Discussion Forum › General Discussion

25 W asi nie, kvoli jednej, aj to slabej ziarovke sa neoplati stavat vodny mlyn. Ale 25 kW - polovica vykonu najslabsej Felicie - by to mohla byt. Mozno aj 2,5 MW, ak by boli viacere mlyny na rieke v serii za sebou. Prosim mirkabb, nech zisti technicke detaily, nech mame presne cisla.

Možno to bude len 25 W, alebo 2,5 MW. Jedna čiarka alebo písmeno hore-dole.

Tiez sa mi to zda vela, ale ked to tam pisu, tak asi to maju overene(i ked novinari maju sklony k zvelicovaniu a pod.) ? Ale je to celkom mozne, tych turbin bude nainstalovanych asi viac subezne, tak to môzu dosiahnut, m.j. aj vysokou ucinnostou pouzitych turbin. Môzem sa potom poobzerat blizsie, tiez ma to zaujima, tak dam vediet, dobre? ?

Ja si myslim ze ako vtip to bolo velmi dobre

25 MW? To je pomerne dost! Jeden reaktorovy blok typu VVER ma trvaly vykon 440 MW.

Čo myslíš: koľko ľudí z breznianskch cestujúcich si všimne aké EČ je na ich buse ? No ale chápam, to ako pokus o vtip. Nie vždy sa zadarí...

Uputavka na clanok http://spravy.pravda.sk/pod-strecnom-planuju-priehradu-d3m-/sk_regiony.asp?c=A080109_090255_sk_regiony_p23 a z neho vybrane dva odstavce (ostatne je "balast" pltnictve..), ktore su podstatne pre myslienku, na ktoru som uz poukazoval aj kedysi davno.
Citacia z vyssie uvedeneho clanku: "...vybudovať tu prvú malú prietočnú elektráreň na Slovensku. Od ostatných slovenských priehrad by sa líšila tým, že v nádrži nebude akumulovať väčšie množstvo vody, energiu má vyrábať iba vďaka jej prirodzenému prietoku. Elektráreň by mala s inštalovaným výkonom minimálne 25 MW dostatočne pozitívny význam pre Slovensko. Oproti atómu aj uhliu je to stopercentne čistý zdroj získavania elektrickej energie."
"Hovorca Slovenských elektrární Juraj Kopřiva informoval, že okrem Strečna pripravujú aj výstavbu ďalších malých vodných elektrární na riekach Váh a Hron."

Tolko dva citaty z ktorych je kazdemu jasne, ze nieco podobne sa da vybudovat aj na Hrone pri BB, vdaka progresivnej technologii turbin uz nie je potreba budovat rozlahle priehrady, ale len naakumulovat primerane mnozstvo vody kvôli na zabezpecenie permanentneho prietoku cez ne a môze sa elektrina vyrabat. Cez den by to sluzilo na napajanie trolejbusovej siete, v noci na osvetlenie ulic mesta a mame "vystarane". ? Nehovoriac uz o tom, ze na taketo projekty da peniaze EU, ako aj na rozsirovanie siete trolejovej dopravy a nakup novych trolejbusov, tak preco toho nevyuzit, mesto by malo konat, lokalit na vybudovanie takej elektrarne na Hrone v blizkosti BB je dost, inak nas predbehnu elektrarne(vid vyrok hovorcu elektrarni v tom clanku)!

Ako v tom troleji bolo v pohode. Nemám rád prekúrené vozidlá v zime, keď sú všetci naobliekaný. Asi by som mal začať nosiť rukavice, pre prípad, že sa náhodou budem musieť aj držať

Dnes som išiel po druhý krát trolejom. L1 z námestia Slobody mala ísť 8:03, išla 8:11 - tak mám vytlačené na lístku. Nebola nejak preplnená. Na rozdiel od L2 ktorou som sa viezol niekedy v decembri, v L1 sa mi zdalo, že v nej bolo zima. Nevravím, že sa nekúrilo (poďľa fučiaceho ohrievača), ale zvyknem sa hrajka s lístkom, ale teraz som si dal ruky radšej do vreciek na vetrovke .

Pre istotu nezabudli na to najhlavnejšie - aj Brezňanom (odbobne ako v BB) na smerové tabule pripomenúť, že sú v Brezne (keby si náhodou podľa EČ začínali myslieť, že sú vo ZV alebo niekde v Čechách) ?

inac ked us vidim ten obrazok a linku c 5 tak ta je v CP ale jednoducho nechodi po tyzdni od jej zavedenia , ( vozi vzduch ) nuz profesionalita take kocurkovo ako brezno to ani v BB nie je

jedna z nich z k-reportu: http://www.k-report.net/discus/nahledy/105396.jpg

v MHD pribudli dve zv B732 ale to us niekedy v septembri , ostatne su povodne diago busy B732 ( tesco namalovany ) , B732 cisto biela( teraz precislovana na zv spz) , c 744 prisla do diaga niekedy koncom 2005 z Ba , C 734 s dialkovymi sedackami je bordova , este jedna c734 je modra a vzady ako sa konci bocne okno tak je ten plech nacierno natrety , takze mhd posilnili iba dva busy zo zv ostatok je povodne diago
v primeskej doprave to nemam moc osledovane ale videl som daku dialkovu zvolensku karosu na tej "balockej linke " v dialkovej uz tiez dlhsiu dobu premava zvolenka karosa ( tusim ze na linke brno , a us je v Br vyse pol roka

prichod sad zv do Br sa asi dlhsie planoval , lebo sad zv sponzorovali mestke podujatia us rok dozadu

ale ak hodnotim ex diago tak maju len jediny novy bus .ale inac priemer vozoveho parku moze byt aj 16-18 rokov

Jazdia aj pôvodné bordové vozy Diaga? A nevieš ako je to v prímetskej doprave?

z BR mhd je to katastrofa , podla nahody sa striedaju c 734 s dialkovymi sedackami ,obcas c 734 bez vyfuku a so sedackami na sracki , ale musim povedat ze jazdia aj 4 mestke vozy b 732 , ktore su z nasej MHD luxus, ta C744 teraz v zime nepremava najskor pre problemy so stupanim na mazorniku ,, meskania 10 minut su dost casto. inac najnovsie som si vsimol ze jednu b 732 precislovali na zvolensku SPZ.

ja osobne som na spomínanej ceste okolo trištvrte na štyri videl dva bystrické vozy - BB-692BI a BB-294BD. Ten druhý mal vysvietené transparenty L26.

Nuž radšej "primrznutá" ako zadusená ? to som takú výberovku rýchlych šípov nezažila ani nepamätám ? a keď som včera papuľovala /tiež dačo smrdelo/ tak ujo vodič povedali, že čo sa mi nepáči, že veru tá jeho Karoska /najlepšia v galaxií/ má ledvo 20 rokov ...a dnes sa oco Polóny na obede zabudli prežehnať to prečo ???

brefos: videl som len kratke vozy s Zv evid. cislom

Áno, vlastne máš pravdu, zdalo sa mi to čudné, ale teraz som si spomenul, že ZV-409BH už dosť dlho nejazdí. Takže to bola linka 611404. Beriem teda späť, ospravedlňujem sa.

Inak, dosť ma to sklamalo ako poznám tú nerozlučnú dvojicu vodičov Ivana a Jozefa, a ako sa oni dvaja dokázali postarať o autobus, tak byť vo vedení, tak dám im ten najlepší voz v celom podniku a nie takýto diaľkový črep . Oni si to určite nezaslúžia a ako vraviš, pokiaľ je ich pôvodný voz odstavený vo vozovni a nevyužíva sa, tak potom už neviem čo si o tom myslieť...