Discussion Forum › General Discussion

V priehehu včerajšieho večera a potom neskôr prebiehalo asfaltovanie úseku 4-prúdovej komunikácie I/59 v úseku stavby mimoúrovňovej križovatky v Kostiviarskej. Dnes boli tieto práce na hlavnej ceste ukončené.

Dnes som si všimol zaujímavú vec. V mieste budúcej polohy severného obchvatu (priestor medzi sídliskom Severná a ARS) je zrýpaná zemina. Žeby predsalen niečo?

Tak určite by to tu Veolia dala do poriadku si myslím. Však isté prepojenie medzi BBDS a Veoliou už existuje...len tým že im predali autobusy. Myslím teda, že Veolia bude ako jediná schopná konkurovať SAD ZV a nedovoliť im úplne ovládnuť dopravu v BB.

Ked vidim, akymi autobusmi sa Veolia prezentuje v prazskej MHD, tak ziadna slava. Ale aspon je to silna firma, ktoru ZVSK len tak lahko nepolozi...

podla vsetkeho to SAD LC neohrozi, oni nie su zaujimavi. Ved kde by SAD ZV zobral peniaze na dalsie vraky?

Re #32904 Lienka1: ano vieme. Bohuzial miesto rozvoja dopravy maju za ciel znicit SAD BB a DPM BB (rozumej ovladnut trh).

pri vsetkej ucte k CSAD Ostrava, ta firma nie je absolutne schopna drzat BBDS nad vodou, pomery v ČR mi celkom jasne niesu no pokial viem tak celu dopravnu cast CSAD Ostrava kupila spolocnost Connex pod nazvom Connex Morava, teraz Veolia Transport Morava. Myslim ze toto iste by sa mohlo udiat aj v BB a bolo by to lepsie ako teraz. BBDS potrebuje nejaku silnu matersku spolocnost, ktora si nenecha skakat po hlave tak ako to robi CSAD Ostrava. Ak sa mylim, tak niekto zainteresovanejsi by ma mohol opravit. dakujem

inac preco by to CSAD malo predavat. sak staci len vymenit socialisticke vedenie a bude to nie? btw dik za link.

Joooj, v biznise je uplne jedno z akeho si mesta.. to keby si firmy z BA zmysleli ze si navzajom nebudu konkurovat lebo su z jedneho mesta, to by este len bola haluz

Konečne to niekto pochopil. Však oni len používajú značku SADZV a popritom sú všetci bystričania. Takže s tým "balkón" to nemá nič spoločné, ale s pažravou. Ja sa čudujem, že sú z jedného mesta a robia si navzájom zle. Nech sa radšej premenujú a dajú SADZV pokoj. ?

Ak ma SAD BB prezit, zaklad je ze ju musi ziskat niekto kto bude (aj sudnou cestou) bojovat proti Balkon Lines.. myslim ze Veolia by z tohto hladiska bola dobra..

este som zabudol, keby veolia kupila BBDS tak pre BBDS by to istym sposobom bola zachrana podla mojho nazoru

http://www.veolia-transport.sk/ inac vlastnia byvalu nitriansku SADku

ta VEOLIA je co preboha za spolocnost. mne to naslo nejaku vodarensku spolocnost ?

no sak odkial maju byt ked majoritny podiel sad zv vlastni, bystricka dopravna spolocnost ?. Prekvapivo jedneho z nich aj poznam ?. No nic to nemeni na veci, ze si tu robia co chcu, veselo porusuju zakony a nikto s tym nic nerobi. Nehajim DPM lebo ti ma nastvali tiez (hlavne ked 102ka meskala min. 10min o 19tej-takze akekolvek vyhovorky sa neakceptuju).

? ? ? Tak a mám dosť! ?

Hahá, to akože fakt? ? Chcem vidieť, kde na to nájdu peniaze! Či im vari požičia Smer? ?

A nie je jedno odkial su?

Chyba bude v jednom dopravcovi, rovnako ako vo vedeni mesta ktore nie je schopne od neho vyzadovat plnenie zmluvy.

Vedenie SADZV moze byt aj s uzbekistanu ale to co tu predvadza ma pramalo spolocne z dopravou. Adko sa tu vTv chvalilz e je z BB ale to neopravedlnuje nizku uroven dopravi.
Ono podiel mesta na tomto kocurkove nikdo nespochybnuje.

Asi si zažil toho istého čo ja, mňa sa pýtal, či môžem ísť s CNG busom popod trolejové vedenie a či to nevybuchne, keď preskočí iskra... Neverím, že ho u mňa ešte niekto prekoná.

Ak to spravne chapem tak vyberove konanie na primestsku dopravu v ZVSK ma za ucel vybrat jedneho dopravcu na cely samospravny kraj? Co potom zo SAD LC, aj toho chcu bryndziari vysachovat?