Discussion Forum › General Discussion

Dnešná udalosť však nastolila ale aj takú dilemu, že dnešný stav, keď sú na "smetisku dvaja kohúti" (a k tomu ešte rivali) nie je optimálny a z perspektívneho hľadiska aj neudržateľný! Spolupráca hlavne kvôli jednému z týchto subjektov pri riešení podobných udalostí je de facto nemožná, pričom jeho pohnútky sú jasné! Sympatický bol spôsob ako DPMBB pružne zareagoval na túto mimoriadnu udalosť nasadením náhradnej autobusovej dopravy na dotknutých linkách stiahnutím busov z kyvadla a nasadením ďalších záložných, ale zároveň je treba priznať, že bolo tak trochu "štastím v nešťastí", že uvedená nehoda sa stala v sedle, t. j. v čase okolo pol desiatej dopoludnia, no ale taktiež otvorene pripustiť, že v danej situácii prevádzka ilegálnych X liniek pomohla zmierniť nepriaznivý dopad tejto udalosti na chod bystrickej MHD. Tým ale nechcem samozrejme obhajovať ich existenciu! ? Len chcem poukázať na dnešný stav v BB MHD, ktorý s viacerých aspektov nie je normálny! Totiž, ak by DPMBB prevádzkoval celú MHD, tak nie je problém v prípade takýchto udalostí vykryť takýto výpadok posťahovaním vozov z iných liniek a dočasným preorganizovaním dopravy, čo nakoniec dnes aj urobil stiahnutím busov z "kyvadla" (opodstatnenosť zavedenia týchto výkryvných liniek sa dnes osvedčila), lenže v prípade rozsiahlejšieho výpadku a v špičke by to už nemuselo stačiť. DPMBB síce má cez tridsať vrátených autobusov, ale len viac ako tretina ich bola oficiálne pri preberaní od balkánskeho dopravcu spôsobilých, taktiež v nich prevažne chýba odbavovací systém, a popr. ešte množstvo ďalších aspektov by mu asi v danej chvíli znemožňovalo "plnohodnotne" zvládnuť rozsiahlejší výpadok, takže z toho jednoznačne vyplýva, že čím skôr tu bude iba jeden plnohodnotný dopravca prevádzkujúci súčasne celú sieť trolejbusových a autobusových liniek, tak tým lepšie, a to by si malo mesto uvedomiť čím skôr! Do doby než balkánsky dopravca definitívne odtiahne po Pustý hrad, však zriadiť ešte ďaľšie kyvadlové linky na najvyťažnejších prepravných ťahoch. Takéto (dočasné) riešenie jednak zvýši efektívnejšie naloženie s odstavenými busmi a tie budú zároveň slúžiť ako väčší "zicher" v prípade podobnej udalosti ako dnes.