi, rovnako ako vo vedeni mesta ktore nie je schopne od neho vyzadovat plnenie zmluvy.

Vedenie SADZV moze byt aj s uzbekistanu ale to co tu predvadza ma pramalo spolocne z dopravou. Adko sa tu vTv chvalilz e je z BB ale to neopravedlnuje nizku uroven dopravi.
Ono podiel mesta na tomto kocurkove nikdo nespochybnuje.

Ja len tak pre zaujímavoť. Viete o tom, že tí bryndziari sú vlastne bystričania. Celé vedenie SAD ZV je z BB, len doma neuspeli. Podľa mňa bude chyba vo vedení mesta a nie v dopravcoch.

Asi si zažil toho istého čo ja, mňa sa pýtal, či môžem ísť s CNG busom popod trolejové vedenie a či to nevybuchne, keď preskočí iskra... Neverím, že ho u mňa ešte niekto prekoná.

Ak to spravne chapem tak vyberove konanie na primestsku dopravu v ZVSK ma za ucel vybrat jedneho dopravcu na cely samospravny kraj? Co potom zo SAD LC, aj toho chcu bryndziari vysachovat?

ja si nemyslim, že ich spĺňa len jediná firma, viem aspom o dvoch, čo majú šancu... ? len si myslím, že sú na dnešnú dobu a porovnanie s ostatnými krajmi štandartné. toť vsjo

Ver za na BA cestujucich to nema.. spoluziak raz siel trolejbusom a po tom ako sa vytrolejil jeden pan zahlasil "Asi nam dosiel benzin" ? Pripadne som zazil osobu ktora neverila ze je bezpecne ist autobusom na trolejbusovej linke a pytala sa vodica ci nezhorime.. o tom ako su vsetky zmeny v MHD zamerane na to aby ludia viac platili ani nehovoriac..

Som bol dneska prekvapeny co sa clovek nedozvie na zastavke od spoluobcanov. Dneska som sa dozvedel do dvoch starsich panov cosa nahlas debatili vedla mna ze
Autobusi v BB uz tak nedimia pretoze su "plynove"
A teraz bonus na ktorym my vyslovene rozum zastal:
trolejbusi su zle pretoze maju "naftove kurenie" ? ? ? ?
Som povodne myslel ze sa do debaty zamiesam ale ked zacapili toto tak som radsej zostal ticho stat v nemom uzase.

ak znizia vykon trolejbusov tak tie prestanu byt absolutne efektivne oni musia skratka najazdit cca 1,3 - 1,4 mil km rocne bezpodmienencne....a pokial viem tak saktor by siel sam proti sebe lebo v psrave ktora bola predkladana na zastupitelstve sa hovori o obnove vozoveho parku trolejov a vystavby trate do sasovej !!!! Som zvedavy ci sa nieco z toho zacne aj plnit

Však práve preto sa toho bojím, pretože ak to spravia takto, tak to bude dobrý chaos v BB... Je teraz dosť veľký a ešte ak spravia s tým niečo naviac, tak to bude ešte horšie... ? Obávam sa, že to bude platiť od 1.1.2009, pretože správa hovorí o tom, že do konca roka bude ten plán vypracovaný... A kedže chce byť mesto voči občanom zhovievamé a ponúknuť im čo najlepšie služby ( čo v tomto prípade nevyzerá!!)tak to spraví čo v najkratšom čase a čase, kedy sa zvyknú robiť zmeny a tak sa máme na čo naozaj tešiť! ?

Mna hlavne desi toto:
"Mesto chce tiež, aby každé sídlisko malo priame prepojenie MHD do priemyselných zón na začiatku a konci pracovnej zmeny, do školských zón na začiatku a konci vyučovania a do uzlov vonkajšej dopravy - k železničnej a autobusovej stanici. Priame prepojenie MHD vyžaduje aj k Fakultnej nemocnici s poliklinikou F. D. Roosevelta a na ostatné sídliská v meste pod Urpínom"... nechapem preco rovno nepovedia ze mesto nema zaujem o moderny system MHD, resp. ze SAD ZV ma zaujem mat co najviac kilometrov bez ohladu na ich efektivitu. Vsak mesto zaplati.

Inak vobec by som sa nedivil keby napisali ze odporucaju znizovat rozsah TD, lebo pozname Vyskumny ustav demagogicky a jeho odporucania ktore sa vzdy menia podla toho kto za ne plati..