Reply on: adrive #26847:
No trolejbusy sú vykurované na rôznu teplotu, čo je aj celkom logické. Ale ešte sa mi nikdy nestalo, aby mi v ňom bola zima, skôr tak akurát. Keď už tu bonzujeme, tak mne sa stali nasledujúce veci:
1. Linka 6 nezastala na Stadlerovom nabrezi, i ked tam cakali ludia. Bolo to asi pred tromi dnami, ale presny cas si nepamatam, bolo to okolo 21. hodiny
2. Obcas sa mi stane, ze ked chcem vecer nastupovat druhymi dverami, tak nie su otvorene a vodic ich neotvori, aj ked vidi, ze tam stojim a cakam na to (par sekund). Naposledy predvcerom linka 4 o 20:24 zo Stadleroveho nabrezia.
Vacsinou to teda riesim tak, ze sa prejdem k prednym dveram a nastupim, ale raz mi vodic usiel, ked som sa takto premiestnoval. To bolo pred par dnami a presny cas si nepamatam. Len viem, ze to bola zasa linka 4.
Inak idu trolejbusy (min. 2 a 4) pomerne presne, takze sa nemam na co stazovat. Na Zvolen bonzovať nejdem, lebo by tento príspevok mal najmenej o tri strany viac
.
. Oni si to určite nezaslúžia a ako vraviš, pokiaľ je ich pôvodný voz odstavený vo vozovni a nevyužíva sa, tak potom už neviem čo si o tom myslieť...
jamal1
v primeskej doprave to nemam moc osledovane ale videl som daku dialkovu zvolensku karosu na tej "balockej linke " v dialkovej uz tiez dlhsiu dobu premava zvolenka karosa ( tusim ze na linke brno , a us je v Br vyse pol roka
prichod sad zv do Br sa asi dlhsie planoval , lebo sad zv sponzorovali mestke podujatia us rok dozadu
ale ak hodnotim ex diago tak maju len jediny novy bus .ale inac priemer vozoveho parku moze byt aj 16-18 rokov