Discussion Forum › General Discussion

Ten priemerny vek vozidiel pobavil aj mňa, ale ty nevieš o takej dopraváckej finte / s požehnaním našej legislatívy/a to, že ak generálkuješ vozidlo tak sa znižuje jeho fyzický vek /kdesi existuje nato záhadný koeficient/ takže ak zvolenčania nakúpili autobusy od LM a urobili na nich generálky vo svojích výhodných opravárenských dielňach ovešaných všetkými možnými cerifikátmi tak majú na Slovensku najmladší vozový park ? ta šme še zase pobavili ?

ja som to odhalil tú hádanku. Stačí sa pozrieť na trasu linky, obe idú do mesta, stačí čítať. Keďže akosi si pozabudol na malý Sásovský okruh, ktorý robí 26... ?

To kritérium v spise VÚC "priemerný vek vozidiel nesmie presiahnuť 20 rokov" ja naozaj zaujímavé.... Aha, takže dajme tomu že 1/2 vozov je relatívne nových, potom ten zvyšok môže byť v rozpätí 30-40 rokov. Tešme sa na RTO!!! ? ? ?

Opäť je viditeľná účelovosť takejto podmienky, aby ju splnila aj SAD ZV. Aj keď v iných samosprávnyh krajoch sú prísne podmienky, pričom vek vozidiel nesmie presiahnuť 12-16 rokov, atď...

a chceš mi povedať, keď napíšem do DPMBB list, že ich veľmi preveľmi žiadam, aby mi spravili linku popod okná do Sásovej, tak bude podnik taký zhovievavý a spravia mi ju? Zaujímavé...

Chceš povedať, že nie? Podľa mňa to je klamstvo... Ale samozrejme je to aj o MHD... Však celé toto diskusné fórum je o MHD! ?

To nie je o dopravcovi, to je o systéme MHD.

Ja len doplním, že možno máš na to svoj názor, ale toto je zasa ten môj na toto všetko, pretože si myslím, že niektorí ľudia sú tu až príliš zaujatý len voči jednému dopravcovi... ?

A načo by sme išli do súťaže však už od 2005 je jasný cieľ a tak po prečítaní súťažných podmienok sme si FAKT uvedomili, že nato jednoducho NEMÁME !!! Nuž čo už tak teda s božou a štátnou pomocou pochováme dopravu ? a čo z toho vyplýva ? No nebudeme potrebovať autobusovú stanicu predsa /mimochodom zvolenčania sa na nej bez platenia rozťahujú už dosť dlho...taká tabuľa parkovanie len pre SAD BB je im ukradnutá/ a tak bude zábava ako lietač inžiniersky napísal žijeme z prenájmov /zabudol, že aj celý objekt na Partizánskej sme prenajali a len si tak voľkáme ? / takže jednoducho zbúrame to socialistické monštrum /ruiny investujeme do výstavby múru/ a z celej stanice urobíme čínske trhy TY brďo normálne zastrešené ? a oné pán žumpan nak sa podkope pre mňa za mňa aj pod Urpín ? ? ? tomu sa vraví podnikateľský zámer čooooooo ?? ?

nechcem podsúvať, len upozorňujem, že nie je to len o tom, či chce skončiť dopravca... ono keď sa povie " a " musí sa aj " b" . nič viac, nič menej....

quark1408, nedalo mi nezareagovať na niekoľko tvojich nezmyslov z predchádzajúcich dní... ? Najmä keď sú to veci, ktoré sa tu omieľali aspoň 100 krát a vždy sa nájde niekto, kto tento hlúpy systém obhajuje a ešte aj chváli. Len nech sa dotyčný aj zamyslí, prečo tento skvelý systém využíva také mizerné percento ľudí... ?

Re #32783 quark1408: Možno dlhá linka vyhovuje tým ľuďom, čo ňou chodia, ale to, že tento systém nedokáže prilákať viac ľudí, to už nikoho netrápi, hlavne že sa tých zopár ľudí dopraví zo všadiaľ všade bez prestupu.

Re #32785 quark1408: Vieš čo, keď je to také perfektné, prečo tí ľudia tou MHD nechodia? Však ťa to odvezie odvšadiaľ všade (síce nikdy, ale odvšadiaľ všade). V civilizovaných mestách prestup nie je chápaný ako zločin (ako v tomto hlúpom meste), ale skôr ako možnosť dopraviť sa z bodu A do B rýchlejšie a pružnejšie.

Re #32787 quark1408: Takže vodičom sa páči... Za chvíľu sa im zapáči linka Uľanka - Podlavice, tak ju zriadime, no nie?

Re #32789 quark1408: Jáj, zabudol som, veď kto vie situáciu v MHD zhodnotiť komplexnejšie, ako vodič... To je ako ten vtip výstavbou diaľníc. "Na posudzovanie výstavby diaľnic sú najlepšie povolaní stavbári. Ako inak, veď ich stavajú. Na posudzovanie výstavby diaľnic sú najlepšie povolaní cestári. Ako inak, veď ich prevádzkujú a robia údržbu." Podobne sa asi riadi aj MHD v BB.

Re #32792 quark1408: Priame linky sú výhodné, ale urobené s rozumom.

Akože nerozumiem tvojej otázke, čo som JA mal podľa teba urobiť aby som to zmenil... Myslím, že ja nerozhodujem o doprave do DPMBB a čo sa toho týka, tak osobne radšej preferujem SAD ZV... ?

čo si urobil preto, aby to tak nebolo?

tí tu tri roky nespĺňajú ani základné veci...

"...že jedinní dokážu momentálne splniť všetky podmienky????" - tomu sa hovorí správne vybrané podmienky súťaže. Skúsme trikrát hádať, prečo boli pri výbere stanovené práve také podmienky, ktoré spĺňa jediná firma.

Dnes som si tak všimol na Partizánskej ceste, pri opravovaní cesty pri zastávke, že niečo mi tam chýba... Prizriem sa lepšie a čo nevidím? Nevidím tam akosi čas odchodov trolejbusov... SAD ZV, dalo aspoň na tú chvíľku čo sa zastávka prerába na ten označník odchody, pričom DPMBB nebol schopný dať na tú zastávku odchody trolejbusov... ? Ľudia si asi musia najskôr zahádzať cestu aby sa k nim dostali... To ma dosť zarazilo aká je to firma mesta a ako pristupuje k cestujúcim... Alebo žeby sa cestujúci už za ten čas naučili veštiť? ?

Ok, v pohode... Len škoda, že na SAD ZV nefungujú tie zľavy a keďže do Sásovej nejazdí žiaden DPMBB tak si môžem jedine tak pískať...

RE DPMBB a.s.: a samotný podnik sa o označník nezaujíma? Neviem, koho je vlastníctvom, ale keby je mojim, tak to obháňam aj každý deň, aby bola vec napravená

len tu už začínaš podsúvať, čo sa na úrade spraví - že dôjde k zneužitiu zákona, len aby sa dosiahol cieľ. Pretože ak dôvod nie je, tak licenciu mi jednoducho len-tak odňať nemôžeš.

áno je. Pretože zložka nákladov investovaných do busov MHD je oprávneným výdavkom voči objednávateľovi, avšak keďže busy (aj nové) sa objavovali aj na X-linkách, nie je jednoznačne uznateľná a preukázateľná, a teda v tejto časti sporná. Opačný príkald z TN: SAD TN nakúpila posledne 1x Citelis 18M a 4x Citelis 12M. Tieto sú výlučne používané na MHD a teda tvoria zložku oprávnených nákladov. Ak by jazdili aj prímesto, časť ich obstarávacej ceny by mesto neuhradilo, musel by ich hradiť TSK.