c 744
Habibi: Jeden znamy si chce zalozit dopravnu firmu a prevadzkovat kyvadlovu dopravu. Mna kontaktoval len kvoli tomu ze ja sa v busoch vyznam a ze ci by som mu nevedel poradit nejaky konkretny model, jeho cenu a ze ci sa predava. Momentalne ma k dispozicii 500 000 sk, a myslim ze za to by sa to vario kupit dalo, nie?
BB - Schuhu
Dnes sa organizoval 33. ročník výstupu na Veľký Bok pod záštitou KST Heľpa, čoho sa mi podarilo tohto roku prvý krát zúčastniť. Aby som bol úprimný, vo veľkej miere bolo toto podujatie pre mňa lákavé aj kvôli jazdám autobusom cez Sedlo Priehyba (1190 m n. m.). Nikdy doposiaľ som tento priechod ešte nenavštívil, nieto ešte previesť sa autobusom. Veľa som o ňom počul, preto som sa tam chcel už dávno vybrať. Takže zopár postrehov:
Popis cesty: Za koncom Heľpy začína cesta prudšie stúpať, postupne prechádza najprv veľmi ostrou ľavotočivou, potom ďalšou taktiež ostrou pravotočivou zákrutou. Za sedlom Priehyba cesta postupne klesá na liptovskú stranu (s jednou ostrou zákrutou), ďalej už bez výraznejších prevýšení pokračuje cesta dolinou Ipoltice, až napokon končí pri VN Čierny Váh.
Šírka cesty je cca 3 m. Výhybní však nie je veľa. Povrch asfaltu je na liptovskej strane úplne nový, na horehronskej strane je starý, avšak zachovaný a relatívne bez výtlkov.
Na dnešnú akciu boli vypravené 2 autobusy zn. Oasa (značne amortizované). Priznám sa, bola to dosť adrenalínová jazda. Pri zostupe v jednej ostrej zákrute sme nejako nevybrali a zadreli sme časťou vozidla o násyp skál. Ale nič vážne, nejako sme vycúvali a šlo sa ďalej. Ďalšia "sranda" bola vtedy, keď boli chybou organizátorov vypravené na cestu 2 autobusy súčasne z ochoch strán. Mali sme veľké šťastie, že sme sa stretli práve na mieste výhybne (ktorých tam naozaj veľa nie je). V opačnom prípade si neviem predstaviť cúvanie jedného z vozidiel, najmä v značne rizikovom a nebezpečnom teréne. Takže bolo všeličo... Ale ja som rád, že sa mi tade podarilo previesť sa, ale budúci rok tam už asi nepôjdem. Stačilo raz...